Sehe ich genauso. Mich hat bisher noch kein Fahrer eines neuen Porsche auch nur ansatzweise gegrüßt. Warum auch ? Das sind meistens Fahrzeuge die entweder als Geschäftswagen oder aus Statusgründen bewegt werden.
Für mich ist das Grüßen ein Zeichen der Zusammengehörigkeit unter Gleichgesinnten. Natürlich ist auch die Lufi Gemeinde sehr heterogen, trotzdem verbindet die Fahrer klassischer Porsche sicherlich deutlich mehr. Mal ganz ehrlich, was unterscheidet den Fahrer eines neuen SL, Porsche, 5/6er BMW ? Grüßt ein NSU TT Fahrer den Besitzer eines A3 ?

Ein Bekannter von mir fährt einen 997, der wußte bis vor kurzen nicht das es Porsche mit luftgekühlten Motoren gibt ! :-O

Gruß (natürlich an alle ;-) )
Stefan

Servus

Ich muss sagen das ich auch schon von neueren Porschefahrer gegrüßt wurde zB GT 2/3, Cayenne. Werd eigendlich fast immer gegrüßt liegt vielleicht an der (Bodensee) Region.

Gruß Bananajoe

War am WE mit meinem 911 SC in der Wachau unterwegs, habe 2 Luftis getroffen und beide haben freundlich zurückgegrüsst.

So gehört sichs :up:

Das Thema " Grüssen " birgt ja reichlich Stoff. Hier in Barcelona grüssen sich Fahrer der einzelnen Gruppierungen Porsche - Harley usw. eigentlich eher nur am Wochenende oder auf Landstrassen. Innerhalb der Stadt ist ehr ein freundliches Nicken angesagt.
Gruss,
Gerd

In Stuttgart...
 

...grüsst dich als Porschefahrer eher keiner- nicht mal die, der gleichen Baureihen - liegt sicher an der dort unglaublich hohen Porsche-Dichte. Schade, vor 25 Jahren im Targa meines Vaters mitgefahren, grüssten sich alle noch - sogar teilweise die Motorradfahrer die Porschefahrer - allein dem gemeinsamen Nenner Sportlichkeit halber...
Grüße Ben

[quote=sixtwin;158874]Sehe ich genauso. Mich hat bisher noch kein Fahrer eines neuen Porsche auch nur ansatzweise gegrüßt. Warum auch ?


Vielleicht weil man keine intoleranten Menschen grüssen mag? :bussi:
Noch kein Wasserkühlfahrer hat hier geschrieben, daß er keine Luftis grüßen mag. aber viele Luftis sind sich zu schön die wassler zu grüßen. Voll das Zusammengehörigkeitsgefühl ey!!!

Nachdem die Saison ja jetzt schon eine Weile läuft, kann ich sagen, daß mir (74'er Targa) schon diverse Luft, wie Wassergekühlte grußlos begegnet sind, obwohl ich immer grüße.
Dafür kam letztens ein 997 von hinten angerauscht, setzte sich hinter mir auf die mittlere Spur, zeigte mir ein freundliches :up:, ging wieder nach links, und dann grinsend mit Nachbrenner an mir vorbei.
Bin auch schon von Cayennefahrern gegrüßt worden. Ich glaube also nicht, daß das vom Auto abhängig ist.
Im Gegensatz dazu werde ich in meinem alten MX-5 NA (Klappscheinwerfer) von den neuen Generationen nicht mit dem A.... angeguckt. Naja gut, dann halt nicht. :D

moin an alle,
war am sonntag mit meiner tochter im mittelrheintal unterwegs. von frankfurt ganz gemütlich nach kamp-bornhofen und zurück. immer wieder eine ganz tolle strecke. haben leider nur zwei porsche (986 und 997) gesehen. aber die grußquote lag bei satten 100 %. respekt... es gibt tage im leben eines porschefahrers... da geschehen noch zeichen und wunder...
:up:

Also ich hatte auch einen schönen Sonntag rund um den Edersee
und konnte mich vor grüßenden Porsche zum elfertreff-Jahrestreffen kaum retten. :bet:

Manchmal ist man einfach zur richtigen Zeit am richtigen Ort, :D
mit 993 Grüßen

Angie

Hallo Zusammen
Ich bin neu hier in der Community und habe mir im April meinen ersten, Porsche gekauft. 997 Carrera 4S Carbio, Schwarz! :klatsch:
Der Porsche "Virus" wurde mir von meinem Vater vererbt, deshalb ist es für mich normal, dass ich alle Porschefahrer grüsse! Da Porsche jedoch mal die Spiegeleier-Scheinwerfer im Boxster und 911er verwendet hat, fällt die Unterscheidung schwer. Ich denke, dass dies u.a. einen grossen Graben geschlagen hat. Sicherlich trägt diese Spass, Protz und "auf Pump" Kultur dazu bei, dass heute ein Porsche nicht mehr wegen der Geschichte, Mythos und Einstellung gefahren wird. Somit fällt dann auch das "WIR" Gefühl weg und somit bleibt das Grüssen aus! Halten wir es doch anders..... Let's say HELLO!
Einen lieben Gruss! Pat (997er Fahrer - Ich grüsse alle 911er Reihen und deren Fahrer! :reise:)

Hallo Carrera Pat,
viel Spaß und allzeit gutes Gelingen mit Deinem Auto. Ich sehs mit dem Grüssen wie Du.
:reise:
lg
Siegal

Hallo,
ich grüße gerne zurück:)

GR. lello

JA, so kenne ich Dich!!!:)

Ich sehe schon seit 2-3 Monaten fast keinen Elfer mehr in der Stadt rumfahren.
Zum Frühlingsstart war die Porschewelle zu 100% auf der Straße zu sehen.

Naja, hoffe das ändert sich wieder.

Gruß.

OK, bin 'n oller Wasserbüffel, aber ich habe auch immer (seit meinen sechs Wochen als 911er Fahrer) gedacht, ob man sich wohl grüßt. Das war eine ganz urspüngliche Frage, die sich mir stellte. Hab mich halt anfangs nicht getraut.

Ich find's gut, und ich fänd's auch gut, wenn die Luftgekühlten uns Wasserbüffel grüßen würden.

Ich persönlich find's toll, wenn jemand deutlich ältere 911 in Stand halten kann, aber auch mein 996 wird irgendwann zum Klassiker werden - meiner vermutlich nicht, da ich schon nach 4 Wochen mehr als 4000 km gefahren bin, meiner ist einfach ein GENUTZTES Auto, egal, ich fänd's gut, wenn Ihr Superklassiker "uns" auch ernst nehmt. "Wir" als 996 (vermutlich auch viele 997) Fahrer fühlen uns durchaus als Porsche-Fahrer!!! Klar gibt's die Hochnäsigen, auch in rauen Mengen, aber das sind NICHT alle. Ich jedenfalls habe meinen 996 aus Liebhaberei (und WEIL ich die Spiegeleierscheinwerfer mag) gekauft - und überhaupt nicht wegen Angeberei oder aus Prestigegründen, mein bisheriges Auto war ein Daihatsu Trevis!!!!

Die meisten von uns "Neuen" - behaupte ich mal - verbeugen uns vor Euch der und früher als 993-Fahrer! Ich eh, denn ich kann nicht schrauben - drum seid Ihr alle meine Helden. Trotzdem - mein 996 ist schlicht mit den Spiegeleierscheinwerfern klasse - mein persönlicher untauschbarer Traum. Und ich find's schon doof, wenn ich einen von Euch grüße und der nicht zurückgrüßt (wie heute erlebt).

Andererseits scheint das Grüßen im Raum Kiel nicht gängig ... erfahrungsgemäß.

Gruß,
Karen

Guten Morgen Karen,

tja, so unterschiedlich können Erfahrungswerte sein :wink: Ich habe im Laufe der Jahre festgestellt, dass oberhalb der 964-Reihe kaum jemand einen "alten" zurückgrüsst, das mag vielleicht damit zusammenhängen, dass die luftgekühlten von den Besitzern der modernen Porschegeneration ab Mitte der 90er jahrelang als alt und nicht als Klassiker angesehen wurden ... oder ist es doch der in den Wurzeln der Deutschen eingebrannte Standesdünkel? ... ich weiss es nicht :rolleyes:

In Frankreich ist die Porsche Gemeinde kleiner und eingeschworen, jeder grüßt jeden, ein SC einen 914er oder ein Bi-Turbo ein G-Modell, völlig egal ... hängt vielleicht damit zusammen dass man in Frankreich als Besitzer eines Liebhaberfahrzeugs kollektiv darunter leidet, nach jedem Parkaufenthalt, egal wann, egal wo, die Signatur eines weiteren französischen Automobilisten auf dem Lackkleid zu entdecken :D

Schönen Sonntag,
Robert

Guten Morgen,

geschätzt 30 % der Neuanmeldungen hier im Forum lassen ja schon jeden freundlichen Umgangston vermissen, warum sollte es dann auf der Straße anders sein??

Gruß Thomas

Also ich fahre einen 996 und Grüße immer, wenn ich einen anderen 911 sehe.

Bin nebenbei leidenschaftlicher Motorradfahrer und Grüße da auch immer.
Aber auch da gibt es eine Fraktion von Moppedfahrern, die sich zu "fein" sind die Hand zu heben oder Angst haben sie schrotten ihr Mopped, wenn sie den Lenker los lassen. :floet:

Hallo ,
ich halte es genau wie Zippo. Als Motorradfahrer grüße ich weitaus öfters , da sich Porschefahrer wesentlich weniger begegnen.
Ich verstehe sowieso nicht , warum einige nicht zurück grüßen , ist doch eine nette Geste und erfreut doch sicherlich beide Seiten.
Man kann das Zusammengehörigkeitsgefühl doch ruhig zeigen.
Und die Unterscheidung der Luft-und Wasserkühler find ich sowieso Müll.
Denke das beide Fraktionen Spass mit ihren Fahrzeugen haben, der Mythos Porsche fährt überall mit.:up:

"Wassergekühlte" Grüße Stefan

Hallo Miteinander,
also ich kann dazu Folgendes beitragen:
Als ich noch ein kleiner Junge war, das ist so ca. 50 Jahre her hatte mein Vater mehrere 356, 912, 911 über die Jahre gefahren und damals grüßte man sich unter Porsche-Fahrern eigentlich immer...Später ist dieser eigentlich nette Brauch wohl "auf der Strecke" geblieben.... Nun fahre ich seit ein paar Jahren das letzte Auto meines Vaters einen 964 targa, BJ 1990 und stelle wieder öfter fest, dass sich Fahrer mit Autos aus den gleichen Baureihen und älter oder jünger wieder häufiger untereinander grüßen... das freut mich.:p
Volker W.

Typisch Neureiche.
 

Ich habe mich neulich mit jemandem unterhalten, von dem ich weiß, dass er Besitzer von mehreren Porsche 996 und 997 (auch GT3 und Turbos) ist und gelegentlich einen auf der Rennstrecke kaputtfährt. Als ich ihm erzählte, dass ich mir vor kurzem einen 911 SC gekauft habe, runzelte er die Stirn:

"SC? Kenne ich nicht."

Ich sagte: "Ein G-Modell."

Er: "G-Modell? Kenne ich nicht. Ist das ein Porsche?"

Ich: "Ja. 911 Baureihe von 1983-1989."

Er: "Hmm... Wie heißt der? Na ja, ist ja auch egal."

Der gehört bestimmt zu den Fahrern, die nicht zurückgrüßen. Dieses Gespräch beschäftigt mich jetzt noch. Ich musste das mal loswerden.

*Klugscheißmodus an*
Die Baujahre stimmen ja nicht ganz!
*Klugscheißmodus aus*:floet:

Übrigens: Manchmal grüßt man auch nicht, weil man gerade anderweitig beschäftigt ist (Frau kann sich ja nicht rausreden mit Hand auf Knie der Beifahrerin :D, aber gibt ja auch andere Gründe ...)

Baujahr G-Modell
 

Ich habe gedacht, so ein Typ merkt das nicht. :floet:

Meine Frau grüßt auch nie...
 

....weil sie mich einfach nicht wahrnimmt, wenn ich ihr entgegenkomme. Die achtet weder auf Porschefahrer noch auf Ferraris oder Pferdekutschen. Da hilft kein Winken, kein Hupen und auch keine Lichthupe. Die schaut stur geradeaus auf die Straße und konzentriert sich auf das Wesentliche (dazu gehöre ich offensichtlich nicht!).

ernst nehmen
 

Das ist natürlich etwas anderes. Ich wurde in meinem 911SC neulich in der Stadt ganz langsam (!) von einem 997 überholt. Insassen: Ein Typ Mitte 40 und eine Brünette geschätzte 30 auf dem Beifahrersitz. Beide schauen zu mir rüber, ich winke, sie runzeln die Stirn, schauen schnell nach vorn und fahren davon.

Es ist eben so. Die Fahrer von Klassikern werden von den meisten "Wasserkochern" nicht ernstgenommen.

Würde ich so nicht unterschreiben, ich kenne genug Fahrer von Wassergekühlten, die entweder selbst einen Lufti hatten oder noch haben oder gerne hätten. Es kennt nur nicht mehr jeder das Grüssen und die werden sich schlicht gewundert haben ;) Übrigens Dein SC ist ein 3,2er Carrera. Auch wenn im Schein SC steht, das hatte die PAG seinerzeit gelassen um nicht neu typen zu müssen. Die SCs zumindest, so wie sie hier jeder als SC kennt, endeten mit dem 3,0er SC - dann kam der 3,2er Carrera, nur so als Tip ;) Du müsstest ja auch auf dem Motordeckel einen Carrera Schriftzug finden und nicht 911 SC, wenn das ein 84er ist...

Gruß,

Dirk.

Moin Olly,
Du hast nen 911 T :eek: erzähl :):klatsch:

Gruß,

Dirk.

Nee, Dirk,

nicht ICH habe einen T, sondern wir, also Sybille und ich. Auch der 914 gehört uns beiden. Wir sind jetzt sozusagen gleich doppelt in die Klassikerszene eingestiegen.

Allerdings gab und gibt es am 911er noch einen Menge, vor allem kleinere Arbeiten zu tun (Scheinwerferwechsel, Vergasereinstellung, Dichtungen ersetzen, Instrumente überholen usw.). Die richtig schweren Brocken haben wir aber schon hinter uns (neue Kupplung, Dämpfertausch, Bremsen, Radlager, Spritleitungen...). Es handelt sich also noch um eine Baustelle, allerdings ist die Substanz des Autos sehr gut (California-Car).

Der11er ist blutorange, hat noch viel Chrom (71er 2.2L) und matching numbers. Das wird ein schöner, auch wenn nicht alles superoriginal ist, vor allem im Innenraum. Aber: Wir wollen das hübsche Teil fahren und genießen und nicht zum Heiligtum machen - es ist eben auch nur ein Auto, wenn auch ein ganz besonderes! Das unser Targa etwas Patina mitbringt und nicht perfekt ist, das gefällt uns gerade an ihm.

Ich denke, bei einer unserer nächsten Treffen wirst du aber eher den 914 zu sehen bekommen, denn der ist schon jetzt in einem nahezu perfekten Zustand. Da muss nur noch der Beulendoc ran und eine Konservierung drunter, dann ist es schon fast ein 1er Auto. Aber das ist ja hier irgendwie die falsche Rubrik, um so viel zu seinen Autos zu sagen. Wo kann ich das besser? Und wie bekomme ich eine Kurzbeschreibung der Autos unter meinen Beiträgen angezeigt, ggf. auch ein, zwei Fotos?

Sonnige Grüße in den hessischen Norden!

Olly

Servus Olly,

ein T-Targa in Blutorange, jawoll! :klatsch:
Der Mann meiner damaligen Hausärztin kam in meiner Teenagerzeit damit immer zum örtlichen Tennisclub ... und ich kann mich nicht erinnern jemals nicht geguckt zu haben wenn er auf dem Parkplatz eintraf :wink:
Gratuliere Euch zu diesem schönen Klassiker, pflegt ihn schön :)

Deine Signatur kannst Du im Menüpunkt oben links, unter "Kontrollzentrum" bearbeiten, auch ein Bild hinzufügen, allerdings nur bis zu einer bestimmten Größe. Willst Du Dein Auto mit Bildern vorstellen, kannst Du diese auf vielen Seiten im Internet hochladen und in Deinen Beitrag einfügen, ich nehme hierfür z.B. http://www.directupload.net/ gibt aber auch viele andere!

Grüße aus dem Münchner Winterschlaf,
Robert

Hallo Robert,

danke für die Glückwünsche und die IT-Tipps für die Plattform hier! Ich bin leider in solchen Dingen ein "schwieriger Fall":confused:

Sonnige Grüße und bis zum Frühjahr auf der Straße!!!

Oliver

Hi Olly,
Glückwunsch - sehr schöne Wahl :up: So wie von Robert schon beschrieben, wenn Du beide Autos vorstellen magst, mach einfach nen Thread auf unter Vorstellung, das ist zwar eingentlich für neue User und Autos aber wieso nicht mal sein(e) Auto(s) dort vorstellen, wenn man schon längst bekannt ist... Was den Upload angeht, ich kann Dich die Tage mal für Mein Webspace freischalten, dann bekommst Du eine Subdomain mit Username.elfertreff.com und kannst das aus dem Forum über Mein Webspace hochladen...

Gruß,

Dirk.

[Was den Upload angeht, ich kann Dich die Tage mal für Mein Webspace freischalten, dann bekommst Du eine Subdomain mit Username.elfertreff.com und kannst das aus dem Forum über Mein Webspace hochladen...

Gruß,

Dirk.[/quote]

Hey Dirk,

klingt spannend, aber auch kompliziert. Da brauche ich dann deine persönliche Intensiv-Betreuung, bis ich das hinbekommen werde - peinlich, peinlich...:redface:

Einen schönen Abend wünsche ich dir!
Olly

Hallo Dirk,

Ich habe selbst u. a. zwei 996 und nehme mich vom oben genannten Typus aus. Vielleicht hätte ich besser schreiben sollen "die meisten ...".

Was das "SC" angeht, so kenne ich diese Diskussion. Für mich ist es aber ein SC, weil's im Brief steht. Das, was hinten auf der Motorhaube steht, kann man nach Belieben ändern. Übrigens: Wenn du danach gehst, was auf dem Wagen draufsteht, so gab es den Schriftzug "Carrera" bereits ab den 70ern auf den 11ern zu sehen, von daher müssten das ja alles auch Carreras sein.

Gruß

B-Man

Moin,
ich gehe nicht danach, was auf dem Deckel steht, den kann man tauschen aber ein 3,2er ist ein Carrera und bleibt ein Carrera, das SC steht auch nur bei den frühen 3,2ern im Brief. Ab 1986 wurde das geändert. Es ist aber nur die amtliche Fahrzeugtypbezeichnung für die allgemeine Betriebserlaubnis des KBAs. Die Verkaufsbezeichnung hiess vom ersten 3,2er an Carrera. Von mir aus, nenn Dein Auto, wie Du willst - nur 99% denen Du erzählst, dass Du nen SC hast, werden Dir erklären, dass das kein SC ist. Und, ja, es gab in den 70ern Carreras, ganz original ab Werk, heute gesuchte Sammlerstücke. Auch die Urelfer-RS hatten eine amtliche ABE als SC, Du kannst ja mal einem RS-Eigner erklären, dass er da eigentlich nen SC hat, wunder Dich aber nicht über die Reaktion :floet:

Gruß,

Dirk.