Das Thema USA vs. Deutsch scheint aber ein Reizthema für Dich zu sein. Nochmal, ich nenne einfach nur Fakten ohne Bewertung. Bitte bleib auch Du bei den Fakten, ich habe keine Diskussion angefangen und auch nichts schlecht gemacht.:ey:

Gruß
Achim

P.S Die Fahrzeuge auf den Fotos gefallen mir schon deutlich besser wie das Teil in Deinem Link.

Fakten ohne Bewertung? :floet: Nichts schlecht gemacht? :floet: Vergiss es, ich tus jetzt auch.

@9XX: ich stehe mit Rat und Tat auch weiterhin zur Verfügung, bisher hat ja scheinbar geholfen wie Du schrubst, viel Glück bei der Suche.

Das war eine Frage an Dich, dass hat nichts mit der Herkunft des Fahrzeuges zu tun. Ich kann immer noch nicht glauben das Du den wirklich gut findest.

Gruß
Achim

P.S Stehen die Fahrzeuge auf den Fotos zum Verkauf?

Wenn Du mit einer oder mehreren renditeträchtigen Immobilien zahlen willst, dann kömma drüber reden :D Daran glaub ich aber jetzt nicht wirklich :diablo:

Hallo zusammen,

der Thread hat sich ja prächtig entwickelt..:up: ich komm gerade von meiner Dienstreise zurück und werds mir morgen alles durchschaun..
Ich hab von Jülicher übrigens immer noch nix erhalten.
Gibts (außer Selbstimport) noch andere Adressen als den Jülicher?

Grüße,
Daniel

Warnaufkleber auch auf dem Gaspedal? :D


Die Unterschiede finde ich nicht gravierend - aber dennoch vielen Dank für die Aufzählung! Das wäre im Bezug auf den Import sicher eine meiner nächsten Fragen gewesen.

Der gravierendste Unterschied ist das längere übersetzte Getriebe in Verbindung mit einem anderen Motor-Steuergerät. Dadurch sind die USA Luftis spürbar langsamer, eventuell wichtig wenn Du viel BAB fahren willst. Der 993 ist eh nicht mehr so der schnellste für die heutige Zeit.

Gruß
Achim

@9xx rufe den Harald einfach an, das ist simpel, klärt vieles. Harald hat es nicht so mit die emails. Persönlich ist besser, hätte ich gewußt, daß Du hinwillst hätte ich Dich mitgenommen am Di :p

Meine Worte, ruf Harald an, das ist der Haken bei ihm, mailen mag er nicht so recht. Probier mal ein Auto aus, bei ihm oder woanders, dann kannste Dir auch selber ein Urteil verschaffen, ob ein US-Lufti "spürbar langsamer ist" :D oder böse Aufkleber in wilden unbekannten Sprachen Dir die Lust verderben ;). Und probier auch mal woanders einen aus, Versuch macht kluch.

Frank

sorry für OT @ Fränkie

also diese Speedster sind ja sowas vom lecker: Geifer, Sabber Lechz :bet::up:

Da habe ich ja echt ein Herz dran verloren....

Wenn man die Farbe mag und Teilleder nicht stört, finde ich den von den Daten her erstmal gut.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=2

Oder auch der hier: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=2

aber preislich sind beide Angebote sagen wir mal ambitioniert...

Hallo,
schick schick.. beide gefallen mir sehr gut.
Anrufen braucht man dort vermutlich nicht, klärend kann nur eine probefahrt sein.
Die Preise sind so zu hoch für die KM? Der mit AT ist ja faktisch noch 240tkm von der komplettrevision entfernt, kupplung auch neu, vermutlich werden auch die anderen 964er-kinderkrankheiten (Zündspulen o.ä. - meine mich an so etwas erinnern zu können) in diesem zuge behoben worden sein.

Gibts Gründe, warum der Motor bei der KM-Zahl von 80tkm ausfällt? Oder kann das einfach Pech sein? Nach einem rücksichtslosen Kalt-Treter schaut die Historie ja nicht gerade aus.

Grüße,
Daniel

Entscheidend ist doch der Ist Zustand und der scheint wirklich gut zu sein. Der Motorschaden bei 80tkm kann viele Gründe haben. Ich finde dadurch das Auto noch hochwertiger, immerhin ein Werks AT Motor und kein revidierter. Wo findet man heute noch einen 964 mit so einer Historie, die ist Gold wert.:up: Dann auch Raffleder, Sportfahrwerk, Cup-Felgen an dem braucht man im Moment nichts mehr machen. Das hat alles eben seinen Preis. Was nützt Dir ein Kauf für ca. 30K wo dann danach noch 3-5K reingehen.Ich würde da mal hinfahren und ein erstes Gespräch führen. Wo wohnst Du in Niedersachsen? Ich könnte Dich eventuell begleiten wenn Du noch keinen hast.

Gruß
Achim

P.S Nur zur Info, ich bin mit dem Händler nicht befreundet oder Verwandt.

Hallo,

Missverständnis an der Stelle - die "Preisfrage" war als Rückfrage gemeint, da die Preise hier als ambitioniert bezeichnet wurden.
Den mit ATM finde ich auch geeigneter, weil im Grunde gerade erst eingefahren.

Ich wohne in Braunschweig, würde mir den Wagen anschauen und einfach fahren wollen.
Bisher hatte ich das Vergnügen nur im 993 - hier am haben wir ja meinen favorisierten 964, der möglicherweise etwas lauter/anders ist.
Hat jemand eine Freisprechanlage im Wagen und kann mir grob sagen, bis zu welchen Geschwindigkeiten die nutzbar ist?

Grüße,
Daniel

Der Preiswunsch ist sicherlich im oberen Bereich, aber eben auch für ein Top Fahrzeug. Die Preisverhandlung ist ja auch der letzte Schritt, mach erstmal den ersten. Ich fahre selbst einen 993, zwei Kumpels von mir einen 964, ich würde sagen die sind fast identisch im Bezug auf Geräusche. Ab 150Std/Km kannst Du nicht mehr gut telefonieren. Ich denke nicht das der Dich mit dem Wagen so einfach fahren lässt. Die Entscheidung für einen 993/964 sollte vor dem Besuch klar sein. Wenn Du noch keinen 964 gefahren bist solltest Du das erstmal machen.

Gruß
Achim
Schau mal den hier, nur so zum Vergleich.Die Bandbreite ist eben sehr groß.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

Achim: Xenon gab es nicht im 964, 90Tkm, weiße Ziffernblätter, roter Ersatzschlüssel, Turbositze abgeschabt ? Im Hintergrund 993 also Preis und km und Angaben passen hier nicht zusammen.....

@ 9xx: Geplatzter Motor beim 911 ist mehr als nachschauenswert, besser Du nimmst jmd mit. Für den Preis würde ich nie einen AT akzeptieren. Historie hin oder her, welche Historie denn ?

Missverständnis:
Der aus Ranoldsberg sollte auch ein negativ Beispiel sein und aufzeigen was alles angeboten wird.:diablo:

Der aus Telgte: Wenn Du den Text vollständig gelesen hast, würdest Du die Historie erkennen. Obwohl das eben noch alles vor Ort zu prüfen wäre.

Warum würdest Du keinen Werks AT Motor akzeptieren? Wegen Matching number ?

Gruß
Achim

Für den Kurs erwarte ich stimmige Historie mit passendem Motor also matching numbers richtig. Weiterhin erwarte ich dafür Gewährleistung und keinen Verkauf im Auftrag....
Auch ist zu klären warum bei 80 Tsd ein Elfermotor kaputt gehen kann, da es ein ausgereiftes Baujahr ist, halte ich einen frühen Motortod für ungewöhnlich. Muß man halt prüfen und hinterfragen wie immer bei 11 Kauf.:smile:

Für Sammler sicher wichtig, aber Daniel will nur fahren. Es gibt immer bessere Angebote, nur der Markt ist im Moment dünn und hochpreisig.
Was sagst Du denn zu dem?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=2

Den könnte man sicher mal ansehen, wenn man Teilleder mag ( finde das schön), Kofferraumspalt rechts sieht anders aus als links, mag aber an der Einstellung der Dämpfer etc liegen.
Aber wenn Daniel was zum fahren sucht, warum dann keinen günstigeren Ami ?
Die von Dir genannten sind doch eher was zum Wegstellen und nicht zum aufrauchen. Vielleicht sollte er erst einmal für sich festlegen was er wirklich will, telefonieren bei 150 ist doch eher was im BMW oder Mercedes:D:D
Nach Probefahrt ist es ihm sicher möglich einzugrenzen wohin er tendiert...

Hi,
den find ich auch klasse, von der Farbkombi sogar noch schöner als den ATM-11er.
Auch von der Historie sind beide (nach der Papierform) aus ähnlich guter Hand.
Eine 60tkm alte Motor/Kupplung-Kombination sollte allerdings erstmal für Ruhe sorgen. Bei dem Remscheider käme das alles noch, vermutlich in den nächsten tkm.
Zu dem schwarzen aus Ranoldsberg: die Felgen find ich hübsch - schön diskret, sonst aber eher langweilig und vom Eindruck des Inserates mE irgendwie wenig vertrauenserweckend.
Insgesamt ein Blender oder wie würdet ihr das einschätzen? Müsste nicht eigentlich der Heckspoiler unter 80 kmh einfahren?
Oder hat der den zu Demozwecken wieder ausgefahren (witziges Geräusch übrigens, wie eine Raketenstartrampe - konnte das auf der 993er-Fahrt zunächst überhaupt nicht einordnen).

Zu den Matching Numbers: betrifft mich das irgendwie bei einem möglichen Wiederverkauf? Es sind doch lt Inserat alle Rechnungen usw vorhanden..!?

Grüße,
Daniel

Aktuell kann ich auch bei 220 noch telefonieren und mein Gegenüber verstehen.. der 993 war definitiv lauter.. dann fahr ich halt einfach langsamer zum quatschen - beschleunigen macht ja dann wieder entsprechend Spaß :D

Weil der Wagen ja der einzige und jeden Tage im Einsatz wäre, ist eine gewisse Alltagskompatibilität sinnvoll. Eigentlich müsste ich auch mal im Anzug ein und Aussteigen, Sitzen, im Stau stehen usw., einfach mal eine Woche den normalen Einsatz durchspielen und dann weiß ich, ob der Wagen passt.

Grüße,
Daniel

So, das weiter vorne beschriebene weiße 993 Coupe von Harald ist jetzt nach München gekommen, mit knapp 290km/h Testgeschwindigkeit überführt worden. Nicht schlecht für einen "lahmen Ami" ;), egal ob GPS oder Tachogeschwindigkeit. Der Käufer (Johannes R. aus München, guckstu elferliste.de) ist übrigens auch begeistert vom Zustand und der ganzen deal-Abwicklung. Solange man Harald nicht per Mail kriegen will :tromm:

Mensch ruf ihn doch endlich mal an, da wird Dir aus erster Hand richtig geholfen und Du könntest schnell, einfach und bezahlbar kriegen, was Du suchst. Wir haben hier doch Alle nix, was wir Dir anbieten können derzeit ;)

Viele Grüße
Frank

Hattest Du nicht geschrieben das Du nicht mit USA Elfern handelst/ vermittelst? Ich finde das nicht verwerflich, aber dann sollte man auch in einem Forum offen damit umgehen. Die Überführungsfahrt war ja meisterlich . Das scheint wirklich ein Fachmann gewesen zu sein. Die erste Fahrt gleich Topspeed und das mit einem Auto das ein ganz anderes Fahrprofil hatte :up: Ich schätze aber mal das ist eh ein Märchen. Es zeigt mir aber wie Du tickst, weiter so ich amüsiere mich.

Gruß
Achim

Mensch Achim, was hast Du denn für ein Problem? Ich kenne weder den Käufer Johannes noch Harald, noch handel ich mit Autos irgendwelcher Art. Gerne in der elferliste in Original nachzulesen, ohne mein Zutun. Eine Überführungsfahrt mit einem frisch überholten Gebrauchtwagen von mehreren hunderten km darf doch auch mal einen flotteren Teil haben. Was Du für ein Problem hast, ist mir ein Rätsel (das ich nicht lösen muss, Gottseidank). Täglich mitm falschen Fuss aufstehen geht doch gar nicht? Wenn ich Dir irgendwann mal was getan habe, dann sags mir, ich kann mich nicht erinnern und weiß nicht, warum Du meine Infos dauernd angreifst mit Falschvermutungen und -aussagen, seit 5 Seiten. Jedesmal wenn ich 9XX helfe und ihm eine Info gebe, haust Du mir eine rein, warum?

Frank

Sorry, aber in manchen Postings von Dir kommt das so rüber, ich glaub es Dir ja jetzt.War auch nur nochmal eine Nachfrage.Ich habe auch keine Probleme damit wenn es so wäre. Ich mag es nur nicht wenn sich Händler nicht als solche zu erkennen geben. Die gut gemeinten Tips zielen dann natürlich immer auf die eigenen Interessen. Für mich ist das auch kein angreifen, sondern einfach nur kritisches hinterfragen. Sorry wenn das falsch rüber gekommen ist, immer locker bleiben.;)
Gruß
Achim