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markus,
dein auto wurde seinerzeit in ca. 30 stunden zusammengebastelt. da sprach man aber schon von ner gehörigen portion handarbeit und anachronismus im automobilbau... :rolleyes: der 997 wird meines wissens in nicht mal der hälfte der zeit zusammengenagelt. er kostet zw. 80 und 100 riesen. kein mensch regt sich auf. wenn aber ein absoluter spinner, perfektionist und visionär und/oder träumer namens bader mehrere tausend stunden hirnschmalz und hingabe und blaue fingernägel und was weiß ich alles für dinge investiert (und mit sicherheit auch ne menge, menge geld!) und ein einmaliges, bildschönes und im finish nahezu 100%iges automobil auf die beine stellt und dafür 225000 euro will, ist es zu teuer?? es ist ein regelrechtes schnäppchen im vergleich zu jedem einzelnen der von uns gefahrenen autos! wenn ich die kohle dazu hätte, würde der nahtlos in meine garage wandern, da sei dir mal sicher! ;) er wär mir auf jeden fall wichtiger und vorrangiger in meiner fiktiven sammlung als jeder GT2 und andere high-end- "stangenware"... ;) nur weil´s euch das nicht wert ist, heißt das noch lange nicht, daß der wagen das nicht "wert" ist! im gegenteil, find ich, ist er ungleich "wertiger" als jeder oben genannte.... ;) so, und jetzt pack ich zusammen und feiere den em-sieg "meiner griechen" nach! nicht nur kutti hat mediterane bis orientalische vorfahren.... ;) ciao a tutti harry zorbas derjetztgleichtzazikiundkeftedesundmousakaundouzou ndalldieschweinereienverhaftet... :D |
Hallo Harry
Das ist ja bestimmt nicht meine bevorzugte Preisregion :D , und da will ich auch nicht den 964 in Spiel bringen. Falsche Liga. Aber bei solchen Preisen fährt vor meinem geistigen Auge ein 300 SL vorbei, oder ähnliche Automobile Perlen. Ist da nicht schon ein echter 550 in Sicht? Also, da kann mir ein Karmann gestohlen bleiben, egal was da drunter sitzt. Solche Preise würden von mir nur für "Originalware" bezahlt... wenn ich es denn hätte... Beste Grüsse Markus |
keine frage, markus,
die meinte ich ja nicht, von denen du redest....ich sagte ja extra, wenn ich die kohle dazu hätte! und die müßte so üppig sein, daß die von dir aufgezählten bereits in meiner garage stünden und halt ein wenig zusammenrücken müßten.... ;) nee, ich meinte autos wie z.b. den gt 2, der ja auch an den 200 kratzt...sei´s drum: ich gehe jetzt und heb mir den 911.beitrag für morgen auf!! :D und tschüss harry |
Zitat:
Bin mal gespannt was da kommt, schreiben kannst Du ja ziemlich gut..... ;) ;) Beste Grüsse Markus |
Zitat:
Bei mir würde dafür allemal ein PORSCHE GT 2 Coupé in der Garage stehen, natürlich ein 993er ist doch klar, oder doch ein GT 2 R Coupé ... oder gar ein GT 2 Evolution`s Coupé ;), na ja egal, Hautsache ein richtig luftgekühlter :) ! Viele Grüße Thomas |
Hi,
ich betätige mich mal als Toten-Thread-Schänder :floet: und krame den wieder hervor, da ich gestern die Gelegenheit hatte, das Auto als Beifahrer in Aktion zu erleben sowie die Bilder vom Aufbau, die Konstruktionszeichnungen! des Projektes und etliche weitere Aufzeichnungen samt zwei Diplomarbeiten zu dem Projekt sehen konnte. Da wurde nicht nur mal einfach ein 993-Motor in eine Karmann-Karosse gehängt, sondern ein komplett neues Auto mit völlig neuer Technik aufgebaut. Das alles bestens durchdacht, konzipiert und umgesetzt. In rund 4.500 Stunden :eek: Und es funktioniert wunderbar :klatsch: Der genannte Preis ist übrigens eher theoretischer Natur. Ich weiß, wie und warum er zustande gekommen ist. Mehr zum Thema bald an anderer Stelle. Grüße Matthias |
Für die Uhrzeit ein recht konstruktiver Beitrag :cool:
Tolle Bilder, tolles Auto!!! |
[quote=993GTR;99094]
........ ABER dieser Preis von 225.000 €uros ist ja etwas übertrieben, oder was meint Ihr dazu. QUOTE] Dafür bekommst Du das Gegenstück, ein 993 mit Karmann-Technik, sicherlich viel günstiger;) |
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