@ Artur:
Ja, irgendwie ein Thread, der schwach anfing und dann stark nachliess... :D

Viele Grüße,

Roadrunner-Thomas

Hallo Artur,
vielen Dank für den Tipp, jetzt weiß ich auch was in dem Kasten ist. :eek:
Und noch eines habe ich dazu gelernt:es gibt wohl doch dumme Fragen. ;)
Gruß
Mike

Hi,Mike....

Man sagt,daß es keine dummen Fragen gibt,
sondern nur dumme Antworten.
Da das Ganze hier aber auf Unwissenheit
basiert,hat es mit Dummheit wohl nichts zu
tun.

Der Knackpunkt war,daß Du nach Symptomen
einer defekten Kupplung gefragt hast.
Alle gingen davon aus,daß sie rutscht.
Niemand (!) hier ist auf den Trichter
gekommen.daß Kupplungen auch dahingehend
defekt sein können,weil sie KLEBEN.....

Erst durch die genauere Beschreibung in
Deinem letzten Beitrag,kam dann Licht in´s
Dunkel.......

Gruß
Artur

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von 911C1 Dieter:
<STRONG>

Im 5.Gang bei 150 km/h durchbeschleunigen ohne schalten ![/b] und wenn dann irgendwann die Kupplung durch rutscht ist eine neue fällig.
</STRONG>[/quote]

Wieso denn 5.ter Gang und 150 km/h ?
Den vorgeschlagenen Test mit der Durchbeschleunigung kann man im 1.ten oder 2.ten Gang bei entsprechend niedrigerer Geschwindigkeit auch machen . Die Belastung für die Kupplung ist im niedrigen Gang dann natürlich höher als im 5.ten; muß sie trotzdem locker aushalten, sonst käme man ohne Durchrutschen gar nicht auf die 150 km/h im 5.ten .( Der Test mit dem 'Durchbeschleunigen ohne Schalten ' ist im Übrigen nur hinreichend für den Beweis eines Defektes an praktisch versagender Kupplung; er ist nicht ausreichend für den Beweis, dass Kupplung 100 % ok ist unter ungünstigeren Bedingungen bei anderen Fahrzuständen ).

gruß
Dianos

Erst wenn der Motor gegen den Wind ankämpfen muss wirkt die volle Leistung gegen die Mitnehmerscheibe, daher auch die Fehler das die Kupplung erst bei höheren Gängen versagt ... alles andere bringt Schlupf auf die Räder.

Bei über 1 Million km ist es mir immer im höchsten Gang bei hoher Geschwindigkeit passiert das die Kupplung durch rutschte, vorher nie ...

aber ich lerne gerne dazu :)

Gruß Dieter

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von 911C1 Dieter:
<STRONG>
aber ich lerne gerne dazu :)

Gruß Dieter</STRONG>[/quote]

In diesem Zusammenhang :

Fast nicht möglich....

Schlüsselwort überproportional
ansteigende Fahrwiderstände
Kraft und Gegenkraft...

Gruß
Artur