Super leicht - Sport Coupé ....?
 

Guten abend,

vorgestern rief mich Micha-Monkele kurzentschlossen an, ob ich ihm helfen könnte mal etwas ganz was anderes aus dem benachbarten Ausland zu holen.

Nun, ich war neugierig und hab mir die Zeit aus dem Rücken geschnitten.

Erwartet hat uns das da:



Ein SLC. Soweit so gut.


Allerdings:



Was für eine Innenausstattung! Da bin ich doch gerne eingestiegen, zumal ich noch nie mit einem SLC gefahren bin.

Jedenfalls hatte ich meinen Spass, trotz teilweise sintflutartigem Regen heimwärts.




Ich würde sagen: das fährt sich einfach nur lässig und befriedet unwahrscheinlich.

So, und nun steht das gute Stück bei mir vor dem Hof und die Nachbarn fangen an sich Gedanken zu machen.


(sorry für den Rotstich, mein Photo gibt den Geist auf)


Ich mir auch.

Herzlichen Glückwunsch. SLC ist ein geiles Auto. Hatten wir bei uns auch lange Zeit in Familienbesitz. War damals nen 350er.

Was für einer ist das? Dem Lenkrad und der Innenausstattung nach zu urteilen, muss es ein Baujahr aus den mittleren bis späten 70ern, bzw. Anfang der 80er sein.

Edit: Gut, habs gesehen, bei Monkele auf der Seite. 280er SLC, Bj. 78. Der Motor ist unverwüstlich. Hatte selbst 3 280er.

Vor allen Dingen: DIESES AUTO KENNT KEINEN WARTUNGSSTAU! Verschleißteile wie Bremsen regelmäßig erneuern, alle 10000 das Öl- u. den Filter wechseln, einmal im Jahr Zündkerzen erneuern. Und dann 500.000 Km drauffahren und sich des Lebens freuen.
Bei 200.000 wenns etwas ruckelt beim Lastwechsel vielleicht mal ne neue Hardyscheibe und gut is.

Es gibt meiner Meinung nach keinen Porsche, mit dem das möglich wäre...


Traumhaft wäre einer der wenigen 500er Alu-SLC's

Hi Uli.

Whow! Die absolute Sternensänfte! Motorjournalisten schreiben zum SLC immer gern, dass dieses wunderbare Auto hoffnungslos unterbewertet wäre. Diese Ausstattung ist der Gipfel großbürgerlichen Prunks! Hat unbedingt was - going down in style! Ich hatte mal einen R 107 (300 SL) und weiß, wie aus dem Vollen geschnitzt diese Autos gebaut wurden. Ich nehme stark an, dass muss die absolute Hochzeite der Ingenieure beim Daimler gewesen sein, bevor dann die Controller das Sagen bekamen.

Formal wie technisch eine Wucht - und nur was für Männer mit Selbstvertrauen, Poser wirken in diesem Grand Sport Coupé lächerlich. Übrigens fuhr Walter Röhrl diesen Wagen als 450 SLC 5.0 dienstlich im Rallyeeinsatz. Der 5 Liter hat aber ab Werk ne häßliche Lippe am Kofferraumdeckel. Was hast Du denn für eine Maschine drin? Laß mich raten - bei dem Innenraum muss das ein Achter sein also je nach Baujahr schätze ich ein 350 SLC oder 380 SLC. Glückwunsch.

Mike

P.S. Wie geht das? Du gehst mit Micha ein Auto anschauen und schlägst dann gleich selber zu? Respekt :klatsch:

@Mike:

:reise:

Wie, das ist ein 280er? Sieht nach mehr aus. Aber egal, der Kleine Reihensechser wird diesen rollenden Edeltresor auch nach vorn sänften. Ganz majestätisch!

Jep. Der Reihensechser bringt das. Dürfte ungefähr 225 Spitze laufen. Damals war das auch noch ne Macht, da gabs noch keine TDI's :D

Im 280er ernsthaft 225 km/h mit dieser tonnenschweren Schrankwand? Mein R 107 (leichter) ist als 300 SL mit Mühe etwas über 210 gelaufen. Der Tacho hat natürlich mehr angezeigt. Da können wir ja dann mal Uli stoppen.... Ist aber ja auch schnurzpiepe egal, wieviel Knoten dieser Dampfer macht

Geändert (am Ende des Links war ein SL, kein SLC). Mike

Ich durfte nur der Fahrer sein.....

Morgen früh dreh ich noch ne Runde zur Solitude, dann muss er auch schon weg auf den gelben Boden.

Angegeben ist der 280er mit 195 (bzw. 200 mit Schaltgetriebe).

Das dürfte auch passen, denn bei 100 km/h dreht er im 4. Gang ziemlich genau 3.000.
Ist also ziemlich kurz übersetzt.

Der zieht auch im 4. erstaunlich mühelos von 120 auf 180. Ich war erstaunt bei dem Gewicht.

Ohh.... den hätten wir Dir aber gegönnt! Was bedeutet der Hinweis - nach Baden?

schau dir (noch)mal bilder von michas showroom an... ;)

@micha: superstylisher sternenkreuzer. gratulation!

@Mike:

Die 225 meinte ich natürlich nach Tacho. Damals als ich die 280er hatte (W123C, W116 und W126) gabs noch kein GPS. :D

Aber wie du schon sagtest: bei dem Auto spielt es echt keine Rolle. Einfach nur ein geiler Cruiser.

@Uli: die Schwachstelle im Durchzug wirst du bei dem Motor erst ab 160 aufwärts finden. Da wirds zäh. Außer beim äußerst selten verbauten 5-Gang Schaltgetriebe.

Alles klar? Alles gelb! Danke, bin eben virtuell über den Boden gegangen und habe noch ein paar Runden um den meteorgrauen Carrera gedreht - was für eine Farbe! Ich weiß nie, ob nun steingrau oder meteorgrau meine Lieblingsfarbe ist.... Frage: Handelt Micha etwa mit Sportwagen, um so tiel in autobiler Lyrik schwelgen zu können? Die Beschreibungen suchen ihresgleichen.

Mike

Hallihallo,

und yep....ich freue mich auch schon auf den SLC....sieht bestimmt gut aus in der Halle.

@Uli...vielen Dank nochmals für deine Hilfe...ohne dich hätte ich mit Jeep und Hänger (80km/h) fahren müssen....und das zieht sich :frown;

@Mike...vielen Dank für die Blumen....aber ich habe bei meinen Fahrzeugbeschreibungen auch mehrere aktive Hilfen.....es wächst nicht alles auf meinem Mist :redface: ...Frei nach dem Motto..

Zusammen sind wir stark ;)

Ich übe aber kräftig für den Pulitzer-Preis :lol:

Lasst euch nix erzählen. Er wird mit dem Sportwagenhandeln so reich, dass er mittlerweile nen eigenen Schriftsteller beschäftigt. :D

Auf jeden Fall reichts für nen Steuerberater :rolleyes:

Übrigens, ist irgendjemand aufgefallen wie zufriedenen es grinst in diesem durchaus ansehlichen schwäbischen Erzeugnis ? :reise:


Beweis:

Tick...du hast Recht...

Das o.a. Bild wurde auf der BAB bei Freiburg gemacht....

und das u.a. in Höhe Offenburg :lol:

Guten Morgen, Uli.

Hast Du heuite Nacht den Boden Deiner Garage gestrichen?

Mike