@ Wildduck:

was für Leute kennst du denn :eek: ???? Das ist mit Sicherheit eine verschwindend kleine Minderheit, und wenn kommt sie vornehmlich aus den Staaten...

ich kenne zum glück keinen, aber auf meiner suche nach meinen 964 sind mir viele dieser autos aufgefallen.

das härteste das ich je gesehen habe war ein c1 auf 993 turbo optik umgebaut. :eek: es stand auch noch turbo hinten drauf. :eek:

mit original 220 ps motor :D

Hallo Dirk,

herzlichen Glückwunsch! Du bist der einzige, der auf meinen Scherz reingefallen ist! :D

Natürlich will ich meinen 64er nicht auf C1 umrüsten. Ich wollte nur ne nette Grundsatzdiskussion anstoßen.

Grüße

Peter

Hallo Frank, Was ist das für ein 964er
 

Hallo Frank,

meiner natürlich, glaub mir unter 10 Liter sind wirklich locker möglich.
Warum meiner so schnell ist weiß ich auch nicht :D aber **** ist es auf jeden Fall wenn einn 996er nicht überholen kann :D . Liegt wohl an den Wassertank :D . Achja sorry es waren nur 19800 € für den ganzen Spaß ein so gutes Auto zu Fahren ;)



Datum Bereich Kosten Was
23.12.2002 Fun 1274,00 Navi, DTM Becker
07.01.2003 Reparatur 346,89 Bremsen Hinten und Vorne
27.01.2003 Reparatur 38,51 Gasdruckfedern Kofferraum
04.02.2003 Wartung 1644,10 Inspektion, Verteilerkappen und Rotor verteiler 145000
25.02.2003 Fun 300,00 Überrollbügel,Teppich
26.02.2003 Fun 25,00 Blinkersatz weiß
13.03.2003 Fun 620,60 Sportkat
24.03.2003 Reparatur 643,86 Ölkühler erneuert
16.05.2003 Reparatur 685,76 Abdichten Scheibe,Ölwechsel, Schweißarbeiten Auspuff
28.05.2003 Reparatur 218,08 Schweißarbeiten Auspuff
06.06.2003 Reparatur 69,15 Schrauben Scheinwerfer
23.06.2003 Fun 55,65 Tasse,Anhänger,Klammer
23.06.2003 Reparatur 1210,07 Auspuff Neu
20.08.2003 Wartung etc. 5499,54 Wintschutzscheibe,Inspektion,2 Hinterreifen bei 160 000 Km
22.08.2003 Fun 6,46 Anhänger
22.08.2003 Reparatur 16,32 Schlüssel
29.09.2003 Reparatur 16,34 Schlüsselkopf
01.10.2003 Reparatur 2,84 Tanklappenschutz
06.10.2003 Wartung 174,00 Fahrwerk einstellen
24.11.2003 Reparatur 4,50 Dichtung
11.12.2003 Reparatur 162,96 Schweißen Hitzeschutz Kathalterung
14.01.2004 Fun 44,97 Schrauben für Heckscheibe
24.02.2004 Reparatur 892,04 Anlasserer,Ölwechsel,Bremsflüssigkeit
27.02.2004 Gutachten 76,69 Lenkrad
15.03.2004 Ersatz 110,00 Radmuttern
21.04.2004 Reparatur 52,39 Spoiler Rückwand
25.04.2004 Sicherheit 29,00 Radmutternschloss
06. Jun Wartung 2500,00 Inspektion 186000
06.08.2004 Unfall 3150,00 Fahrerflucht

Lufttige Grüße aus Berlin

Renée ;)

3.2 oder 964
 

Ob Deine Entscheidung richtig war wird sich erst herausstellen, wenn das Teil, da Du kaufst ordentlich km hat. Mein 964 hatte nun 250Tkm, 1990 neu gekauft, korrekt gefahren, Langstrecke, nie kalt gedreht etc. Bis auf die Kurbelwelle war im Motor nichts mehr verwendbar! Zuvor pausenloser Ärger: Kupplung, Auspuff, Katalysator, Scheibenwischer...
Mein Freund hat einen 88er 3.2 --nichts!!! Und ich habe meinen 3.2 wegen einem 964 weggegeben damals. Ich bin überzeugt: Old fashioned mit Fun ist die bessere Lösung.

O.a. Kosten scheinen mir nicht unbedingt baureihenspezifisch zu sein ;)

Ansonsten ist mittlerweile wohl wirklich fast alles gesagt und wie immer bleiben wohl alle Fragen offen :D

Ergänzend finde ich tatsächlich beide diskutierten Varianten für den Alltagsgebrauch zu schade. Zum Zweiten halte ich Rudis Argumente (Airbag usw) für mich, speziell im Hinblick auf die beabsichtigte Alltagsnutzung, im Grunde für allein ausschlaggebend. Seit ich die Bilder seines unverschuldeten Unfalls gesehen habe, ist für mich der 964 generell die bessere, weil erheblich sicherere, Wahl. Daneben sind für mich Punkte wie Unterhaltskosten, Ursprünglichkeit usw. relativ nebensächlich geworden.

Liebe Grüße
Jubi

Naja nicht wirklich, man beachte meine Smileys ;) Aber als hier das Umbauargument (3,2er auf 964) kam, war das ein willkommener Anlass von Deiner Mail zu berichten, sozusagen als Gegenargument...

Gruß,

Dirk.

Hallo Dirk,

ich wollte mal unseren E-Circle-Ruhrstammtisch in Wallung bringen, da wir am Abend zuvor mal wieder ziemlich exzessiv über 964 und C1 gefrozzelt und einen Kollegen zum 964 mit Tiptronic 'bekehrt' haben. War leider nur für wenige Tage. In Schwerte war er am Überlegen, nen 2,7 Liter zu kaufen. ;)

Grüße

Peter

Hallo Peter,
in Schwerte hätte er ja das "3,2er Cabrio" mit der 993-Maschine kaufen können, damit könnte er bestimmt einige 964-Fahrer verblüffen ;)

Gruß,

Dirk.