das war nicht das letzte Auto ! ;)

und noch lange nicht der einzige Kaffee :D

Gruß Dieter

@ Mattes:

Den hast Du sicher schon gesehen, oder?

turbo

59TKM, superg..le Ausstattung.

Gruß, Olaf

sorry, aber auch nach dem 3. Editieren funktioniert der Link von mobile.de nicht...

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?b...11111130933561

Gruss Dieter

das ist übrigens ein 3.3 mit Leistungskit ! :)

@olaf: Na klar, im Augenblick kenn' ich wahrscheinlich jeden mit Spuren im Net.

Aber der 3,3 mit Kit soll noch lethargischer sein als 3,3er es ohnehin schon ist. Quelle: diverse Testberichte

Seht mal was Turboracer über die 965er sagt:
http://www.forumworld.tv/cgi-bin/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic&f=2&t=000962[/url]

Auszug:

...Der 965 3.3 hat den gleichen Lader wie der 3.6 und eine tiefere Verdichtung, deshalb spricht der 3.6er um Welten besser an. Dem 355PS 3.3 S-Motor wurden die Nockenwellen aus dem SC-Profil eingepflanzt und die Ansugkanäle poliert. Durch die geänderten Steuerzeiten spricht der 355 PS Porsche noch etwas schlechter als der original 320 PS Wagen an. Nach erreichtem Ladedruck ist der 3.3 S aber annähernd beschleunigunsstark wie der 3.6. Der 355 PS-Porsche 3.3 S hat aber (wie der 320PS), da er über die schlechtesten je von Porsche verbauten Kopfdichtungen verfügt, auch so seine Probleme mit abgerissenen Zylinderstehschrauben, durchgerissenen!!! und verbrannten Kopfdichtungen. Kenne da ein paar solcher Opfer! Bei Serienmotoren mögen die Dichtungen wohl halten, aber welcher Turbofahrer lässt seinen Elfer im Serientrimm? Ich kenne sehr viele Turbofahrer und kann versichern, nur die 993 Turbos bleiben eher unangetastet, da sehr teueres Tuning! Der tollste Porsche ist und bleibt für mich (nebem dem 996 Turbo) der 965er Turbo 3.6 in der S-Ausführung, die haben alle um die 400 PS!!! also einmal über und nicht unter dem angegebenen Wert (385PS)! Der 3.6 S hat die Nockenwellen vom 964er C2/C4 und auf 35mm vergrösserte und polierte Einlasskanäle und einen modifizierten KKK Lader 27 X. Diesen dann mit dem schon mal beschrieben Tuning "aufgewertet", sicher durch eine Zusatzeinspritzung mit 1.1 bis 1.2 bar Ladedruck angefeuert, vielleicht noch ausgeräumt/abgespeckt um 200kg, da suchst Du nur noch Races mit Motorrädern, alles Andere ist zum Gähnen langweilig.
Grüsse vom turboracer
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Grüße, Matthias

P.S.:In mein Beuteschema würde übrigens durchaus auch ein 993 3,8 2S/S4 MJ.96 schwarz/schwarz oder schwarz/nephrite mit Sportfahrwerk, Distanzen,Motor Sound Paket, 18" Turbo-Felgen, 3-Speichen Sp.-Lenkrad, Sportsitze und Klangpaket bei max. 2Haltereintr., unfallfrei, Topgepflegt und wenig km passen :D :D

Hilfe!

Seit gerade is noch einer drin. Sogar mit Sportsitzen!! :eek:
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?t...1111130878737&

Folgt jetzt etwa ne Deflation? :D

Matthias
-> wieder oben auf!

Matthias,


wenns dir wirklich ernst ist.....ruf an, check ob der Wagen wirklich so ist wie beschrieben und nimm dir nen Tag Urlaub.

Ran an den Speck.... :D

Ihr kennt mich als absolut negativ auf die C1 Preis, aber betreffend 964 Turbo 3.6 ist der Preiserhalt fast garantiert. Da ist Angebots und Nachfrageseite in einem sehr guten Verhältniss und das wichtigste, es gibt kaum welche da glaub nur 1 Jahr lang produziert, da würde ich auch zugreifen.

yepp, das ist ein 3.6er, unfallfrei, wenig km, Kupplung neu und Bremsen auch, steht in Freiburg, also nur 3 Stunden weit weg :D

Matthias, ich scharre hier rum ... ;)

Gruß Dieter

Seid ihr etwa noch nicht unterwegs ;) ?

Ich finde das Angebot hervorragend, wenn der Wagen hält was die Bilder versprechen. Lange steht der bestimmt nicht.

Viele Grüße
Jens

Das Auto steht im "Raum Freiburg"...

Der steht sehr wahrscheinlich westlich des Rheins in Frankreich....also auf jeden Fall Papiere checken...wo kam er her, wo ging er hin, wo ist das Scheckheft, oder ist er nur "scheckheftgepflegt".

Da Freiburg in der Nähe der Schweiz ist könntest du mal "turboracer" anmailen, mit etwas Glück kennt der ja den Wagen oder den Besitzer. Auf jeden Fall ist der Preis interessant genug um das Fahrzeug schnell zu checken.

Viel Glück Stefan..... und denk nochmal über den anderen schwarzen nach, über den wir telefoniert haben. Ist immerhin ein MB-Vertragshändler, was eine gewissen "Vertragssicherheit" bietet. Auch nicht zu unterschätzen bei Regressansprüchen >>>siehe Thema Folgekosten<<<

Hi,

meines wissens sind kaum erwähnenswerte stückzahlen des 3.6 offiziell nach frankreich erstausgeliefert worden. (ich glaube, keine 20 stück waren´s). will sagen, der wagen ist ziemlich sicher vor nicht allzu langer zeit nach frankreich importiert worden.

wie ihr wisst, habe ich ziemlich viel mit italienischen fzgen zu tun. und ich begegne dort immer wieder völlig unbedarften verkäufern von 911ern, die völlig unwissend (glaubhaft!) von irgendeinem baron von münchhausen hier in der BRD oder einem ital. händler oder privatmann "ihres vertrauens" richtig rasiert wurden.

nicht viel anders verhält es sich mit französischer "Ware"...also bitte seid beim besichtigen sehr genau und auf der hut, achtet auf logische chronologie, achtet auf vorschäden, wenn möglich, hebebühne, reichlich probefahrt...an diesem fzg. macht mich etwas stutzig, daß er bei 70000 km ne neue kupplung investiert hat...die ist bei normaler nutzung doch eigentlich für weitere 50000 km gut, oder? na ja,ihr wisst schon: was sage ich hier, sind eh alles cracks.

passt halt auf! die franzosen sind in sachen 911er oftmals genauso schafe wie die italiener. der wagen sieht aus 5 meter entfernung gut aus, und das reicht unseren mediteranen freunden, um ein gutes gefühl zu haben.

toitoitoi

harry

Hallo Jungs,

Kontaktaufnahme ist bereits heute nachmittag erfolgt.

hab zum Vorabcheck erstmal ein paar Fragen zu Zustand,Historie und Besichtigungsmöglichkeit gestellt.

Warte noch auf Antwort...falls bis Morgen keine Antwort da ist, versuche ich es telefonisch und bitte um schriftl. Antwort.

@Dieter: Ruhig Blut. Aber eigentlich wollte ich schon immer mit Dir mal in den Breisgau :D

Ich halte Euch auf dem laufenden...

:D den Teppich hab ich schon durch :D ;)

mal sehen, es gibt schon noch welche wenns der nicht ist ...

@Jubilux:
der weiße WTL juckt auch ganz schön ...

Gruß Dieter