Neueinsteiger und viele Fragen
 

Hallo Zusammen

Wie einige von Euch ja bereits wissen, spiele ich mit dem Gedanken, mir einen 911 zuzulegen. Mein Budget lässt mir allerdings keine grossen Möglichkeiten offen. Dies belauft sich auf 15'000 Euro. Nun würde ich von Euch gerne wissen, welches Modell ich bekommen kann für dieses Geld. Er sollte nicht allzuviele Kilometer haben (so um die 140'000), karftvoll sein, wartungsfreundlich usw.

Bin mal gespannt was da alles für vorschläge kommen.

Besten Dank im voraus

ohne die Schweizer Preislandschaft zu kennen (die Berglandschaft kenne ich schon ;) ):
bei 15.000 bekommst Du einen guten SC mit 204 PS.

Wirklich gute C1 kosten leider etwas mehr wie 15.000.

Und beim SC bleibt vielleicht sogar noch ein bisschen Finanz-Spielraum für evtl. anstehende Invests wie neue Reifen, Kundendienst o.ä.

Grüße
Winnie

hallo winnie

besten dank, aber wie gesagt, ich habe keine ahnung von 911. SC's gibts ja viele typen, welches baujahr, gibt es turbobreite, auf was muss ich achten, welches ist das besser SC-Modell usw.

danke für die bemühunen

Servus Claudio,

stimme Winnie zu ... obwohl auch C1's schon fuer 15' Euros zu haben sind ... Frage ist, zu welchem Zustand ... kann man a bisserl was selber machen ... hat keine Angst vor Dreck ... evtl. Kotfl. tauschen und Rost entfernen und a bisserl schweissen ... kann man sich einen guten 3,23er herrichten ...

SC wuerd ich den letzten bevorzugen mit 204 PS, der beste SC-Motor ... mit etwas Geduld kriegt man auch schon ein SC-Cabrio ... z.b. aus Italien OHNE Historie ... wenn er gut ist, sch...ss ich auf die Historie ... ok, auch wieder mit etwas Arbeit ... was solls, Arbeit hat noch keinen geschadet :)

EInfach mal bei Mobile / Autoscout24 SUCHEN ... laesst sich ja schoen mitm Preis eingrenzen ...

Claudio, Du hast doch schon 2 ahnsehnliche Exemplare in der Schweiz gefunden ....

Gruesse: Geunter

Hi Claudio,
Also SC's gibts von Modell 78 bis 83.
78 und 79 waren 180 PS angesagt,
80 warens es dann 188 PS
und 81 bis 83 waren es 204 PS.

Empfehlung geht klar an den 204 PS, auch wenn man die älteren SC's leistungsmäßig sehr einfach auf annähernd die gleiche Leistung bringen kann.

Der 204 PS hat aber zusätzlich noch einen Verbrauchsvorteil von ca. 1-2 Liter/100km gegenüber den ältern Modellen.

Der SC bietet meiner Ansicht nach derzeit klar das beste Preis-Leistungs-Verhältnis aller 911.
Auch wenn ich hier im Forum von dem ein oder anderem Widerspruch bekomme:
Subjektiv gehen die SC sogar besser wie die C1 durch die "brutalere" Leistungsentfaltung ab ca. 3.500 U/min.
Und es gab Ende der 80er eine AMS, wo ein serienmäßiger SC mit 204PS tatsächlich nur 5,9sec auf 100 brauchte... (hätte Scans auf Anfrage...)

Karosserieform?
Reine Geschmackssache. SC's gibts im Modell 83 sogar als Cabrio. Ich persönlich bin ja Targa-Fan und ich mag keine Spoiler (egal ob vorne oder hinten) und keine tubobreiten Karossen (außer wenn es ein echter Turbo ist). Cabrios sind aber auch für 15.000 Euro nicht zu bekommen, da gibts gute Targas oder sehr gute Coupes dafür.

Grüße
Winnie

hallo günter

das ist richtig mit den exemplaren, nur bin ich halt leider nicht der schrauben, ich bin einer derjenigen, der das auto in die werkstatt fahren muss und viel geld hinblättern muss um die änderungen usw. zu machen. Die zwei exemplare die du ansprichst sind sicherlich eine möglichkeit, doch ich suche wenns geht, etwas in schwarz

gruss
claudio

Hallo Schweizer,

Die 911-er in der Schweiz haben im Vergleich zu Fahrzeugen aus Deutschland meistens weniger Kilometer und wurden auch teurer gewartet. In der CH gibt es nur wenige unabhängige Porsche-Mechaniker, deshalb bringen die meisten Leute Ihr Auto zu PZ.

Ich rate Dir ebenfalls unter

Autoscout oder
car4you

zuschauen ebenfalls empfehlenswert, weil meistens privat ist car search

So günstig wie ich, kommt man nur mit viel viel Glück an einen guten Porsche (Bj. 1985, 117'000Km, ab Service, neue Bremsen alles original für CHF 18'000, siehe Bild unten)

Die Touring Garage in Niederweningen hat immer ein paar günstige und doch gute Porsche (oft mit revidiertem Motor).

Siehe : Touring Garage

Ich kenne Peter Rau, den Geschäftsleiter und seine Mechaniker gut. Habe auch schon Porsches bei ihm gekauft und verkauft.

Fahr einfach mal vorbei und sieh Dich um. Ich glaube die haben zwei oder drei ganz interessante Fahrzeug in Deiner Preisklasse.

Saludos,
Balazs

PS: Peter Rau hat sehr gute Kontakte nach England und verkauft viele Porsche (911, 944, 928, etc.) dorthin, weil dort die Preise ca. 25% höher sind als bei uns.

Habe noch die gefunden:

Wäre was nach Winnie's Geschmack, weil Targa:

Porsche Targa
Porsche 3.2 Targa Bj 1984 für rund 12'000 EUR

Der ist farblich Geschmachsache:

[/url]
Porsche SC
Porsche SC Bj 1983, 81'000Km, EUR 12000, Farbe braun

:confused:
bei Euch scheinen die Autos ja echt deutlich billiger zu sein, oder täuscht das auf den ersten Blick?

Gut für jemanden, der in der Schweiz lebt, schlecht für jemanden, der so ein Auto verzollen müsste, weil sich da der Vorteil relativiert.

Grüße
Winnie

hallo zusammen

vielen dank für eure zahlreichen infos und links. ich werde mich mal auf die suche machen. was die preise anbelangt, für ch -fahrzeuge, und zoll DE. Die Autos müssen wenn sie in der CH gekauft werden NICHT verzollt werden. Es ist lediglich die Mwst zu bezahlen.

Werde berichten, sobald ich was ädaquates gefunden habe.

hallo

was haltet ihr von dem (danke seven-911)?









Tech Specs:

Porsche 911 Carrera 3.2 Euro. 11'000
Fahrzeugart Targa Farbe iris Blau
Jahrgang Oktober 1984 Kilometer 130'000 km
Hubraum 3200 ccm PS 230 PS
Türen 2 MFK Ja
Optionen elektr. Fensterheber
Zusatzausstattung BBS felgen radio cd.
Zusatzangaben Seehr schönes fahrzeug neues targa Dach und dichtungen. Neue Brems Scheiben und bremsen.

Hallo Schweizer,
ja der sieht eklig aus: Heckspoiler (am Targa würg), dann dieses Lenkrad (uijui), der Bügel in Wagenfarbe (spei) mit pink bemaltem Targaemblem (schlimmer kommts nimmer) & diese Felgen (auweia).

Sonst ist der wirklich klasse - schöne Farbe!

Aber wenn ich erstmal für Felgen (Füchse), Lenkrad, Heckdeckel & Bügel gelinde gerechnet 2500 Euros investieren muss, dann würd ich für den nicht mehr als 13 Mille hinlegen.

viele Grüße
Martin

PS.: an alle Targafahrer mit Bürzeli - ist nicht böse gemeint - einfach eben Geschmacksache ;)

Hallo Martin H.,
da hat der Claudio aber zu tun, wenn er ihn von 11T auf 13TEuro hochhandeln soll.

@ Claudio, wenn Dir die Farbe (Du wolltest eigentlich schwarz) zusagt, kannst Du ihn ruhig nehmen. Ich finde den Preis extrem OK. Die paar Sachen wie Felgen oder Bügel sind doch kein Problem, den Heckspoiler würd ich sowieso runterwerfen.
Es sieht so aus, als hätte er keinen Kat, wie ist das dann in der Schweiz?

Leider sieht man kein Bild von der Innenausstattung, wahrscheinlich hat er diesen "schönen" Wollstoff, aber da gibts auch eine Lösung....

Gruss Rüdiger

Hallo Claudio,

soso, Du willst Dir jetzt auch einen Elfer zulegen?

Also, auf Anhieb hätte ich auch gesagt, für 15.000,- Euro auf jeden Fall einen 204 PS SC. Die Teile gehen subjektiv schon ziemlich brutal zur Sache.

Jetzt sehe ich gerade den blauen Targa. Beim ersten Anblick des ersten Außen-Fotos habe ich noch gedacht "au weia, was ist das?". Beim zweiten Foto dachte ich dann schon "och, naja". Inzwischen denke ich: der Wagen sieht zumindest so aus, als hätte der Besitzer viel Liebe und Pflege reingesteckt. Die Aufmachung ist sicher nicht mal eben schnell für den Verkauf gemacht worden, sieht nicht nach Blender aus, sondern als hätte der Besitzer sein Fahrzeug wirklich gehegt und gepflegt. Ob's einem gefällt, ist die andere Frage. Bis auf die rosa Schriftzüge ist ja doch zumindest alles schlüssig und passend.

Und dann der Preis: 11.000,- Euro, für einen 3,2er, habe ich das richtig gesehen? Das wäre hier in D ein Megaschnäppchen! Da würde ich dann wohl bestimmt zugreifen, wenn der Wagen wirklich ok ist.

Also, wie schon von anderen gesagt, der Targabügel gehört eigentlich schwarz, als Felgen gehören eigentlich Füchse (aber es gibt eben auch BBS Liebhaber), der Spoiler gibt zumindest Abtrieb (aber warum ist das Gummi drumrum lackiert? sollte schwarzes Gummi sein) und das Lenkrad - naja, ist halt ein Sportlenkrad, sowas rüsten doch viele nach.

Achja, neues Targadach ist super, wenn's stimmt. Ein neues Dach oder neu beziehen ist s*uteuer!

Tja, ist schwierig, was? :)

Viele Grüße,

Heiko

Hallo Landsmann,

Ich finden den echt gut mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis.

Du musst auch wissen, dass Porsches im Tessin (und in der Westschweiz)grundsätzlich um ca. 10% billiger sind als in der Deutschweiz. Wieso weiss ich nicht. Erkundige dich, ob es ein in der Schweiz (AMAG) ausgeliefertes Exemplar ist. Falls nicht, muss die Geschichte (Anzahl Vorbesitzer, Services, etc.) anhand des Servicebüchleins nachvollziehbar sein.

Die kleinen Anpassungen (Flügel, Räder, Lenkrad, etc.) sind schnell gemacht. Da könnte ich Dir helfen. Zum Beispiel den Heckflügel könnte ich Dir gegen ein in Deiner Wunschfarbe lackierten Deckel ohne Spoiler tauschen (Umbau dauert 5 Min.)

Die pinkfarbene Aufschrift (Carrera und Targa) ist ebenfalls schnell geändert.

Falls die Technik nachweislich in Ordnung ist, ist das Auto ein guter Kauf. In der Deutschweiz wäre der über EUR 13'500.

Saludos,
Balazs

kann

Und:

Nicht jeder Elfer muß unbedingt original belassen sein. Ich muß ganz ehrlich sagen, je länger ich mir die Fotos anschaue, um so besser gefällt er mir.

Ich glaube, wenn ich ihn kaufen würde, würde ich erstmal nur die rosa Schriftzüge gegen die originalen austauschen. Den Rest würde ich so lassen. Paßt doch alles gut zusammen!

Viele Grüße,

Heiko

hallo leute

Das ist ja überwältigend diese Echo :) . Vieeeeeeeelen Dank für Eure objektiven, konsturktiven Beiträge. Ich denke das Auto würde mir gut gefallen, wenn man von den "Kleinigkeiten" mal absieht, diese kann ich sicherlich auf die eine oder andere Art ersetzen.

an meinen Landsmann:

besten dank für Deine Einschätzungen. Ich denke auch, das diese Auto evtl. mein Favorit wird. und wenn du mir den Flügel eintauschst wäre das evtl. echt Interessant, weil der gefällt mir auch nicht besonders.

Ich hätte hier nochmals ein Angebot, allerdings wurde viel am Auto abgäendert:

Kosten tut er 10'000 Euro, hat 160k km gelaufen, ist bj. 1980 und ist ein 3 Liter

Hallo;
grundsätzlich ist ja alles eine Frage des Geschmackes, wenn er gefällt, ist das ein super Angebot.
Aber!!
Es ist keine Geschmacksfrage, wie der "innere" technische Zustand ist, und hier hilft doch als Erstes:
-rauf auf eine Hebebühne und mit einer starken Taschenlampe und einem "guten Freund" als 2 neutralem Betrachter von vorne nach hinten durchleuchten.
Allg. Zustand, Flug/Winterrost,Steinschläge, Unterbodenschutz, in die versteckten Ecken vorne links und rechts (rund um den Tankstutzen, im Bereich des Scheibenwasser Behälters, in/unter/an den Oelleitungen,hinter den Schwellerblenden, Stabibefestigungen, Heizungsluftverteilungen, Gasgestänge, Oelrücklaufrohre, Mittelnaht, Kopfichtung, allg. "Oelnebel", Wärmetauscher, Endtopf, Kotflügel innen im Bereich der Targabügelbefestigung, Bereich Oeltank, hintere Kotflügelspitzen im Bereich der Rückleuchten, Stoßfängerbefestigungen.
Und die Lampe sollte wirklich richtig hell, da sieht fast man alles.
Und wenn der Wagen einen "neuen" Unterbodenschutz hat, doppelt kritisch in die Ecken schauen, da kommt trotzdem einiges zu Tage ( wenn nicht, dann umso besser), z.B. ungleiche Anschlüsse wegen Unfall/Tausch.
Außen:
Neue Lackierung?
Unfall?
Vorbesitzer?
Kofferraum Teppich rausnehmen, vorne reinschauen im Bereich der Batterie/Scheibenwaschpumpe.
Stoßdämpferaufnahmen, rumgefuscht zwecks "Fahrwerksoptimierungen"?
Waschanlagentest, ich habe Targas mit neuem Dach und Dichtungen erlebt, die wahren undichter als mit den original Dichtungen, z.B.kritisch im Bereich des Dreiecksfensters.
War der Moter schon mal draußen?
Kompressionsdiagramm?
Ventilservice.
Fahrer/Beifahrertüre öffnen, die Stehbleche zum Radkasten betrachten, speziell im unteren Bereich.
Meiner war dort nach 9 Jahren (kein Unfall, aber Winterfahrzeug, bis er zu mir "kam") auf einer Seite durchgerostet!!
Ging auf Porsche Garantie, aber trotzdem ärgerlich.
Und wenn der "gute Freund" dann immer noch mit Dir unter der Bühne steht und Dich nicht für verrückt erklärt, dann sieht es meines Erachtens gut aus.
Und ein Restrisiko bleibt eh immer.
Und das gilt für alle Gebrauchtwagen!!
Viel Spaß.
Hans Werner

Mein Gott, was habt Ihr für Preise da drüben in der Schweiz? :eek: Habt Ihr noch 'ne Wohnung frei? ;) :D

Also, der zweite ist mit Bj. 1980 auf jeden Fall ein SC. Abhängig vom genauen Herstellungsdatum entweder mit 188 PS oder mit 204 PS.

Geändert sind auf jeden Fall die Frontschürze, der Heckspoiler (beides paßt aber gut, finde ich) und auf den Fotos nicht so genau zu erkennen, aber sind evtl. die Kotflügel hinten etwas gezogen, um breitere Felgen drunter zu bekommen? Die Felgen selbst kann man ja leider nicht sehen.

Im Inneren natürlich die Sitze und die Gurte.

Das Teil sieht mir sehr nach Fahrmaschine aus. Spaßgerät. Und da Du bisher 924 Carrera GT gefahren bist, sollte das Deinem Naturell entsprechen ;)

Ist halt immer die Frage, was man will. Wenn die Sitze und Gurte z.B. nicht gefallen - na, wirst ja selber wissen, was gute Sitze kosten. Gurte sind auch nicht grad billig.

Meinen persönlichen Geschmack tifft das Coupé eher, als der Targa, aber da denkt halt jeder anders. Und beim Targa ist der 3,2 Liter Motor auf jeden Fall ein dicker Pluspunkt. Und das jüngere Baujahr.

Sagen wir mal so: wenn das Coupé ein 188 PS ist, dann wäre meine Entscheidung zugunsten des Targas gefallen. Ist's ein 204 PS und genauso gut in Schuß, wie der Targa... hmm, schwierig.

Schau sie Dir vielleicht einfach beide mal an. Fotos können eh ganz fürchterlich lügen, diese Erfahrung mußte ich leider bei meiner Elfersuche permanent machen. Und bei den Elfern ist deutlich mehr getürkter Schund am Markt, als bei den Transaxlen.


Hast Du Dir das wirklich gut überlegt, den Carrera GT wegzugeben?

Viele Grüße,

Heiko

Hallo Claudio,
für 11.000 Euro?das dürfte der Hammerpreis sein, da kann man locker über die Kleinigkeiten hinwegsehen.

Nur noch was zum Bügel: das ist weiss der Himmel keine Kleinigkeit, das Teil mal eben zu entlacken und umzulackieren. Der Ausbau ist schon ne ziemliche Rackerei, selbst wenn alles glatt geht dabei (die Bolzen nicht reissen, beim Abnehmen springt die Verkleidung gern auseinender und verkratzt den Lack....)! Man kann zwar die Heckscheibe drin lassen, aber der Keder zwischen Scheibendichtung & Bügel sollte wieder sehr sauber eingesetzt werden.

Zu dem Preis hätt ich ihn auch genommen, wenn der größte Teil, den Werner aufgezählt hat O.K. ist.

viele Grüße
Martin

Hallo @all

tja, der preis ist wirklich heiss von dem Auto. Ich werde wohl die Fahrt in die italienische Schweiz aufmich nehmen müssen und das Auto begutachten.

Die Rosa schriftzüge sind das erste was wegkommt und der Turbo-Heckspoiler auch. Mal schauen, evtl. ergibt sich noch was anderes, aber der hier ist schon das beste, was mir bis jetzt angeboten wurde.

Hallo Landsmann,

Wie immer Du Dich entscheidest, mein Angebot gilt:

Heckflügel inkl. Deckel im Tausch gegen einen kompleten original Deckel (inkl. Grill) in Deiner Wunschfarbe professionell lackiert. Bei uns im Dorf ist ein pensionierter Profilackierer und Karroseriespengler mit eigener Werkstatt. Der Sohn arbeitet bei der AMAG (Porsche Schweiz). Beide sind gute Freunde von mir und echt gute Handwerker.

Ich habe da ein paar sehr gute Kontakte bezüglich original Porsche-Teile zu sehr guten Konditionen. Falls Du etwas brauchst, so lass es mich wissen (Email ist im Profil)

Viel Glück und viel Spass bei Deiner Entscheidung.

Saludos,
Balazs

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Winnie:
<STRONG>Hi Claudio,
Und es gab Ende der 80er eine AMS, wo ein serienmäßiger SC mit 204PS tatsächlich nur 5,9sec auf 100 brauchte... (hätte Scans auf Anfrage...)

@winnie

Jep ich hätte bitte auch gerne einen von den scans, will nun alles wissen über die 911er vorallem über die SC's ;)

@Landsmann

Ich komme gerne auf Dein Angebot zurück. Kann meinen GT evtl. rascher verkaufen als gedacht. Der Kauf rückt immer näher....... wenn es schweizer hier hat die ebenfalls gute angbote wissen, wäre ich froh, wenn man diese mir auf xxx weiterleiten würde

@Eidgenosse,

Wie schon erwähnt könntest Du Dich an die Touring Garage in Niederweningen wenden. Die (vor allem Dominik Gulloti) verkauft sehr viel nach England und macht ein heiden Geld damit, aber für alle stimmt's.

Der Verkäufer in der Schweiz beommt mehr, ist also glücklich. Der Käufer in England bezahlt aber trotzdem wenig, und ist auch glücklich. Dominik verdient dabei auch etwas (er macht aber auch die ganze Überführung), und ist auch glücklich.

Ansonsten kenne ich leider niemanden, der Deine Autos fair bewerten würde. Finger weg von Autoforce, Elite-Sportwagen in Sirnach oder Elite Garage in Zuzwil (die "Felix-Brüder" :mad:, den einen haben sie vor einer Woche angeschossen, weshalb wohl)

Saludos,
Balazs

He Claudio,
werde noch diese Woche rein aus Verdacht mal einen Targabügel zum schwarz beschichten bringen. :) ;) :D
Dann ist der "schwule" Schriftzug gleich wech. :p :p :p

Gruss Rüdiger

@Rüdiger
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Dann ist der "schwule" Schriftzug gleich wech[/quote]

Wäre schon angenehmer, wenn Du in Zukunft solche Kommentare lassen, oder zumindest für Dich behalten könntest. Ich denke für diese Art von Bemerkungen ist der Elfertreff das falsche Forum :mad: :mad: :mad:

Ich hoffe nicht, dass ich noch ergänzen muss weshalb und wieso.

Saludos,
Balazs

@ Eidgenosse 2

Ja die Brüder (autoforce, elite) kenne ich, sind nicht mein fall, bei autoforce habe verkauft, der eine war gut, der andere war schrott :mad:

Wenn es sonst nicht klappt mit dem Verkauf (habe 2 ernst zu nehmende interessenten) wäre ich froh, wenn ich etwas untersützung von dir bei herrn gulotti (ist das der mann mit dem englischen akzent) bekommen könnte. Also wenn du mit mir evtl. hingehen könntest um die verkaufsgespräche zu führen

@Rüdiger

Noch ist nichts verkauft bzw. gekauft, aber der Verdacht ist berechtigt :). Ich denke es geht voran und ich hoffe ich komme bald zu meinem 11er.

@Landsmann,

Ich wohne 10 Minuten von der Touringgarge entfernt und fahre jeden Tag zur Arbeit daran vorbei. Es wäre für mich kein Problem Dich dort zu treffen oder Vorabklärungen bei Dominik (er ist Engländer) zu treffen.

Melde Dich bitte via Mail, wenn ich was tun kann.

Saludos,
Balazs

@Landsmann

Du hast Post erhalten ;)

Hallo zusammen,

Targa:
Farbe und Felgen sind sicherlich Geschmackssache (wobei ich mir nicht verkneifen kann, dass einer der Vorbesitzer bestimmt mal einen Manta oder GTI gefahren haben muss - bei der Farbwahl der Anbauteile...).

Ich bin nicht ganz so euphorisch wie die Vorredner.

Ich habe den Eindruck, dass die Spaltmaße der Türe re. nicht richtig sind (nicht eine Flucht mit Kotflügeln hinten, Versatz nach außen - Unfallschaden?).
Außerdem sehen mir die Reifen ziemlich abgenudelt aus (soweit man das auf den Bildern mutmaßen darf).
Gab es die Farbe ab Werk? Kpl. nachlackiert? Stimmt der km-Stand?

SC:
Angucken und schauen, was mit dem Wagen gemacht wurde. Könnte sehr interessant sein, wenn einem Racing Fahrzeuge liegen. Sieht jedenfalls irgendwie für meine Augen stimmiger aus.


Man sollte sich das Auto einfach mal anschauen bei Interesse.

hallo zusammen

Ich denke ich hab meinen Traumelfer gefunden:

Ein 83 SC schwarz, mit Creme-Leder Interieur, vorbesitzerin ein frau :), 105'000km gelaufen, super zustand, PREIS: 10'800 Euro!!!







Meinungen?

Hallo Claudio, würde sagen, sofort zuschlagen. Hat sogar die Sportsitze drin. Klasse. Und keine so xxxxxxxx Farbtupfer drauf ;) .
Gruss Rüdiger

Hallo Claudio,

sofort kaufen wenn er einigermaßen ok ist. Aber auf den Bildern sieht der ja spitze aus... und bei dem Preis kannst du fast keinen Fehler machen....

Mensch ihr Schweizer habts gut so ein Auto zu dem Preis... :cool:

Gruss Stefan :)

die arme ist aber weit gelaufen :D

nee, im ernst:
das klingt nach nem richtigen schnäppchen. schau ihn dir am besten mal an.

Kaufen ! :)

hab ich Euch schon gesagt das ich demnächst umziehe ?

in die Schweiz ?

zu meinen Porschefreunden ?

die mit den großzügigen Offerten ?

die wo am Pass am nächsten wohnen ?

hmmm, Klasse Deutsch :D :D


@Claudio:
wir erwarten Vollzug ;)

Grüße, Dieter

Hallo an alle,

was mir bei den Autos auffällt, nein, aufstösst muß ich richtigerweiße sagen ist der immer neue Lack und die wenigen Kilometer. Dazu noch teils nicht originale Sitze oder auf/nachgebesserte Sitze, weil die sind ja durchgesessen nach 20Tkm. Das schreit zum Himmel.

Ich würde geringe Laufleistung ohnehin nicht als Kriterium für den Kauf eines 20-25 Jahre alten Autos heranziehen, aber die Laufleistungen der Autos sind ausnahmslos falsch/manipuliert.

Ich glaube inzwischen wurde wohl bei mehr als 50% der Autos (alten Porsche) die im Umlauf sind etwas am Tacho gedreht, leider. Schuld sind auch wir, die Käufer, die immer das "nur von der Oma gefahren" Fahrzeug mit "50 Tkm" suchen.

Bei mindestens einem, eher 2en meiner bisherigen 911 war am Tacho gedreht. Viele Käufer gestehen sich dass nicht ein, aber wenn man ehrlich hinterfragt, 100 tkm, bei einem 20 Jahre alten Porsche, bei dem das Fahren beinahe schon Selbstzweck ist, bitte, das kann einfach nicht sein.

Ich habe meine Konsequenz daraus gezogen und kaufen nur noch Autos mit vermeintlich hoher Laufleistung (200 tkm oder mehr sind für mich bei einem 3,2 Liter kein Grund mehr den Kauf nicht zu tätigen).

Trotzdem mein Fazit, tolle Autos, zu sehr guten Preisen in der Schweiz.

Gruß
Gilles

Hi Gilles,

Grundsätzlich gebe ich Dir Recht, Aber. In der Schweiz gibt es sehr viele Autos mit sehr sehr wenig Kilometer auf dem Tacho. Bedenke: Einmal quer durch die Schweiz und wieder zurück gefahren ist gerade einmal 900Km. Die meisten Leute fahr mit Ihren Schmuckstücken einfach nicht ins Ausland.

Bei uns (in der Schweiz) findet man sehr viele Autos mit wenig Kilometer. Was für Deutschland, Italien und ander Länder gilt (manipulierte Tachos) ist bei uns in der Schweiz einfach nicht nötig.

Ich weiss, dass es unglaublich kling, aber anscheinend ist es tatsächlich wahr.

Mein gegenwärtiger Carrera (Bj 1985) wurde während 1991 und 1997 nachweislich nur einmal im Jahr bewegt, nämlich für die jährliche Wartung. Es gibt Dinge, die gibts wirklich nur in der Schweiz.

Saludos,
Balazs

@Dieter
Komm nur mein Freund, für Dich habe ich immer ein Zimmer frei. Im schlimmsten (???) Fall direkt neben meinem Elfer :D

Saludos,
Balazs

PS: Bald klingt "er" wie echt....

Ich weiss ja nicht so genau, gab es solche Sportsitze nicht mal als Option ? Irgendwo hab ich sowas in einem Orginalprospekt gesehen ( hab ich mich nämlich gleich gefragt als ich die Dinger gesehen hab :) )
Grüssle Tick