Hi Winnie

was zahlt man für so einen schönen 911 von Artur so in Deutschland ??

Gruss Pavel

@pavel
Du meinst Arthurs manta ääähhh Flachschnauze oder sowas, was es früher mal war? ;)
Also ein wunderschöner gelber Urelfer als 2,4-S?
Hmmm also für nen (echten) 2er geht nix mehr unter 26.000 Euro und ich hab letztes jahr auch Autos gesehen, die 2- schafften und für 35.000 Euro weggingen... Aber das war dann beim Händler mit Garantie und frisch überholtem Motor...
Das gilt jeweils fürs Coupe.
Ein Targa ist entgegen der Wertlisten als S eher billiger als ein Coupe... Is aber nur beim S so...
Vielleicht normalisieren sich die Preise aber wegen dem Dollarkurs bald etwas...

Grüße
Winnie

Hi Winnie

danke für deine Antwort! Ich kenne mich bei den 911 bis 73 nicht so aus...welche Typen/Jahrgänge werden bevorzugt/gesucht ??(evtl. Schwachstellen/Jahrgang)
Die 911 bis 73 gefallen mir immer besser (meiner 993 4S natürlich auch ;-) )

Gruss Pavel


Gruss Pavel ;)

Hi Pavel,
am gesuchtesten sind eigentlich die 73er Carrera RS... das ist nämlich DER 911... ok, das ist aber ein Spezialkapitel...

Ansonsten sind am meisten die 2,4S und dann die 2,2 S gesucht. Und die am ehesten als Coupe.
Allgemein gilt, daß die Elfer mit steigendem Baujahr an Reife gewonnen haben, also sind die 2,4 aus 72/73 sicher die empfehlenswertesten. Die haben auch schon einen gewissen Rostschutz, weshalb da auch die Chance am größten ist, einen guten zu erwischen.
Wers außerdem gemächlicher angeht, der ist auch mit einem T mit 130PS hier sehr gut bedient. Da muss man auch heute noch keine Angst vor irgendwelchen 150PS- Plastik-Dieselbombern Angst haben...

Grüße
Winnie

Hi Winnie

besten dank für die ausführliche Antwort !
Ich habe etwas von T,L,E und S der verschiedenen Jahrgänge gelesen. Ich weiss, dass einige noch Vergaser haben. Ich wollte nur noch wissen, welche zum empfehlen sind und welche weniger....(das steht in dem Buch: Marc Bongers 'Porsche Typenatlas' nämlich nicht)

Gruss Pavel