Moin zusammen,

ich kenne das Dilemma von seltenen 15"-Reifengrößen ja auch von Jaguar, insbesondere vom E-Type aus den 60er mit dem früheren Geschwindigkeitsindex VR und dann bekommt man plötzlich keinen bei der Vollabnahme in "V" mehr eingetragen weil die Karre 240 rennt und muss auf "W" wechseln. Egal ob Pirelli, Michelin, Vredestein, usw., sie werden meist nur in kleinen Stückzahlen alle z.B. 6 Jahre zu ein paar tausend Stück produziert, kosten z.B. 250€ und sind dann überall lieferbar. Dann kommen die großen Bestellungen von Classic Car Firmen, die Reifenpreise steigen wöchentlich und plötzlich kosten sie das doppelte und sie sind kaum noch lieferbar oder sie sind nur noch auf dem Papier bzw. Homepage lieferbar.

Sobald ich sehe, dass meine Reifen lieferbar sind bestelle ich sie, ob ich sie gerade brauche oder nicht, denn wenn ich sie brauche gibt es sie meist nicht, bzw. es gibt sie insbesondere von Pirelle mit einer DOT vor vielen Jahren. Dann lieber 2-3 Jahre kühl und dunkel im Keller einlagern. Daher habe ich in 2018 mir wieder 3 Sätze bestellt und montiert. Passte diesmal genau von der Zeit. In 2-3 Jahren braucht mein E-Type V12 mit seinen 2011 Michelin in "W" wieder neue in der Hoffnung, dass ich sie unter 300€ lieferbar sind.

Gruß
Rainer

9 Zöller vorne...ich glaube da fährt der Wagen sich ehr schlechter...

Grüße
Andreas

Habe soeben mit MOR telefoniert. Auch dort ist dieser Reifen nicht vorrätig. Auch können Sie nicht sagen, wann sie ihn wieder geliefert bekommen. Auf jeden Fall wird es vor September nichts.

Jo.

Die Maxilite konnte ich heute abholen. Gedauert hatte es so lange, weil die Reifen nicht verfügbar waren.

Habe die Räder gleich montiert und bin dann direkt zum TÜV. Eintragung klappte problemlos.

Und hier die versprochenen Bilder.

Danke nochmal an Bernd, der mich dabei unterstützt hat.

Gruß
Jörg

Mann, ist der breit, Mann :up:
Persönliche Meinung: Schmeiß die dunklen Leuchten auf den Müll und nimm originale Teile, dann sieht der Wagen grandios aus;)