Hallo Klaus,
das gesamte Klimagelumpe vorne und hinten macht ca. 22 kg, Flo hat sich bestimmt verschrieben.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

911
 

Hallo Andreas,
richtig, 1160 kg genau so viel wie der letzte SC
Erst ab 1986 wog der 3,2l, 1210 kg
Luiftgekühlte Grüße
Bernd

Ja, 122 Pfund, also 55 kg, sorry.
Mein großer Kompressor mit Platte wog 22

Klimakompessor
 

Hallo Flo,
hast Du da einen LKW Kompressor drin gehabt?
Ein Denso Klimakompressor wiegt 6 kg
http://www.gts-shop.de/Klimaanlage/K...012602101.html

Luftgekühlte Grüße
Bernd

Hallo Bernd,

meiner ist im SC m.Wissens von York, ein ziemlich
schweres Teil. Ich bin froh dass er raus ist, hab die Klima nie gebraucht
und man hat im ohnehin engen Motorraum deutlich mehr Platz.
Der Kondensator unterm Deckel fliegt auch noch raus und wird eingelagert.

Grüße
Andreas

Der Flojo ist schon abgehoben. ;)
Und bei der Landung ist ihm das Komma verrutscht. :D

Schiebedach mit Rahmen? Wenn dann noch die unnütz schwere Frontscheibe gegen Küchenfolie resetzt wird sind wir bei 1400 - Pfund!

Gute Fahrt!

Der York ist sauschwer. Schwerer als die 72Ah Batterie.

Ja, ein richtiger Brocken.
Flo - wäre das etwas für dich:
https://www.rosepassion.com/de/cat/p...chwarz/P244034

Grüße
Andreas

Wenn man(n) den Motor und das Getriebe ausbaut, spart man noch mehr Gewicht...:rolleyes:

Mfg
Team Herrmann

hey leute,

wir haben jetzt alle geschmunzelt, jetzt ist es aber mal gut, gell.
flo hat sich halt mal was in den kopf gesetzt, er probiert aus und berichtet.
bei über 1600 !!! beiträge haben die meisten auch davon profitiert....

gruß lothar

Hey Lothar, danke :up:

Etwas Frotzelei ist schon OK, bin halt der etwas bunte Hund hier, so sind die Tierchen mit Ihren Plaisierchen :D

@Andreas, danke für den Link, die Kenne ich. EUR 100/Stk ist mir dann zu viel.
Habe hier Geschenkte liegen, die demnächst unter den Standbohrer kommen.

Zu dem Style deines Elfers würde das m.E. gut passen
und man kann es selbst machen.
Ich hab die das erste Mal bei Magnus Walker gesehen und fand es
cool.
Was die Tieferlegung angeht, meiner war hinten auch viel zu tief und
das sieht von hinten richtig sch....aus.
Jetzt passt hinten zwischen Reifen und Radhaus ein dünner Besenstiel dazwischen.
Fährt sehr viel besser und sieht auch gut aus.

Grüße
Andreas

Meine Vorgabe war so 5mm oberhalb Reifenprofilkante. Zumindest hatte ich ein ausgedrucktes Bild mit Beispiel mitgebracht.
Nunja. Gerade und austariert ist er. Wie gesagt, das wird nachgearbeitet.

Hi Flo.

Ja genau. Es ist dein Schätzchen und Du kannst damit anstellen was Du willst. Und warum aus technischer Sicht was altes mit zeitgemäßen Teilen und Technologien aufwerten? Ist doch auch das Credo der Porsche SE....oder?

Den Link hier kennst du auch?

http://www.federleichte-elfer.de

Das wäre imho der logische nächste Schritt...

Gruß, Thomas

Na klar, aber das wird jetzt zuviel.
Dann besser gleich ein Konzeptauto von Null aufbauen.