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eisenwalter 10.02.2008 22:53

Hallo :reise: ,

zeig doch mal ein paar Bilder vom Rinspeed,
Felgen sind schon mal :cool: :cool: :cool:

Gruß
Gernot

carlv12 19.02.2008 10:13

Heizungsgebläse + unpräzises Fahrverhalten
 
Hallo,

1) ich habe mal eure Beiträge zur Heizungsregulierung gelesen: Bei mir ist die Heizung dann ebenfalls bereits in Position 1 des Drehreglers zwischen den Sitzen genauso heiß wie bei 8 oder 9 (also Temperaturfühler?). Viel schlimmer ist, dass ich keine heiße Luft zur Windschutzscheibe oder sonstwo MIT Gebläse zusammen leiten kann. Die heiße Luft lässt sich mittels der Schieberegler verteilen, was man aber nur beim Fahren merkt und OHNE Gebläse. Sobald dieses an ist, kommt nur noch Außenluft (jetzt also kühl). Somit kann ich z.B. niemals im Stehen bei laufendem Motor warme Luft zum Entfeuchten der beschlagenen Windschutzscheibe erzielen. Das kann doch nicht normal sein!!!!
2) Trotz Austausch der Dämpfer finde ich das Fahrverhalten (Vorderachse) nicht sehr präzise, ich würde mich nicht trauen über 160 km/h zu fahren, ich muss immer wieder am Lenkrad korrigieren und beim Durchfahren von langgezogenen Kurven noch mehr. Kann der Austausch der Querlenkerbuchsen Abhilfe bringen?

Ich bin über jeden Tipp dankbar.
Gruß aus dem seit 1 Woche regnenden Valencia
Carlos

Rolf K 19.02.2008 10:25

Das mit dem Drehregler ist ein altbekanntes Problem. Kannst Du mit einer neuen Platine lösen (ca. 1.300 Euro), einer Reparaturlötung (ca. 250 Euro) oder so lassen und per Hand nachregulieren.
Grundsätzlich kommt warme Luft überall raus bis auf die Mittelausströmer. Im Handschuhfachdeckel steht die Funktionsweise beschrieben, wenn das nicht funktioniert ist vielleicht die Klappenbetätigung eingerostet oder sonst wie defekt. Da kann ich keine Tipps geben. Wichtig ist, dass die Gebläse im Fussraum finktionieren, die gehen auch gerne kaputt.
Grüße,
Rolf

targatommi 23.02.2008 22:44

Zitat:

Zitat von carlv12 (Beitrag 132400)
Hallo,

1) ich habe mal eure Beiträge zur Heizungsregulierung gelesen: Bei mir ist die Heizung dann ebenfalls bereits in Position 1 des Drehreglers zwischen den Sitzen genauso heiß wie bei 8 oder 9 (also Temperaturfühler?). Viel schlimmer ist, dass ich keine heiße Luft zur Windschutzscheibe oder sonstwo MIT Gebläse zusammen leiten kann. Die heiße Luft lässt sich mittels der Schieberegler verteilen, was man aber nur beim Fahren merkt und OHNE Gebläse. Sobald dieses an ist, kommt nur noch Außenluft (jetzt also kühl). Somit kann ich z.B. niemals im Stehen bei laufendem Motor warme Luft zum Entfeuchten der beschlagenen Windschutzscheibe erzielen. Das kann doch nicht normal sein!!!!
2) Trotz Austausch der Dämpfer finde ich das Fahrverhalten (Vorderachse) nicht sehr präzise, ich würde mich nicht trauen über 160 km/h zu fahren, ich muss immer wieder am Lenkrad korrigieren und beim Durchfahren von langgezogenen Kurven noch mehr. Kann der Austausch der Querlenkerbuchsen Abhilfe bringen?

Ich bin über jeden Tipp dankbar.
Gruß aus dem seit 1 Woche regnenden Valencia
Carlos

Hi carl..Vergiss das zusatzheizbebläse im Motorraum nicht!! Falls vorhanden???
Beim 3.0 sc war es drin ..Nur damit bekam ich ein prima STANDGEBLÄSE!! Ging immer sofort an wenn der wagen kalt war,wenn er denn innen warm war sprang es mit dem regler erst ab stufe 5-9 wieder an. gruss f-mod tommi


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