Hallo zusammen

meiner steht momentan noch mit abgeklemmter Batterie in der Tiefgarage.
Bei Bj.: 90 ist das wohl egal ob ich ein Lade-Erhaltungsgerät anklemme,
oder ob die Batterie abklemme.

Denke das beides besser ist, als die Batterie tiefentladen zu lassen;)

Porschefreundliche Grüße an alle

Wenn man die Möglichkeit hat einen Batteriejogger anzuschließen würde ich das auch immer tun.

Steht das Auto den Winter über in einer Scheune oder einer Garagenanlage ohne Stromanschluß wird es natürlich schwieriger. Gerade bei "neumodischen" Autos mit Wegfahrsperre, Alarm usw. , kann der Neustart dann zu einem Abenteuer werden.

Ich hatte den GT3 dieses Jahr in der Garage am Haus stehen und habe alle 3-4 Wochen für einen Tag das Batterieladegerät angeschlossen. Die Garage hat zwar keinen Strom aber für einen Tag habe ich dann halt einfach ein Verlängerungskabel gelegt. Den ganzen Winter wollte ich das nicht liegen haben um einen Jogger zu betreiben.

Guten Abend!
 

Wo ist das Problem?

31ter Oktober Batterie raus

1ter April Batterie rein und Zündschlüssel drehen. Evtl. Starthilfe

Dann fahrenfahrenfahrenfahrenfahrenfahrenfahrenfahrenfa hren

Ach ja... Uhr nachstellen (Sommerzeit)

Was soll den bei einer C1 passieren Wenn die Batterie alle ist? --> neue kaufen alle fünf Jahre (ist verschmerzbar)

Beste Grüße!

Moin Martin,
beim 3,2er passiert garnix, bei den jüngeren kann es Probleme mit der Elektronik geben... Ich nehm aber auch den Batterieerhalter, dann kann man vollgeladen starten ;)

Gruß,

Dirk.

Hallo,

Du schreibst:
"Was soll den(n) bei einer C1 :confused:passieren. Wenn die Batterie alle ist? --> neue kaufen alle fünf Jahre (ist verschmerzbar)".

Im Prinzip hast Du recht, aber: was ist eine C1 ? - wir bewegen uns hier im Bereich 911-er aus 1975-1985 - C1 kenne ich gar nicht - wenn es die 1976 auch schon gab, würde ich mich um einen kurzen Hinweis freuen.

MfG im Nebenschauplatz
Uwe (HH)

Hallo Uwe,
das ist die inoffizielle Forumsabkürzung für die 3,2er Carreras (83-89). Hintergrund ist, dass die 964er als C2, basierend auf Carrera 2 für die heckgetriebenen 964er, abgekürzt wurden und man dann den Vorgänger einfach als C1 abgekürzt hat... :wink:

Gruß,

Dirk.