daniel996 und remo,

wenn ihr die runden fleckigen "dinger" meint, die gehen weg.
also mit dem swissöl ist das so: die cleanerfluids (in 3 stufen, strong, medium und cleaner fluid, am besten noch in verbindung mit dem paintrubbers) holen alten dreck, wachse und was auch immer unseren lieblingen auf den lack gegangen war, da runter. man spürt bei jedem arbeitsgang die verbesserung, und kleinere kratzer und wirklich alten dreck, an den man meiner auffassung nach mit anderen mitteln nicht rankommt, bekommt man damit weg. wie gesagt wenn wir von scheckigen flecken sprechen die gehen auch weg. scheuerflecken und steinschläge und kratzspuren anderer lackreiniger oder politurbemühungen natürlich nicht. danach ist der lack nahezu "jungfräulich" sauber und bereit für das wachs, was dann der oberfläche wieder die "tiefe" und den glanz verleiht...
der zauber an dem wachs ist der hohe anteil an natürlichen wachsen eines südamerikansichen baums, welches auch pflegend wirkt.

hey, bin kein mitarbeiter von swissöl wollt ich nur mal sagen ...

:D frank

ach ja: fast müssig zu sagen, dass das wasser danach auf der oberfläche abperlt, dass es eine freude ist. hab aber auch einen nachteil entdeckt:
man entdeckt plötzlich stellen der nachlackierung oder ob das daran liegt, dass das auge geschärft wird bei der arbeit?

Mir hat ein Kumpel gesagt, die "kreisrunden Dinger" sind Reste von Wachs,Politur etc. Denn man sieht es wirklich nur, wenn der Wagen in der Prallen Sonne steht. Er hat gesagt: Waschen und zwar so lange OHNE Wachs, bis es weg ist. Laut meinem Kumpel geht mit jedem Waschstrassenbesuch ein bisserl von dem Zeug weg.

Kann mir nicht vorstellen, dass es Kratzer sind oder so, weil dass wirklich kreisrund ist und so aussieht, als ob da jemand(ich ;) ) auch kreisrunde Bewegungen gemacht hat.

So werde ich das mal versuchen und dann Swizoil ausprobieren. Aber erst muss das Zeug runter.

Grüsse

Daniel