der säuft zuviel.


guido,bei häßlichen autos geizig...
:cool:

Das wissen wir, sieht man ja in deiner Garage :lol:

Das wollte ich nicht schreiben, um die Gefühle des zarten Lembeckers nicht zu verletzen.:ts:

Wenn der mal alles vertickern würde was da so an Altmetall rumsteht, würde es da einen 1a Cayenne für geben :cool: ;)

Hallo,

Mensch, das habe ich doch gesagt, man muss fahren können! Aber so wie du schreibst, musst du einer der Besten sein. Hast du ein paar Tipps?:klatsch:

Grüße

Oli ist der Beste. Also nach mir, meine ich.

Da hast Du mich wohl falsch verstanden. :bussi: Ich habe nur geschrieben, dass mein Auto eines der Besten ist :D Ich fahr ziemlich shyce :redface: Guido kann das bestätigen. :krone:

Ach, noch was, überholt haben mich auch andere Autos, so ist das nicht. Nur wenn "Ich mit meinem Turbinchen" vs "08/15" Carrera haben die halt immer verloren.

Oli ist schon immer sausyce gefahren :p

In einem moderen Porsche wird man ja auch gefahren, damit versägt auch Lisbeth Müller alles und jeden!:bussi::lol:

moin,



das mag sein aber ich hab lieber 10 schöne autos als ein häßliches neues.
wenn der doofe 996 wenigstens mehr als ein plüschhandtäschchen ziehen dürfte würde ich mir den zur not noch dazu stellen. aber der kann ja nichtmal das.....:floet:



lenkradartisten wie andy und oli ist es zu verdanken (neben den doofen amis) :lol: das es autos mit esp,ekg und abs gibt. (und pdc im "sportwagen" )


aber eins muß man oli lassen : dank seines psm systems und des unglaublichen schubs seiner häßlichen büchse wird er nicht mehr allzu oft auf dem ring überholt. :smile:



wenn andy auf dem ring fährt würde mein 90ps automatik jetta reichen um ihm schwere psychische schmerzen zu bereiten......:cool: (trotz c4,psm und ekg )



guido

Bei Nässe verbläst Andrea ihn mit ihrem 60PS Arosa :floet:. Andreas kann aber sicherlich einen schönen Vortrag halten, warum Allradantrieb mit elektronischen Fahrer, bei Nässe das weitaus bessere System ist :lol:.
Gruß Jens

moin,



der hat nur 50 aber ansonsten würde ich deinen ausführungen vollinhaltlich zustimmen ! :lol:

ja ! vorträge halten kann er wie kaum ein anderer ! :cool: :smile:


und er ist natürlich wesentlich sicherer unterwegs und im falle einer kaltverformung auch in der unheimlich steifen karosse größere überlebenschancen.



guido

Nicht steifer, in den Knautschzonen optimierter als ein C1 Metallklotz :D

Wir sollten einen Praxistest durchführen :floet:



.

moin,

@ oliver,


ruinier nicht andys glauben an die presse texte ! :frown; :)

@ karl,

egal wie es ausgeht, der 996 kann optisch nur gewinnen ! :lol:

guido