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930 Turbo Bj. 1985-1988
Hallo zusammen,
hat hier in der Runde jemand einen 930 turbo der Bj 1985-1988? |
ja, thorsten.
soll ich wieder nen stabi fotografieren?? :D cu harry |
im Moment hab ich keinen mehr aber kenne jede Schraube :)
was willst Du wissen ? Gruß Dieter |
Jo Harry, das wäre wirklich toll ;-)))
Übrigens: Es gibt einen 18mm MIT Einbuchtung (vom turbo VOR 1985). Ich bräuchte aber eigentlich alle Maße: Durchmesser ist klar: 20mm (vielleicht sicherheitshalber mal nachmessen). Dann: Die Breite und die Länge der beiden Endstücker. Außerdem wäre wichtig, ob er in der Mitte im Getriebebereich eine leichte Einbuchtung hat ( Ein Bild wäre optimal). Das Teil soll ja evtl. an meinem 3,2er mit G50 verbaut werden und bevor ich da einen bestelle, will ich sicher gehen, dass er auch paßt. @Dieter: Diese "Nebenwerte" wirst Du wahrscheinlich nicht im Kopf haben, oder ;-))) Das wäre verrückt. |
@ thorsten,
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>@Dieter: Diese "Nebenwerte" wirst Du wahrscheinlich nicht im Kopf haben, oder ;-))) Das wäre verrückt. [/quote] dieter IST verrückt und ich würde da nicht drauf wetten das er es NICHT weiß ! :D ich kann dir im moment leider nicht helfen da mein ofen nur auf felgen in der garage steht :( guido |
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Guido S:
<STRONG>@ thorsten, ich kann dir im moment leider nicht helfen da mein ofen nur auf felgen in der garage steht :( guido</STRONG>[/quote] Hallo Guido, etwa so?? :D ![]() |
@ mathias,
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>etwa so?? [/quote] streu kein salz in die wunden ! ich hab keinen alfa mehr ! :( und mein porsche steht nicht auf bremsscheiben sondern auf 17" cupfelgen. (ohne reifen, daher liegt der zu tief um darunter zu sehen :D ) guido |
@Thorsten:
da hast Du recht, ich weiß zwar wie ein Stabi ausieht aber ob der ne Dell hat ... :D ;) @Guido: ich und verrückt ? kann garnicht sein, werd mal die Jungs fragen die mir immer die Jacke mit den do.ofen Ärmeln anziehen :D Gruß Dieter |
Hi Thorsten!
Ich habe einen 77er 930 ohne Ladluftkühler- das ist ein wahnsinnsding! willst du was besonderes? lg Michael ;) |
Mir hilft nur Bj 85-88!
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Dieter. Solche Dinge weiß man auch nur, wenn man sich mal intensiv genau damit beschäftigt hat. Alles andere hätte mich mehr als gewundert ;-)
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@ dieter,
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Guido: ich und verrückt ? kann garnicht sein, werd mal die Jungs fragen die mir immer die Jacke mit den do.ofen Ärmeln anziehen [/quote] hauptsache die ziehen dir die am wochenende aus und du bekommst ausgang für sonntag ! :D was wissen die schon ?! guido |
@ Thorsten
Sach mal, Alder ;-) ich habe immer gedacht, Du bist fahrwerksseitig fertig und voll zufrieden mit Deinen Einstellungen und Bauteilen. Sind eigentlich die neuen Fahrwerkslager schon montiert? Tschau Stefan |
wieso suchst Du für den 3,2l-Sauger eigentlich einen 20er Turbostabi? Da gibt's doch einen passenden 21er serienmäßig (dazu die 25er Drehstäbe und 22er Vorderachsstabi, wie ab G-Programm Serie)
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Stefan: Es gibt nichts,was man nicht noch erheblich verbessern, bzw. dem gegebenen Einsatzzweck besser anpassen könnte.
Ja, die neuen HA Gummis sind drin (und härter als die Serie- aber sie quietschen nicht). Nächste Woche gibts dann noch die eingeschweißte Strebe vom RUF- dann wird die VA nochmal neu eingestellt und dann werde ich Stabis ausprobieren. Bernd:Es ist ein 89er der die von Dir angesprochenen Teile bereits drin hat, aber seit 2 Wochen habe ich hinten den 27 mm 5 Gang Turbo Drehstab drin. Dabei muß ich dann evtl. noch was an den Stabis (besonders hinten) ändern- d.h. im Durchmesser zurücknehmen. Ich will aber schon mal genau abklären, was passt. |
Hallo Thorsten,
falls du noch nicht fündig geworden bist - habe heute nachmittag die Gelegenheit gehabt, bei einem 88er Turbo mal 'Maß zu nehmen' und Pics zu schießen. Bereite ich heute abend mal auf und schick dir ne PM. Es ist ein 20 mm Stabi hinten, soviel schon mal vorab. Bis denn, Gruß Volker |
SUPER!!!
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