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Bei US-Modellen ab MJ 1985 funktioniert das allerdings anders. Ist besagter 89er Targa ein US-Modell?
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Hallo alle zusammen,
und warum tat sich bei dem 89er 3,2er Targa nix? Confused. Ok, muss dazu sagen, das das ein Ex-USA Fahrzeug ist. Meiner ist ein RDW Fahrzeug und der 84er, wo ich das auch kontrolliert hatte war auch RDW. Unterschied in der Länderausstattung? Gruss aus Köln,Hans |
Ab MJ 1985 können die Fensterheber bei US-Fahrzeugen nach Ausschalten der Zündung bei geschlossener Tür noch betätigt werden. Nach Öffnen der Tür ist diese Funktion aber ausgeschaltet.
Grüße Matthias |
Zitat:
Mein SV hat auch die FH erst ab Zündung Stufe I am Laufen. Gruß Jens |
Zitat:
Hab ich eben mal bewusst ausprobiert bei meinem US-Coupé. Wenn die Zündung abgeschaltet ist kann man bei geschlossener Tür den Fensterheber noch betätigen, auch das Schiebedach. In dem Moment wo die Tür geöffnet wird ist Feierabend. Auch wenn man sie wieder schliesst geht der Fenstreheber nicht mehr, erst wieder bei Zündung Stufe eins. Gruß Tom Derimmernochstaunt ;) |
Zitat:
Nach Aussteigen des Fahrers sollten die Fensterheber nicht mehr durch evtl. im Fahrzeug für kurze Zeit wartende (Klein)kinder zu betätigen sein (wegen Einklemmgefahr). Gruß Dianos |
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Hallo zusammen,
ich hatte vor ein paar Tagen auch das Problem, dass mein Fensterheber nicht wirklich wollte. Hier der Übeltäter.... man beachte das Schaltbild vom US-Modell und zum Vergleich das Teil vom RDW Sonst ist die Funktion wie bereits beschrieben.... und für 75€ nicht wirklich ein Schnapper. |
Fensterheberrelais
Hallo Gerald,
das heißt nachdem du jetzt das RdW-Relais eingebaut hast kann man den Fensterheber auch bei Zündung aus und Türe offen bedienen? Das wäre ja interessant, einfach Relais wechseln für 'ne andere Schaltung :wink: Wo sitzt denn das Relais? Gruß Tom |
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Zitat:
...nein, habe mir das USA-Relais gekauft (wegen originalität :cool:), aber nach dem Schaltbild zu urteilen, sollte die Funktion dann gegeben sein ! kommt aber auf einen Versuch an. Das Relais sitzt bei meinem (9/85er) hinter dem Kombiinstrument für die Tankanzeige. Das linke von 3 Relais (Foto durch das ausgebaute Kombiinstrument). Das rechts daneben ist das Relais für den Warnsummer und das rechts aussen ist das für die Scheibenreinigung. Allerdings gibt es hier wiedersprüchliche Angaben was den Wechsel das Standortes des Relais für die Fensterheber angeht. Eigentlich sollten die MJ86 noch vorne sein, bei mir aber nicht... :smile: PS die losen Kabel auf dem Foto waren nicht angeschlossen und haben mit dem Relais nichts zu tun, einfach rausziehen und anderes reinstecken.... |
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