O.a. Kosten scheinen mir nicht unbedingt baureihenspezifisch zu sein ;)

Ansonsten ist mittlerweile wohl wirklich fast alles gesagt und wie immer bleiben wohl alle Fragen offen :D

Ergänzend finde ich tatsächlich beide diskutierten Varianten für den Alltagsgebrauch zu schade. Zum Zweiten halte ich Rudis Argumente (Airbag usw) für mich, speziell im Hinblick auf die beabsichtigte Alltagsnutzung, im Grunde für allein ausschlaggebend. Seit ich die Bilder seines unverschuldeten Unfalls gesehen habe, ist für mich der 964 generell die bessere, weil erheblich sicherere, Wahl. Daneben sind für mich Punkte wie Unterhaltskosten, Ursprünglichkeit usw. relativ nebensächlich geworden.

Liebe Grüße
Jubi

Naja nicht wirklich, man beachte meine Smileys ;) Aber als hier das Umbauargument (3,2er auf 964) kam, war das ein willkommener Anlass von Deiner Mail zu berichten, sozusagen als Gegenargument...

Gruß,

Dirk.

Hallo Dirk,

ich wollte mal unseren E-Circle-Ruhrstammtisch in Wallung bringen, da wir am Abend zuvor mal wieder ziemlich exzessiv über 964 und C1 gefrozzelt und einen Kollegen zum 964 mit Tiptronic 'bekehrt' haben. War leider nur für wenige Tage. In Schwerte war er am Überlegen, nen 2,7 Liter zu kaufen. ;)

Grüße

Peter

Hallo Peter,
in Schwerte hätte er ja das "3,2er Cabrio" mit der 993-Maschine kaufen können, damit könnte er bestimmt einige 964-Fahrer verblüffen ;)

Gruß,

Dirk.