dann pass mal auf, dass du nicht runterfaellst:cool:

Zuendwinkelkontrollwerte (vor 11/86)
Kontrollwert: 3grad (+- 3) nach OT
bei motordrehzahl: 800 +- 40
Kontrollwert: 26grad (+- 2) vor OT
bei motordrehzahl: 3800 +-100

Frage: Wie kommen die zustande?

Hint: Hat mit einem teil zu tun, was ungefaehr TN 911 618 *** hat.

Mal so in eigener sache:
Manchmal vergesse ich (oder oft auch weiss ich nicht) den korrekten deutschen ausdruck. Ich denke mal, dass ist normalerweise nicht so schlimm. Wenn aber zwei 'erwachsene mannsbilder (und erfahrene porsche experten?) auf der 'peanuts gallerie' sitzen, die dummen spielen und daruf warten, dass ich ins messer laufe - sorry my friends, alles was ich nur sagen kann ist: grow up.:reise:


ok? Ihr beide wisst die antwort. Und damit belasse ich es...

Cheerio
William

911618... Control Unit (hab ich ergoogelt, ehrlich)

Gruß Thomas

Und damit lässt sich der Zündwinkel einstellen?

Startschwierigkeiten 3,2 ltr. G-Modell targa
 

Hallo an alle Forumsmitglieder :

Das Auto ist mir am Freitag mit dem Hinweis " Problem gelöst " wieder angeliefert worden. :-)

Laut meiner Werkstatt ist die Ursache für die Startschwierigkeiten in der werksseitig eingebauten Wegfahrsperre zu sehen.
Diese wurde dann von einem erfahrenen Mechaniker überbrückt. Seit dem springt das Auto wieder normal an. Nachdem am Wochenende endlich der Schnee geschmolzen ist und die Strassen einigermassen trocken waren, habe ich eine kurze Probefahrt gemacht und voller Freude festgestellt, dass wieder alles prima funktioniert.
Vielleicht können auch andere Forumsmitglieder von diesen Informationen profitieren und sich lästige, zeitraubende und kostspielige Arbeiten dadurch ersparen.
Allen von Euch, die durch ihre Beiträge zur Fehlerlösung direkt oder indirekt beigetragen haben, möchte ich an dieser Stelle nochmals meinen Dank aussprechen.
Es grüsst "marhowi" ( Martin ):p

Danke für das up-date und viel Spass mit dem Auto!