Ich bin depressiv...
 

seit heute mittag um zwei. Mit einem leicht sirrenden Geräusch verabschiedet sich doch tatsächlich- logischerweise an prominenter Stelle im besten Stuttgarter Innenstadverkehr- die Kupplung von Speedy, :motz: logischerweise auch nicht nur ein bisschen sondern recht ultimativ. Nachdem ich dann eine Dreiviertelstunde ca. 244 Menschen erklären musste :rolleyes: das wir zwar versuchen könnten den Wagen mit einem Räumpanzer zur Seite zu schieben- das Teil blockierte nämlich voll- befreite mich ein netter ADAC-Mann mit einem Hubwagen aus dieser misslichen Situation und ich konnte so den Kleinen zügig zur Hebebühne meines Vertrauens bringen wo sich das Ausmass des Disasters schnell eingrenzen liess. Da habe ich dann erst mal ein Bier und einen Schnaps getrunken, zur Beruhigung.
Dort liess ich mich dann von der besten Ehefrau von allen abholen um mir dann auf der Autofahrt und im nächsten Biergarten ca. zwei Stunden einen Monolog über Sinn und Unsinn von älteren Autos im Alltagsbetrieb und auf Urlaubsfahrten im Speziellen :mad: anzuhören, das wirklich tragische ist nämlich das wir in zwei Wochen über die Seealpen an die Cote fahren wollen- vorallem ich selbstredend, also über die Seealpen. Ich habe dann im Biergarten zwei Biere und zwei Schnäpse getrunken.
Nun sitze ich angeschickert zuhause und überlege ernsthaft wie dieser Urlaub zu retten ist, das Haus ist gemietet und die Zeiten geblockt. Mit viel Glück ist das in den nöchsten zwei Wochen hinzubekommen, aaaber- trau schau wem- meine Schraubers haben den Hof voll und ich den Terminkalender, das 924erle zwar frisch lackiert und fast fertig, die Frau will aber nicht damit in Urlaub fahren und irgendwas mit ohne Dach sollte es schon sein. Hm, muss ich jetzt noch ein Auto kaufen... ? :floet:

Ich hätte da ein wunderschönes Cabrio.... :floet::lol:

Nun aber im Ernst.....wenn es um den Kupplungswechsel geht, dann kann ich dir in meiner Werkstat einen Termin freiräumen...nehme einfach ein Auto von mir aus dem Terminplan und baue dein Speedster rein....wenn du möchtest???

Lieb von dir :bussi:, ich muss jetzt mal Montag schauen wie sich das jetzt alles fügt, Motor und Getriebe sind schon so gut wie draussen, er steht ja schon in der Werkstatt und meinen Schraubers ist der Ernst der Lage durchaus bewusst...
Das eigentliche Problem ist auch weniger die Kupplung an sich sondern der Vertrauensverlust bei der Gattin durch diesen verherrende psychologische Impact... Sowas kann einen den letzten Nerv kosten :cool: ...
Was ist denn das für ein Cabrio :floet: :D

Schau mal hier.....


http://mmsportwagen.neunertreff.de/index.php?id=23&no_cache=1&tx_wa72mmfahrzeuge_pi1[showUid]=19

Mein 964er - die berühmte DIVA :motz:- wurde sogar 2x wegen Kupplungsausfällen vom ADAC abgeschleppt.:eek:

Einmal waren es Nehmer-/Geberzylinder. Das Abschleppen war megapeinlich - wäre nämlich meine erste Fahrt zur damaligen Arbeit gewesen, und ich musste anrufen und sagen, dass mein neuer Porsche mich im Stich lässt.

Einmal war es ein geplatzter Sprengring, da kam gleich 'ne neue Kupplung nebst Ausrücklager rein. Da war das Abschleppen ebenfalls peinlich, denn ich hatte einen Freund dabei, dem ich zeigen wollte, wie toll so ein Porsche ist.:mad:

Echt, die Dinger haben ihre Macken.:bussi:

Mein 996 wurde auch mal abgeschleppt. Da waren die Zündspulen ausgefallen.:rolleyes:

Fazit: Elfer (alt/neu) 3x abgeschleppt.

Opel Kadett: Nie abgeschleppt.
Ford Sierra: Nie abgeschleppt.
BMW 525: Nie abgeschleppt.
BMW 525: Nie abgeschleppt.
BMW 540: Nie abgeschleppt.

Porsche ist unzuverlässig.:p

Mir ein Rätsel !!!!

5 Jahre 964 und nie abgeschleppt. Regelmäßige Wartung, Sprit ins Fass und fahren. Im Winter steht das Teil.
Keine Probleme mit der Elektrik (Ich fummel auch nicht dran rum und rüste irgendwas nach), nicht mit dem Motor (Cartonic LMM 220) nicht mit dem Getriebe, gähn, der Kupplung (RS Kupplung, he junger (?) Mann, ihr Ausrücklager macht aber....ja ja) nichts.:)
So soll es sein.:reise:

Gruß Thomas

Doch. Ein Fensterhebermotor hat sich verabschiedet. Ich war sehr enttäuscht über die Unzuverlässigkeit:)

Sollte Porsche nochmals so ein Produkt bauen, ich nehm gleich zwei!

Moin Peter,
Ruhe bewaren, meine Kupplung ist kurz vor der Österreich-Tour vor ein paar Jahren neu gekommen, die tats zwar noch, war aber fertig. Ich hab dann in Ruhe :floet: mit dem damaligen PZ-Meister gehandelt, Ergebnis waren 2000 DM(!) nicht Euro für den Komplettwechsel incl Einbau. Ich höre den Altgesellen noch sagen "wenn der in Österreich liegenbleibt, verdienen die das Geld" :lol: Neue Autos können auch liegenbleiben, ich hab in meinen alten Elfer mehr Vertrauen, als in meinen rel neuen Audi, also schöne Grüße an Deine Frau, das wird schon :up:

Gruß,

Dirk.

Na, mal sehen, ich hab da so ein komisches Kribbeln im Zeh... :rolleyes: Morgen weiss ich das genau.

Hattest du das nicht schon mal mit dem 11er?

Naja, vor vier Jahren, du kannst dich wohl noch entsinnen.:floet:Dürfte so ungeföhr 50000km gehalten haben.

50000 ??? :eek: Was machst Du mit der Kupplung ????????

Gruß,

Dirk.

@Tick
Der ganze Ärger ist vergessen, wenn Ihr bald - mit dem Porsche - die Urlaubsfreude geniessen könnt. Ich bin sicher, dass alles rechtzeitig klappt und sich somit auch die Vorfreude auf den verdienten Urlaub einstellen wird. :up:

@-AS-
Wir fahren seit über 25 Jahren Porsche:
924 turbo: nie abgeschleppt
944: nie abgeschleppt
911: nie abgeschleppt
993: nie abgeschleppt

Fazit: Porsche ist zuverlässig! :krone:

Locker bleiben,

es tut halt immmer am meisten weh wenn man von denen bitter enttäuscht wird die man am meisten liebt :rolleyes: .... Lieblingsfrau, Lieblingsauto, Lieblingskind, Lieblingsitaliener...

Es sind die Momente in denen ich auch am gerne mal das Handtuch hinschmeissen würde. Es geht zum Glück vorbei und nüchtern bertrachtet sind die Autos schon sehr zuverlässig wenn sie ordentlich gewartet werden :) .

Ich gehöre aber zu denen, die ihren Elfer bewegen (bis zu 35.000 km p.a.) und nicht nur zum Putzen in die Garage stellen! :lol: An Wartung und Goodies habe ich es den Dingern nie fehlen lassen, allein die Rechnungen über 20k€ beim 964 sprechen Bände - denen hat's nie an Zuwendung gefehlt...

@ Andreas:

Aber der Vorbesitzer hatte es bei deiner DIVA wohl nicht so ganz ernst mit der Wartung genommen :floet:

Das Auto vorher von jemandem durchsehen lassen, der sich damit auskennt.

Bekommt hier jeder Anfänger empfohlen....:cool:

Also von Pech kann man bei Dir wirklich nicht sprechen. :bie:


@ Tick

Ich habe hier einen 964, der sich bereits in den Alpen bewiesen hat. Normalerweise biete ich ihn ja nicht zum Tausch, aber wie waren nochmal die Eckdaten von Deinem Speedster...:floet:

ohoh, das kenne ich :frown;

.. da wollte ich vor ein paar Jahren mit meiner Liebsten im Healey gen Italien fahren. Damit´s nicht gar so stressig wird, war ein kleiner Aufenthalt mit Übernachtung am Züricher See vorgesehen, so etwas auf der Anhöhe, herrlicher Blick und der gute Whisky für läppische 30 Fränkli :floet: .... die Dame meines Herzens bis dahin 120%ig davon überzeugt, dass ein technischer Defekt, sofern er auftreten sollte, für ihren Göttergatte keine sonderliche Herausforderung darstellen würde .... :frown; Schon am ersten Tankstop so kurz vor der Schweizer Grenze merke ich, dass sich der Anlasser etwas schwer tut ... hmm .. die Batterie will wohl nicht mehr laden ... ich hasse diese mechanischen Gleichstromlimaregler :mad: ... lange Rede kurzer Sinn ... kurz hinterm Gardasee war dann Ende ... hier würden sich noch ein paar weitere interessante Begebenheiten anschließen ... doch das Ergebnis des ganzen war eben ein tiefer Vertrauensverlust meines Mädels hinsichtlich meines Healeys und noch viel schlimmer hinsichtlich meiner mechanisch wunderwirkenden Hände :motz: ... wer wills ihr auch verdenken ...

Peter, ich weis Dir keinen wirklichen Rat ... aber so aus dem Bauch heraus ... nimm den Speede wenn´s zeitlich noch klappt ... die harte, aber auch ab und an heilende Tour :bussi:


Gruß Friedhelm

Ach, und dann hätte der, "der sich auskennt", vorher gesehen dass nach 10.000 km die Kupplung den Geist aufgibt? :lol:

Hmmmm Andi, nimms mir net übel aber meine hat sich regelrecht angekündigt, man konnte auch ohne Demontage ersehen, dass sie kommt ;) Hat dann trotzdem noch 30.000 gehalten aber da war sie dann runter bis auf die Nieten - also ja der, der sich auskennt hätte das vielleicht doch sehen können :floet:

Gruß,

Dirk.

Tja Friedhelm,
ich sehe du kannst das kleine Problem nachvollziehen. Ich befürchte nur das das kleine silberne Auto den Bogen überspannt hat :redface:. Gottseidank hat er das nicht letztes Wochenende gemacht als wir in Kaltern waren . Eigentlich ein braves Ding. :) Und Markus- keine Chance ;). In den Seealpen war ich ja letztes Jahr schon mit Speedy, ich glaub ich muss mal die Photos raussuchen :cool: , die hab ich irgendwie nie gepostet.

Jetzt weiss ich auch wieder warum nicht, es sind über vierhundert Bilder ... hier mal eins stellvertretend, so sah das die ganzen drei Tage aus

Sodele, Druckplatte geplatzt :confused: , sowas hab ich so auch noch nicht gehört. Egal, kommt jetzt neu und am Wochenende gehts weiter :). Den Fichtel und Sachsens muss ich glaubich mal einen bösen Brief schreiben, das kann ja wohl auch nicht sein. Was mich halt nervös machte war das man die Kurbelwelle keinen Millimeter drehen konnte ( mit Gewalt und Schlüssel nicht ), da kommt man ins Grübeln, es waren aber nur die Reste die sich im Gehäuse verkeilt haben.
Grüsse
Peter