Dann wünsche ich viel Spaß damit!!
Kann Deine Euphorie sehr gut verstehen!:up:

Also das verstehe ich nicht..die Flansche der SSI lassen sich doch ganz easy nach unten und oben bewegen...Ich musste meine Krümmerrohre zB ganz rausziehen aus den Wärmetauscher Außenblechen...Sind ja quasi nur verkleidete Fächerkrümmer und die Rohre der Krümmer sitzen da lose drin....

Das einzige was bei mir nicht passte war vom Wärmetauscher auf der Fahrerseite die M6er Schraube am Block..(Hatte ich aber eh abgerissen beim lösen)

das war bei mir nicht der Fall...zumindest nicht so, dass alle plan und in einer Ebene fluchteten. Sei´s drum, jetzt passt es und hört sich saugut an :up:.

Es hat für mich den Anschein, als kämen die aus einer Manufaktur (wörtlich: Handarbeit).

Eins würde mich in dem Zusammenhang noch interessieren: Warum hat der Rechte WT nur 2 Montagebohrungen? War das schon immer so bei SSI, auch als sie noch in den USA gefertigt wurden? Hat jemand auch einen WT rechts mit 3 Bohrungen?

das habe ich mich auch gefragt....nehme einfach an dass dort innen ein Krümmerrohr verläuft....habe mir auch einen abgebrochen und dachte erst es wäre fehlerhaft...musste mir im Netz erstmal ein bild von einem anderem elfer mit SSI anschauen....

nur zwei Montagebohrungen?!
 

Ich habe den Dänen mal ne mail geschickt, mit entsprechenden Fragen. Vielleicht meldet sich das engineering ja bei mir. Lass es Dich wissen!