Hallo Peiki.

War einige Tage nicht hier und leide nun ebenfalls mit Dir und Deinem Auto :(

Ist ja wirklich eine Odysee...! Meiner ruckelt ja auch in bestimmten DZ-Bereichen (Du erinnerst Dich?). Ich hab am 13.5. einen Termin in der Werkstatt. Der Meister meinte gleich, daß es oft vom Kraftstofffilter kommt, der über Winter Wasser gesammelt hat....! Ich hoffe das sehr...!

Halt uns auf dem Laufenden.

Gruß

Juri

Hallo Juri,

eben in einem Telefonat mit dem Meister Bedorf sagte er auch das es am Kraftstoffilter liegen könnte. Weitere Kandidaten sind :

- Steuergerät
- Leerlaufstell....blahblah
- Benzinpumpe
- Einspritzanlage


Komme gerade von einer Autobahntour vom Kölner Ring wieder. Auf die 57 Richtung D-Dorf dann auf die 1 Richtung Dortmund und
anschließen auf die 3 Richtung Frankfurt.
Der Motor läuft 1A! Kein schwarzer Endtopf mehr habe Ihn vorher gereinigt. 265 konnte ich mühelos erreichen. Klingt gut und hängt perfekt am Gas. Ich dachte schon der Fehler
ist Weg aber dann. Komme runter von der Bahn und am Messekreisel fängt es wieder an.

Naja ein Trost den ich habe ist das wenn der "Fehler" weg ist habe ich einen Motor der gut läuft. Mir ist mitlerweile egal was es ist und was es kostet (max Steuergerät 1000 Euro) ich möchte den Fehler nur FINDEN!

zum fehler find gott betender

peiki :-O

Hallo Peiki,

gestern standen wir noch am Abgrund ... heute sind wir einen Schritt weiter :D :D

Ich denke ein Fortschritt wurde gemacht, wenn Dein "Fliehkraftschalter" nicht das ganze Auto lahm legt, läuft er doch schon gut. Den Rest findet Meister Rabe auch noch, und soll ich Dir was sagen ? Ich habe an meiner Fat-Lady 1 Jahr gebrasselt und gelitten, und jetzt ? steht sie da wie frisch gebacken und vergessen sind die Sorgen von damals. Da leidet man (auch finanziell) aber wenn alles gemacht ist hat man ein einzigartiges Auto !

Hey, sehe ich da ein Lächeln ?

Psychopat hätten wir glatt auch noch werden können bei dem zureden :D

Kopf hoch ! :-)

wir lesen uns
Dieter

Hey Dieter,

Meister Bedorf ist echt nett. Er hat sich
mein Fahrzeug angesehen und direkt gesagt
was noch getan werden "muß".

Sobald der "Fliehkraftschalter" erlegt ist
wird vorne 7J x 16 aufgezogen (Wer hat gutachten dazu?!) und sämtlicher Rost an
der Stoßstange hinten sowie die kleine
Stelle an der Motorklappe entfernt.

Carglas hat übrigens alle 4 von sich gestreckt. Blaukeil laut Carglas nicht
mehr zu bekommen. Haben die "komplette" EU
abtelefoniert um Sie zu bekommen. Nur noch
964 lieferbar. Wenn ich auf Antenne verzichte
dann könnte ich eine bekommen. Also :

Grün/Grünklei und Antenne gibt es
Grün/Blaukeil und Antenne gibt es nicht
Grün/Blaukeil ohne Antenne gibt es

Was soll ich machen ?! Original Scheibe drin lassen oder Blaukeil ohne Antenne ?! Gibt es
eine Antenne für das Fahrzeuginnere ?! Loch wird es in meinem Dach NICHT geben!

gruss peiki

Hi Peiki,
unser Blauer steht beim RABE, lass bloss die Scheibe drin ! das ist nämlich noch eine mit Blaukeil und Antenne ... grrrrrrr

Gruß
Dieter

Hey Leute,

heute morgen um 10.30 Uhr wie verabredet bei Rabe in Brauweiler. Ich rolle mit dem Fehler auf den Hof. Leider ist Herr Bedorf Teile
holen. Kurzerzeit später kommt er wieder.
Glücklicherweise tritt der Fehler sofort auf.

Messen, testen und schauen. Es wird auf Bezugsmarkengeber getippt. Direkt getauscht zum Glück ist einer da. Testfahrt vom Hof und booohpp aus. Die Kiste zurück geschoben.
Dann Steckerverbindungen getestet, gereinigt und geprüft. Testfahrt. Vom Hof runter und nach 20 Meter boooohp aus. Zurückschieben.

Dann an machen Fehler ist da. Steuergerät tauschen. Anmachen Testfahrt und siehe da boooahp aus. Zurückschieben.

ICH DREH DURCH ! Benzinfilter ausbauen schauen ob er frei ist. Ja ist er.

1000 male klingelt das Telefon. Herr Bedorf kann sich schwer konzentrieren. Leichte kolerische Anfälle schimmern durch. Höhepunkt ein Tritt vor das Garagentor.

Er schickt mich weg mit einem lächeln und sagt:" Dein Baby ist in guten Händen bei mir ich melde mich!"

Genau das was ich hören wollte <lol>.

ICH WILL FAHREN! ICH WILL SPASS! ICH WILL EINEN RUCKELFREIEN 911!

*HEUL* *schnief* *wut* *verweifel*

Jetzt 12:30 Uhr. Alle Termine vom Nachmittag auch noch abgesagt. Sitze am Rechner Surfe und tippe hier den Schwachsinn.

Gleich ne DVD und dann ne Pizza bestellen. Immer wartend auf den erlösenden Anruf.

Ist ja fast so als ob dein bester Freund auf der Intensivstation am seidenen Faden hängt.

geknickt ein peiki :-(

p.s. : Einziger Lichtblick war heute einen extrem netten Dieter kennengelernt zu haben!

Hallo Peiki,

du solltest dir die Rechte an diesem Fortsetzungskrimi sichern bevor ein anderer eine Film draus macht. :D ;)

Ich verfolge den Thread seit Tagen und hoffe diese Liebesgeschichte hat ein gutes Ende.

Meine Meinung: Die Dinger sind so robust, wenn der Fehler gefunden ist (und der wird sicher gefunden) läuft das Ding wieder wie ne Eins.

Dann kannst du mit ihm im Sonnenuntergang ueber die Autobahn fliegen und alles ist vergessen.

Gruss Stefan :)

Hey 917/10,

für das Gesicht was ich hier gerade mache habe ich einen Oscar verdient. Der Fehler
bekommt den Oscar für special F/X. Die Werkstatt für die beste Nebenrolle und das Auto den Oscar für das beste Drehbuch.

Hoffentlich kommt der Wagen nicht zu Oscar
in die Tonne...!

respektvolle grüße vom Hollywood am Rhein

peiki

p.s. : Nichts neues im Westen.

Hallo Peiki,
wir fiebern alle mit Dir. Aber ich bin mir sicher, wie in jedem Hollywood Streifen gibt es auch für Euch ein Happy End ;).
Und eine Info hast Du doch schon: Das SG für 1000? ist es schon mal nicht.. :)

Mitfühlende Grüße
Olaf

Leute Leute,

die Werkstatt hat mich angerufen. Das Fahrzeug muss notgeschlachtet werden.

Ich darf zum Gandenschuss noch vorbei kommen
und die Kugel muss ich selber zahlen.

Ne quatsch laut Ralph Bedorf ist das Fahrzeug
zur Abholung bereit. Am Telefon verweigerte er die Aussage zu dem Fehler und bat mich erst einmal auf die BAB zu fahren. In der näheren Umgebung ist der Fehler nicht mehr aufgetreten. Da der Fehler als ich nach Hause bin permanent da war sieht es "wohl" ganz gut aus. Ich werde jetzt losfahren und einige Ave Porsches beten. Vielleicht bete ich auch noch den Ruckelkreuz <lol>.

Bitte unterstüzt mich aus der Ferne mit "ruckelfreien" Gedanken. Es wäre
schön für mein Nervenkostüm wenn die
Maschnine jetzt funzt.

Zu bemerken gibt es auf alle Fälle das Ralph Bedorf nicht locker ließ und anstatt ins Wochenende zu gehen an meiner Maschine kaute!

Dafür hier erst mal ein Dankeschön. Ob er es ließt ?!

Ich werde nachher posten ob der Fehler gefunden und beseitigt wurde was es war und was es insgesamt gekostet hat an Zeit und Geld. Den nervenpreis habt Ihr ja mitbekommen <vbg>. Ich hoffe das ich Euch nicht zu sehr genervt habe mit meinen offenen Gedanken zu meinem Fehler am Auto.

Noch einmal Danke für das Mitgefühl und die tröstenden Worte.

Ist ja wie bei der Oscar verleihung.

Als erste danke ich Porsche die diesen Fehler erst ermöglicht haben. Dann danke ich meinen Fahrschulehrer und ganz besonders dem Straßenverkehrsamt für die Erfindung der Füherscheinprüfung. Dem Ersatzteillager sowie dem Erfinder des Rad. Mein besonderer Dank geht an den Fehler der mein leben so spannend gemacht hat. <mega lol>

..ich fahr los jetzt cu later....

..is love in the air ?!

hope so.

peiki

Hi Peiki,

na dann toi, toi, toi. Wäre ja wirklich interessant zu erfahren, welcher Fehler es war.

Allzeit gute Fahrt.

Gruß Guido

Hallo,

so mein Baby steht unten auf dem Hof. Es hat den anschein als ob "der Fehler" weg ist.

Das Ruckeln ist zur Zeit nicht mehr auffindbar. Der Wagen läuft augenscheinlich
rund und zieht gut durch. An der Tankstelle ist er eben 2 mal "ausgegangen" beim Anlassen. Warum weiß ich nicht.

Der Fehler um den es ging ist wie gesagt augenscheinlich weg. Ich werde das Wochenende dazu nutzen Ihn zu testen.

Die Werkstatt Rabe und Meister Bedorf haben
heute 80% des Tages diesem Fehler gewidmet.
Ein extrem netter und kompetenter Kontakt.
Ich danke nochmals dem lieben Dieter der mich dort hin geführt hat.

Die Reperatur (er hat gesagt ich darf es nicht sagen) hat 250 Euro gekostet. Kaputt war der NTC II (na wer weiß was das ist?).
Es wahr schwer den Fehler zu finden da die Meßwerte des NTC II "Normal" waren und nicht
auf einen Fehler hindeuteten. Herr Bedorf
sagte sich aber egal wie die Werte sind ich
tausch dich jetzt aus und basta. Siehe da
es sollte sich als richtig herrausstellen.

Ersatzteilpreis circa 100 Euro. 150 Euro für einen Tag Arbeit. Porsche nimmt das in der Stunde. Wenn man gestern die 250 Euro dazu zählt und bedenkt das eine neue Lambda Sonde sowie ein Verteilerfinger neu gekommen sind sowie sämtliche Leitungen kontroliert und
gereinigt worden sind so sind die 500 Euro
für 2 Tage und 3 Ersatzeile doch eher mehr als entgegenkommend.

Ich hoffe das es der Fehler war und verbleibe mit unruckelnden Grüßen

peiki

p.s. : Hoffentlich hat Euch der Thread nicht allzu genervt oder mitgenommen. Für mich war es "heilsamer" mit Euch zu teilen. Stehe jederzeit für gleiche Threads mit anderen zur Verfügung.

DANKE *F*R*E*U*N*D*E*

;-)

Hallo peiki!

Habe den thread die ganze Zeit verfolgt! Na hoffentlich war es das auch ; meiner ist mal ne ganze Woche in der werkstatt gestanden, aber leider weil die Leute dort total unfähig waren und mir das Auto zum Schluß total "lahm" zurückgegeben haben. Weil die Einstellung so sch... war ist er dann einen Tag darauf beim Starten abgebrannt (der Motor; also der Luftfilterkasten ist regelrecht abgehoben!!!).

In einer anderen Werstatt um viiiiieell Gelg repariert und beim Abholen auf der Autobahn wg. irgend etwas falsch montiertem: Öldruckabfall, 1 Kolben hin. Wieder abgeschleppt; 3 Tage warten und seitdem RUHE!!!

Ich hoffe , es ist bei dir jetzt auch alles ruckelfrei!!
Man leidet wirklich mit seinem "Spielzeug" , aber das schweißt ja auch zusammen, oder?

Viele ruckelfreie Stunden in deinem 911,

Wolfgang :)

Typisches Hollywood-Ende !

mitgewirkt haben:

Drehbuch: Porsche Carrera 3,2L
Regisseur: Fa.RABE
Kameramann: Peiki
Statisten: Dieter
Beleuchtung: war echt mies !

im Verleih von: THE PORSCHEBROTHERS :D :D :D

Flügelgrüße an alle Tiefflieger
Dieter

hallo jungs,

ja, dann zum abschluß noch die würdigung des hauptdarstellers:

NTC = Negative Temp Coefficeint sender

also temperaturgeber für die DME. "negativ" heißt er, weil er peiki so geärgert hat! oder, weil der widerstandswert mit steigender temperatur fällt?

wie dem auch sei,

trotz schei...wetter schönes wochenende,

gruß, guido