<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von totto666:
<STRONG>hallo,
also ich habe einen c4,bj 10/89, da wurde bei 150 TKM eine motorrevision inkl. neuer kupplung und ZMS bei porsche gemacht.

also ich meine ein ZMS zu haben und auch vor der revision gehabt zu haben!
gruss

frage doch mal bei porsche</STRONG>[/quote]

Hallo Totto,

das deckt sich mit den Gesprächen, die ich mit meinem Schrauber beim Kauf meines C4 (Auslieferung 12/89) geführt habe, als in einer alten PZ-Rechnung zwecks Kupplungsüberholung das ZMS nicht eindeutig aufgeführt war.

Grüße

Peter

Das ZMS ist eh überflüssiges Gewicht und kostet eine Menge Geld. Wer braucht das schon? Wenn ich einen Wagen hätte mit ZMS, das würde beim nächsten Kupplung wechseln gleich rausfliegen.

Gruss Glenn

hallo leute,
bei meinem 964 c4 cabrio bj 12/89 mußte vor knapp 2jahren bei ca.98 tkm das zms raus da am ausleiern,sprich kaputt gehen!
muß also auch eins drin gewesen sein,sonst könnts ja nicht kaputt gehen!! :)
machte sich bemerkbar mit lautem klackern bei motor abstellen!
konnte damit aber problemlos 500 km gemässigt weiter fahren.
rep. hat mit kupplungstausch in freier werkstatt ca 2200 DM gekostet.
ciao und gute fahrt

Hallo Leute,

da hatte ich doch gestern den Originalprospekt meines C4 MJ 90 in der Hand (Druck vom August 89) und siehe da: Unter den Ausstattungsmerkmalen ist ein Zweimassenschwungrad aufgeführt.

Hat etwas gedauert, aber jetzt haben wir es wohl definitiv geklärt. Warum habe ich nicht gleich dort nachgeschaut? ;)

Liebe Grüße

Peter