Hallo Flo,

Danke für die Fotos.

Sieht auf den ersten Blick tatsächlich viel aus, Frage ist jedoch, wieviel Umdrehungen Gewinde bei aufgesteckter Felge noch überbleiben.

Welchen "Made in Germany" - Hersteller hast Du gewählt?
Gibt es von diesem Anbieter auch etwas dünnere mit Zentrierung?

Gruß fux

Hallo Flo,

Danke für die Bilder.
Ich fahre hinten 8Jx16 Füchse mit 225er Bereifung.
Sind 8mm pro Rad hinten null Problemo oder, müsste ich das eintragen lassen?
Auf den Bildern scheint das von den Radbolzen zu passen, aber ist das
auch so zulässig?


Grüße
Andreas

meines wissen nach sind technisch vorne und/oder hinten die 7mm platten laut Porsche kein Problem (steht imho auch in der Rad-/Reifenfreigabe von Porsche).

Per DRE-System (Versatzverschraubung) geht's dann mit 15mm weiter, dann aber laut ABE des Zubehörherstellers.
Dünnere DREs gibt es nicht; wer also z.B. 10mm Platten verbauen will, muss längere Bolzen einpressen

Meine Empfehlung:
HA 7x15/16 et23= bis 23mm
HA 8x15/16 et11= bis 20mm (ab 20 wird's mit der regelkonformen Radmindestabdeckung grenzwertig, auch eine Frage der Reifenwulst)

HA 8x16 et 23 (vom 944/951-Tlnr)= bis 20mm

Hallo Flo,

hast Du eine Bezugsquelle?

Danke & Grüße
Andreas

Brombacher, Eckert und wie die alle heißen... oder auch mal auf eBay

Danke Flo!

Ich habe jetzt mal bei FVD nachgesehen, es gibt 5 und 7mm.
Müsste mit orig. Radbolzen problemlos machbar sein.
Beide müssen aber wohl doch noch eingetragen werden.:redface:
Zusätzlich steht hier noch:

Mit Originalen Fuchsfelgen ( ohne Taschen / Vertiefungen an der Felgenaufnahme) erst Distanzen ab 28mm möglich.

http://www.fvd.de/de/de/Porsche-0/35...iert_1St..html
Grüße
Andreas