Servus Winnie,Reiner,

genau das "abgebogene" meinte ich, mit einem normalen Fühlerlehrenpaket kommt man nämlich praktisch nicht rein zw. Nocken und Kipphebel, also nimmt man entweder das Originalwerkzeug, oder das von FVD, oder bastelt sich halt selbst was! ;)

@till: natürlich kann man das öl wieder reinschütten, wenns gerade erst gewechselt wurde, muß halt sauber bleiben, aber das auffangen ist gar nicht so einfach, wenn du den Deckel abnimmst und keine 4 Hände hast um auch noch die Auffangwanne zu halten...... :(

schöne Grüsse an euch, christian

hmmmm, klasse Tip, das mit dem Sonderwerkzeug. Habs jetzt auch in meinem 101-Project-Buch gesehen, sieht echt viel einfacher aus als mit meiner "U"-Lehre.

Aber im FVD-Online-Katalog hab ich nix gefunden... :(

Weiss jemand Preis und alternative Bezugsquelle?

Grüße
Winnie

Hi Winnie,

hier die Teilenummer von FVD: 150 T36 A. Hoffentlich stimmt sie noch, hab sie aus dem 98er Katalog. Das Teil hab ich aber aus dem 01er Katalog bestellt, ist also noch verfügbar. Preis war etwa 10.- € +MwSt.

Gruß Reiner

hi, danke für die Info.

auf Pelicanparts hab ich ein Bild gefunden:


sieht irgendwie so simpel aus, daß ich mir überlege, das selber zu basteln...

Grüße
Winnie

@Christian,

warum ich heute den Motor ausgebaut habe? Um an das Getriebe zu kommen.

Weil ich an Sonntagen im Winter immer was Sinnvolles machen muss. Weil meine Freundin beim Skifahren ist. Weil ich Schreibtischhengst endlich mal wieder Dreck unter den Fingernägeln brauche. Endlich mal wieder richtig körperlich arbeiten möchte. Etwas schafffen.

Weil die holde 9eleven mit geholfen hat (@Gintonic: Könntest Du hier bitte mal das Beweisfoto mit dem "erlegten Hirsch" einbelenden, bitte?).

OK, im Ernst: Weil das sch*** Getriebe-Axiallager 1000 KM nach Erneuerung der Synchronringe den Geist aufgegeben hat §$%&**"§$

Aber hat Spaß gemacht :D :D . Und das Getriebe liegt jetzt im Kofferraum von so'nem langweiligen Alltagsauto und wird bald zum Getriebedoktor gefahren und dann reanimiert...

Müden, aber glücklichen Gruß aus Muc

Till

Here we are:

erlegter Hirsch unter dem 911er



Grösseres Bild unter www.ey****ekarre.de
(die Autos meiner Freunde - ganz unten)

@till *grins*..hätte dich im blaumann (ohne krawatte) fast nicht wiedererkannt .. wer ist die schöne frau an deiner seite?? *fg* .. so muß schrauben spaß machen?!!

.. ob der motor auch in meinen passen würde?? .. wie gehts den neuen weberchen *neid*? .. werde dir die nächsten tage ein bild von meinem "spezialwerkzeug" schicken.

gruß freede

Die schöne Frau an Tills Seite ist unser Praktikant "Herbert" :D

..ich war ja auch sehr erstaunt .. "frau im blaumann" .. *???* .. dachte ich müsste mein weltbild erweitern *hoffentlichmachichmirkeinefeindinnen*

doch .. es stehen arbeiten am elferlein an, ob ich eurem "praktikant" mal die große weite "porschewelt" zeigen könnte? ... ihr wisst .. über den tellerrand sehen ist wichtig im berufsleben heute .. horizonterweiterung kann nie schaden!

call me if necessary :-)

freede

Also wenn Till einverstanden ist - dann bin ich es auch !

Go !

schreib an Herbert einfach unter:

benzingespraeche@freenet.de

Gin

"Herbert" is also called "9eleven" und fährt sonst nen 67er Mustang - den Blaumann hat sie sich bei Ebay ersteigert (deshalb darf sie trotz "KTM"-Aufdruck auf dem Blaumann auch am Porsche mitschrauben). Auf meinem Blaumann steht übrigens "Alfa Romeo", den hab' ich bekommen, als ich mit 18 Alfasud schraubte :D . Gute Dinge halten eben ewig.

Gruß

Till

hallo zusammen, nochmal zum Ventile einstellen:

@Winnie:

Genauso ein Ding wie auf dem Pelican-Parts-Foto hat mein mein alter Herr mal vor`n paar Jahren gebastelt, bis mein Onkel dann mit dem Originalwerkzeug ankam.

Wir haben mit dem selbstgebastelten Ding die ventile auch 2x gemacht, geht wunderbar, mit dem originalen ist`s auch nicht anders!

Das "J" ist einfach ein knapp 1cm breiter Streifen Alu-Blech, unten für die entsprechenden Wurstfinger ;) gebogen,
oben die entsprechenden lehrenblätter mit kleinen Schräubchen und Mutterchen angeschraubt.

@till und Gin:

Macht ihr öfter solche "Wochenendwerkstattgaragenaktionen"??

Find ich sensationell, habe ich in letzter Zeit echt vernachlässigt, eigentlich schade, aber am Elfer geht halt so selten was kaputt.... :D :D :D
und immer nur putzen, ventile einstellen und Öl wechseln ist auf dauer auch langweilig ;) ....

Aber als ich noch eine Giulia Super hatte, mit 2-Ltr.-Spritze drin und n`Kumpel eine 1800er Alfetta mit Cola-dosen geflickten Auspuff, tja das waren noch Samstagnachmittage, da war jedes wochenende was anderes, und ein Kasten August oder Becks und ein paar campingstühle waren
auch immer in der Garage oder werkstatt.....

Der kumpel fährt mittlerweile nen 993... :(

Also freunde, in diesem Sinne, mit triefenden Grüssen aus dem Ölsumpf oder so,
Christian

Hallo Christian,

die Werkstatt ist am Irschenberg, bis dahin wird von Landshut aus auch Dein Öl mal wieder richtig warm!

Du bist herzlich eingeladen, zumal Du Dich ja (nach Guilia-Schrauben) als belastbarer und nervenstarker Fachmann bewiesen hast :D

Denn um an Alfas zu schrauben, muss man ja eigentlich Luigi heißen und gaaanz kleine Hände haben, oder?

Und 'Herbert' muss man nur fragen, die ist dann bestimmt auch dabei?!

CU am Irschenberg?

Till

hihi, geeeenau! wenn man mich fragt, bin ich bestimmt auch dabei und zwei kleine, linke hände hab ich auch.... ach ja und nervenstark und belastbar bin ich sowieso, halt nur kein fachmann... aber mit tills u. gins hilfe wird das schon, gell???

:D :p :D


cu, herbert (...der rennkäfer :D )

also wenn in Till' Garage auch Bier gibt, dann komm ich auch mal vorbei :D