@ Dieter:
Nur die Fahrer "kaffeetauglicher" Autos bekommen Kaffee - aber ich vergass, dass ein Cabrio auch kaffeetauglich ist! Also: Cabriofahrer bekommen auch Kaffee! Sogar viel Kaffee. Sehr viel. Denn wenn das Dach offen ist, passt ja viel rein... :D :D :D

@ Balazs:
Stimmt schon irgendwie mit den drei Minuten... ;) Aber heute! :D Und an das Schloss muss ich auch nochmal, das geht etwas sehr stramm. Da Runterdrehen der Puffergummis falsch wäre (denn die Spalte stimmen so), werde ich unter den Bügel noch Unterlegscheiben setzen.

Viele Grüße,

Roadrunner-Thomas

Sieht grandios aus!
Und was kostet der Spass? (Angabe in CHF bevorzugt :-) )
Billige Bezugsquellen? Alternative Flügel?
Und wieviel muss ich für's Spritzen in Wagenfarbe rechnen?

Gruss und vielen Dank

Drrum

Moin Moin,

@ Roadrunner:

Sieht ECHT TOP aus :) !!
Willkommen bei den "Beflügelten" :D :D
Was son Flügel an Down-Force bringt, war Dir
doch schon bekannt :eek: , die bist ja mal
mein "Flügelmonster" gefahren :D :D
Nun noch mal Rasch, die Front verspoilert,
dann paßt ALLES ;)

mfg Frank

@Drrum,
Für das Spritzen musste ich in der Schweiz (zum Beispiel bei einem Bekannten von mir in Lengnau, AG) zwischen CHF 500 und 900 rechnen. Vermutlich ist es in Deutschland billiger, aber dann kommt noch das Transportrisiko dazu.

Anderseits kannst Du dass auch bei Porsche machen lassen für min. CHF 1'500 :eek:

Saludos,
Balazs

@ Drrrum:
Wenn es nicht der (einteilige) GT2-Flügel sein soll (teuer), sondern auch der (aufgesetzte) Clubsport-Flügel OK ist, dann frag' mal den Balazs, der hat auch so einen und weiss, wie man den günstig in die Schweiz bekommst! ;)
Den einteiligen bekommst Du z.B. bei Niederhof, wahlweise GFK oder Kohlefaser - schau' einfach mal auf deren Website, da sind auch die Preise: So'n Ding kost' leider 'ne Kleinigkeit mehr. Meiner war zum Glück ein Schnäppchen, hab' ihn gebraucht erstanden.

"Alternative Flügel" sind nicht aus GFK oder Kohlefaser, sondern aus Jute... :D :D :D

@ Porsche-Wally:
Auch mein RS hatte ja einen grossen Flügel, und ich hab' auch schon andere beflügelte Elfer gefahren und kenne den Vergleich (hatte ja auch früher schon in einigen Threads was dazu geschrieben, z.B. beim 8er-Thomas), hier aber meinte ich den unmittelbaren Vorher-Nachher-Effekt auf demselben Auto!

Viele Grüße,

Roadrunner-Thomas

@Balazs
Sorry für meinen Kommentar, aber so ein Flügelwerk auf einem 993 ist doch grottenhäßlich. Selbst der Standardspoiler verschandelt im ausgefahrenen Zustand die schöne Linie der 11ers. :confused:
Ein 11er hat es nicht nötig, mit Flügelwerk "verschönert" zu werden.
Ist meine persönliche Meinung, bitte nicht mißverstehen !!!!!!
Gruß
Albert

@Albert: Ich finde es absolut OK, wenn jemand anständig (so wie Du) seine Meinung sagt. Ich akzeptiere und respektiere Deinen Geschmack. Mach Dir keine Sorgen, ich werde Dir kein solches Ding aufs Heck schrauben :D :D . In einem anderen Thread habe ich auch schon darüber geschrieben, dass viele Personen aus meiner direkten Umgebung einen anderen Geschmack habe. Hauptsache mir gefällts.

Ich hatte auch schon auf meinem alten 996-er das Ding von Strosek drauf. Ich bin bei einem 911-er (und nur bei diesen Autos) irgendwie ein Flügel-Mensch :D :D

Saludos,
Balazs

@ Albert:
Obwohl ich den Spoiler durchaus auch schön finde (und mich damit zu schlechtem Geschmack bekenne :) ), stimme ich Dir 100%ig zu: Der Flügel zerstört die Linienführung dieses wunderschönen "Rückens" des Elfers. Bin ja jetzt einige Zeit flügellos rumgefahren und muss sagen, dass der glatte Elfer-Rücken wirklich toll ist!

Aber wenn Du den Elfer zum Fahren im Sinne "artgerechter Haltung" :D hast und einmal den Unterschied er-fahren hast, dann willst Du nicht mehr ohne Flügel...! Also stellte sich bei mir die Frage gar nicht, der Flügel mußte dran! :D

Bei Balazs ist das anders, der darf ja nur 120 fahren und hat den Flügel folglich ausschließlich aufgrund schlechten Geschmacks. :D :D :D

Viele Grüße,

Roadrunner-Thomas