Schlechte Betankbarkeit
 

Grüß ditsch alle,

hab zu diesem Thema nix gefunden in den FAQs, deshalb nun meine Frage an euch: Kann mir jemand sagen, wo das Problem liegen könnte, wenn mein Baby schlecht betankbar ist? Beim vorletzten Mal Tanken ist mir nur aufgefallen, daß bei maximaler Durchflußmenge durch die Zapfpistole kleine Tröpfchen aus dem Tankeinfüllrohr senkrecht nach oben flogen. Bei der letzten Tankung war das Problem noch deutlicher. Da ließ sich mein Baby nach etwas über 70 Litern gar nicht mehr betanken, auch nicht "langsam", d.h. mit geringer Durchflußmenge! In den Tank hätten aber über 80l reinpassen MÜSSEN, da die Reservelampe schon leuchtete und ich bei der Tankung davor ohne Reservelampe über 80l getankt hab.

Könnte das Problem an der Entlüftung liegen?

Entlüftung zu, denke ich auch ...

Gruß Dieter

Moin,
ich habe festgestellt, dass er sich am besten betanken lässt, wenn die Zapfpistole senkrecht zum Kotflügel steht. Ansonsten schaltet sich die Zapfpistole immer automatisch ab und es dauert ewig, bis der Tank voll ist. Ein Spritzen nach oben habe ich noch nicht bemerkt. Vielleicht ist die Förderleistung der Pumpe zu hoch?
Eine Luftblase beim Tanken hatte ich auch mal,die Reservelampe lechtete und ich habe vermeintlich vollgetankt. Es gingen nur 60L rein. Vielleicht ist in dem Bereich die Anzeige ungenau? Wurde aber auch schon mal im Forum diskutiert.
Gruß Diethelm

Hallo zusammen, bin neu hier und habs jetzt endlich geschafft mich mal anzumelden. Also, fahre ein C1 Coupe, Bj.87, bin eigentlich durch den Tipp in Motorklassik auf diese sensationelle Seite gestoßen. Unglaublich, wieviele "Verückte" es ausser mir noch gibt, die "echte" Autos fahren!!
Tipp fürs Tanken: die Zapfpistole einfach um 180Grad drehen, so das der Griff nach innen, sozusagen zur Haube hin schaut, die Pistole also senkrecht steht.
Und schon laufen die ungefähr 85l rein, bis die Pistole abschaltet. (Wenn er ordentlich leergefahren ist).
Okay, melde mich bald wieder mal mit ein paar Erfahrungen mit meinem "echten" Auto aus den letzten 5Jahren.

Hallo Freunde,

richtig optimal betanken läßt sich mein 78er SC auch nicht. Ich habe aber festgestellt, daß es auch von der Konstruktion der Pistole abhängig ist. Ich tanke meist mit halber Kraft, dann schaltet das Ding auch nicht ab. Bei voller Kraft, oder wenn ich versuche, am Ende noch ein paar Tröpfchen reinzudrücken, dann schwappt es mir schon mal über. Sieht immer ziemlich blöd aus, wenn's dann durch den Ablauf am Einfüllstutzen auf den Boden tropft. Den Trick, die Pistole um 180 Grad zu drehen, werde ich beim nächsten Mal ausprobieren.

Gruß

Peter

Servus Jungs,
mit a bisserl Gefuehl gehts einwandfrei ... den Ruessel nich bis zum Anschlag reinstecken ;) und die kleine Durchfluss-Menge waehlen ... das geht bei JEDER Pistole sogar mit Arretierung ... und dann schaltet die Pistole ab, genau dann wann sie soll, nix spritzt oder läuft über ...

aber wie gesagt: Gefuehl gehoert halt dazu ... den MAedels passiert das bestimmt nicht :)

Hallo,

an meinem Wagen tritt es genauso auf wie bei euch.
Zapfsäulenrüssel nicht bis Anschlag in den Tankstutzen und dann um 180 Grad drehen. Dann geht auch die höchste Durchflußmenge mit Arretierung...

Gruß Reiner

Danke für eure Beiträge. Dann probier ichs mal mit dem Rüssel-Verdrehen und wenn er dann immer noch nicht vollgetankt werden will, nehm ich mir den Entlüftungsschlauch vor!

Schlaft gut

Ich tanke immer mit gedrehter Pistole und habe Null Probs. Ich dachte allerdings, dass das am Katalysator liegt.
Naja, ´eng´ ist wohl nicht immer besser :D

Gruss
Tim

Hi ihr,

habe heut am Kesselberg geübt (super Wetter und wenig Verkehr!) und war danach wieder beim Tanken. Ergebnis: Das mit dem um 180° gedrehten Rüssel klappt hervorragend, keine Abschalter mehr und keine Minispringbrunnen mehr. Allerdings kann ich mein rotes Teufelchen tatsächlich nicht mehr volltanken!! Es gingen wieder nur 70l rein, obwohl die Reservelampe schon leuchtete! Ich glaub, ich muß morgen mal nach der Entlüftungsleitung sehen! Da stimmt doch was nicht!

Das muß ich unbedingt morgen Vormittag machen. Am Nachmittag/Abend haben wir die letzte kleine Ausfahrt geplant. Bei meiner letzten Tankung am Do muß er wieder betankbar sein!

Besorgte Grüße :(

Zitat Robert:
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>habe heut am Kesselberg geübt (super Wetter und wenig Verkehr!)[/quote]

da macht sich der Neid breit :D ;)

den Kesselberg ? das war richtig gut den mal hochzuzimmern als gäbs kein Morgen mehr (schwärm)

Ich liebe solche Passagen, kommen sie doch meinen Bridgestones entgegen :D

Beim Tanken habe ich jetzt mal bewußt aufgepasst:
ich hänge den Rüssel in normaler Stellung nur an der ersten Rastung rein, so daß man meint er würde rausfallen, aber durch die Nase am Rüssel doch noch hält. Wenn ich ihn zuviel reinhalte spritzt durch den Luftaustausch auch bei meinem Sprit in der Gegend rum ...

Aber Volltanken muß schon gehen ...

Gruß Dieter

Hallo,

bei mir leuchtet die Reservelampe recht früh auf. Auch die Nadel liegt dann schon sehr tief, aber es sind dann noch locker 10 Liter drin.
Ich hab mich auch schon gewundert, daß ich nur max. 70 Liter reingekriegt habe, bis ich es mal ausgetestet habe. Und konnte mit leuchtender Kontrollampe noch ca. 90 Km fahren...

Gruß Reiner

Also beim Tanken hab ich mit meinem Süßen keine Probleme - allerdings mehr als 70l gehen da bei mir auch nicht rein, dann ist er aber schon so leer, daß ich befürchten muß zu Fuß zu Shell gehen zu müssen ;). Denn sein Tankinhalt ist nun mal nur 60l + 10l Reserve ... bald ist übrigens: Weihnachten ;) am Samstag, ganz genau :) :)!

Liebe Grüße
Charlotte

Apropos Kesselberg:
Bin Sonntag Nacht aus Italien über Mittenwald (Freund besucht) nach Hause gefahren - und was soll ich sagen - fast weggeflogen !
Vor lauter Laub und herumliegenden Ästen war die Fahrbahn schon nicht mehr zu erkennen *Männo*
Und mein KurvenMitschwenkLicht hat auch nicht richtig funktioniert ;-(

[Hab mich echt geschämt, bei Tempo 40]
Abba im März werden meine dann neuen Contis gleich gescheit eingenordet (gell Dieter?).

Sehnsüchtige Grüße
Claus

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Abba im März werden meine dann neuen Contis gleich gescheit eingenordet (gell Dieter?). [/quote]

Soll ich das für Dich tun ? :D

Grüße in den Blätterwald
Dieter

@Reiner: Wie gesagt, ich hab beim ersten Mal getankt, als die Reservelampe anging und da warens über 80l. Seit den letzten Tankungen probier ichs wieder, wenn die Lampe angeht, und es gehen aber nur 70l rein! Hab heute Mal die Entlüftungsleitung zum kleinen Ausgleichsbehälter abgesteckt. Die ist frei. Der Schlauch zum großen Ausgleichsbehälter (laut PET gibts da sowas) verschwindet leider hinterm Blech unterm Sicherungskasten.

@Charlotte: Ja ist denn der Tank so geschrumpft vom C1 zum 993er? Ich hab noch 85l!! Allerdings nutzt mir das derzeit sehr wenig, weil ich ihn nicht voll krieg! Das mit Weihnachten hab ich nicht verstanden, ist wohl ein Insider! :(

@Claus: Das Laub muß man natürlich einkalkulieren bei der maximalen Querbeschleunigung! ;) Das ist aber ne schöne Herausforderung, finde ich. Nur Grip und immer einheitlich ist ja auch langweilig!

@all: Ansonsten war ich heut aus, da ich morgen frei hab und bin grad vom Viktualienmarkt nach Nymphenburg schnell mal über die Stuttgarter AB gejagt (wem diese Orte was sagen). Hatte so Lust auf Geschwindigkeit. Außerdem mußte ich ja noch die Zündkerzen "putzen" vorm Winterschlaf!! ;) ;) ;)

Servus Ro!

Ja, also ich hab jedenfalls einen Standardtank, denn 85 / 90 l ist Sonderausstattung - ob die geschrumpft sind kann ich Dir nicht sagen :confused: mir reichts jedenfalls um ohne zu tanken zum Beispiel zu Lanzelot zu fahren. Tja, wenn Du jetzt noch wüßtest, wo Lanzelot wohnt ;). In der Nähe von Juri ... okay: bei Mainz :D!

Weihnachten ist deswegen am Samstag, weil ich da meinen gelben Liebling bei Augsburg vom Lackierer holen kann, mit vorbereiteter Navi-Antenne im Bug und Freisprecheinrichtung für den 9210 von Nokia. Er hat genau 99902 km drauf und vielleicht schaffe ich es, ihm das Navi zum 100.000 km schenken zu können, wenn die Quelle mal in die Gänge kommt ;)!

Bei dem Wetter bist Du über die A8 gejagt??? Also ... ich mein ich bin ja ein leidenschaftlicher Allwetterfahrer, aber wirklich Spaß macht mir das nicht, bei so einem Sauwetter zu jagen. Da macht es mir eher Spaß wenn ich meinen Süßen heil in die Garage stellen kann und mit einer heißen Tasse Schokolade & Sahne vor dem Kamin kuscheln kann. Nur schade, daß die Garage nicht verglast ist :(

... also die Arbeit ru(p)ft mich ...
Liebe Grüße Charlotte

Hi Charlotte,

das ist aber ein schönes "Weihnachts"geschenk!

Sauwetter??? War weit und breit keins zu sehen! War absolut trocken nachts um 4!! Hab den Menzinger Kreisel Richtung AB mit einem "eleganten Schwung" verlassen, hab das Gas in die Ölwanne gedrückt (wenn sie da vorne wär) und hab beschleunigt auf vmax. Nach 3,5 bis 4 Minuten kam die Ausfahrt FFB (so schnell war ich da noch nie). Da hab ich wieder "elegant" gewendet und wieder zurück! Das hab ich irgendwie gebraucht in der letzten Nacht meiner Saison (4 bis 10). Heut geht doch mein rotes Teufelchen in den Winterschlaf! :(

Ach übrigens: Bin um 12 aufgestanden und werd jetzt gemütlich Autoputzen gehen, hab nämlich FREI!!!!!!! Viel Spaß in der Arbeit! :D :D :D :D :D :D

@ro: Hast schon Recht mit dem unterschiedlichen Grip. Ich muss aber zugeben, dass ich an diesem Abend schon ganz schön groggy war (soll heißen, war froh, dass ich überhaupt noch geradeaus gucken konnte).

@Charlotte: Du machst Dir ja tolle Geschenke zu "Weihnachten", da könnte man ja glatt neidisch werden ...

@Dieter: Untersteh Dich, meine Reifen in Deiner gewohnt charmanten Art niederzumachen :-)

@all: Bei mir passen 85 Liter rein. Betanken in normaler Pistolenhaltung und halbgas problemlos möglich.

Jetzt wieder allradgetriebene Diesel-Grüße
Claus

Servus Jungs,

ich als bald einzige Frau am Steuer (siehe "mal was zum Nachdenken" von Tom) da keine Kinder aber Ernährerin meines Gelben und mir ;) stelle hiermit als erstes Antrag zum "Raritätenschutz" ;) besonders seltener Wesen weiblichen Geschlechts!

@Ro: um 4 Uhr früh ... also diese "Ausritte" die man einfach braucht kenne ich, allerdings hat mich so einer noch nicht um 4 Uhr früh ereilt ;) ... ich bin allerdings schonmal um 4 Uhr aufgestanden um mit dem Sonnenaufgang um ca. 6:30 irgendwann im Sommer mit dem Sonnenaufgang im Rücken und freier Fahrt nach Stuttgart zu fliegen :) und ich hatte heute sehr viel Spaß bei der Arbeit :)!

@Claus: irgendwer muß mich ja beschenken - kein Prinz keine Geschenke, also beschenken mein Gelber und ich uns einfach selber reich, bis der Prinz da ist :).

LG Ch.

Servus too:

und der Prinz kommt, darauf kannst Du Dich verlassen.

Und dann sieh mal zu wie Du wieder auf den Fahrersitz kommst :D

Lieeb Grüße
Dieter

PS: nimmst Du auch was anderes als ´n Prinz ? ;) ;) ;)

Grüß Dich mein lieber Dieter :)!

Ich weiß daß mein Prinz kommt :) früher oder später :) und Probleme wieder auf den Fahrersitz zu kommen hab ich keine - denn mein Gelber sucht kein neues Herrchen, sein Frauchen sucht einen Beifahrer ;)!

PS: klar nehm ich auch was anderes wie einen Prinz! "Prinz" ist nur das synonym für die "Marke" Mann auf die ich voll abfahre und für den ich fast alles tue :)

Liebe Grüße & Küsschen
Charlotte

hmmm,

hast Du hier schon ma kund getan was Dein Traummann mitbringen muß und was Du in die Beziehung mitbringst ?

Sollte doch einfach sein, hier unter den 10-tausenden Schwarzlesern einen zu finden, auf den den Deckel passt ? ;)

Und jetzt schönes, langes, geruhsames, 11er loses WE (heul).

Ich werd mich mal um den blauen kümmern, jetzt wo Christa nicht mehr Auto fährt :D
(siehe Thread: "mal was zum nachdenken")

Gruß Dieter

Hallo Dieta ;)!

als das mit dem was der Prinz so alles an sich haben soll ist etwas schierig! Aber ich glaube, das schreib ich lieber in der Rubrik Märchenprinz, ich hab erst neulich ne Abmahnung von einem unserer Obergurus beommen ;) wegen Themaverfehlung!

Viel Spaß am Wochenende und ich glaub ich geh halt dann heute Abend allein Halloween feiern in Tutzing, wenn mich keiner Begleiten mag!

Chef hat mir gerade frei gegeben, so daß ich jetzt auch abhaue, mit 40 l im Tank, die bei Renault übrigens auch nicht so einfach zu füllen sind *gerade noch die Kurve zum Thema gekratzt* :rolleyes: .

Herzliche Grüße auch an Christa
Charlotte

@Charlotte: Hast ja gar nicht gefragt, ob jemand mitkommt!! :p ;)

Stimmt Ro, nächstes Mal mach ich es!