Hallo Leute,

hatte letzte Woche ein ebensolches Schreckensereignis, wegen messingfarbener Späne im Motoröl. Mir ging es wohl wie Euch durch den Kopf, was kostet ein AT-Motor?
Denn bei meinem Fahrzeug wurde auch erst vor knapp 2500km zur 80.000er Inspektion das Öl gewechselt, und dann bereits schon wieder Abrieb im Öl?

Nachdem ich dann allerdings diesen Thread gelesen habe, bin ich wieder etwas beruhigter.
Falls es noch irgendwelche Meldungen bzw. Befunde der länger zurückliegenden Beiträge gibt, bin ich sehr daran interessiert näheres zu erfahren.

Gruß Sven

ich habe in einem anderen forum gelesen, daß die ursache eben dieser ölmessstab ist, also: ball flach halten...

gruß rs doc