Dominik,

danke für die Info. Ich habe gerade diese Dinge (Ventile einstellen, Ölwechsel, Bremsflüssigkeit, usw) letztes WE selbst gemacht. (Den Motor muss man aber nicht absenken) Nun kann ich aber meiner Liebsten zeigen wieviel Geld ich wieder gespart hab'.

Nach weiteren 1-2 WE läuft mein Porschi auch bestimmt wieder, damit ich das Fahrwerk einstellen lassen kann (Soll so 150 kosten) :D

Gruß - Christoph

aaaaalter, wo warstn du???

Kurzer Status der Preise:

versch. Porsche Werkstätten:

Motor Aus- und Einbau inkl. Kupplung wechseln: von 620,- - 760,- Euro

Kupplung Ersatz von 980,- - 1.050 Euro


Freie Werkstätten


Motor Aus- und Einbau inkl. Kupplung wechseln: von 500,- - 720,- Euro

Kupplung Ersatz von 600,- 900,- Euro


Kupplungsüberholungskit von Sachs kostet ca. 400,- Euro


da die Preisdiff. zu Porsche ja nicht sehr gross ist (Arbeitszeit) ist es fraglich was freie Werkstätten für einen Std.-Lohn haben,
der sich folglich ja fast auf PorscheNiveau bewegt !!!

Somit könnte man ja Kupplung selbst besorgen und alles bei Porsche machen lassen, oder ??


PS: Ich denke wenn der Motor schon raus muss, kann man gleich die Ventile einstellen lassen, dann spart man sich das Geld erstmal ;-)

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Hallo Carrera,
vielleicht sollte ich dazu sagen, dass es sich hier um einen 930 turbo handelt.
Zu deinem Kupplungskit kann ich nur sagen, das alleine die Druckplatte 1200 Euro kostet. Zwischen kupplung wechseln und kupplung nach Porsche - Vorgabe wechseln liegen Welten.
Die reine Kupplungsscheibe mit den Belägen kann schon 400 Euro kosten, jedoch gehört für mich bei einem Kupplungswechsel auch die Druckplatte, Ausrücklager,Gabel,Simmerring zum Motor usw dazu,alleine die Teile der Kupplung liegen bei 2500 euro.
Ich berichte euch wenn die Rechnung dieser arbeiten mich erschlagen hat.........
Wenn ich es nicht vergesse scanne ich die Ölwechsel-bis-111 Punkte Liste / Fahrzeugwartung mal ein(natürlich ohne Werkstattnamen).


Gruß dominik