Irisblauer Limburger 993 - kaufen ???
 

N´abend allerseits,

bevor ich hier anfange zu berichten, erst einmal ein herzliches DANKE an Olaf und Thomas. An Olaf, weil er mir über zwei Stunden sein Ohr geliehen hat und an Thomas, weil er mir heute tatkräftig zur Seite gestanden hat. :)

Als erstes vorweg: Irisblau ist ´ne coole Farbe. Der Wagen hat keine Beulen oder Schrammen, die Front wurde wegen Steinschlags mal lackiert. Der Verkäufer hat sich wohl aus Zeitmangel keine Mühe gemacht, das Auto vorteilhaft zu präsentieren. Auf dem Lack die typischen Wasserränder, der Innenraum leicht verschmutzt. Dafür alles aus Leder, auch Armaturenbrett und Himmel. Alles elektrische funktioniert. Echte Sportsitze !

Die Felgen, BBS LM (8,5 + 10x18),die ich für € 1000,-- haben könnte, sind eine mittlere Katastrophe. Überall Bordsteinschäden und eine Delle. Der Vorbesitzer ist mal heftig an einem Bordstein „hängen“ geblieben. Die Reifen sind OK. Auf den originalen Felgen sind Winterreifen montiert.
Tieferlegung durch Sportfedern, kein Fahrwerk. Trotzdem fühlt es sich für mich gut an.
Bremsscheiben und –beläge laut PZ halb abgefahren.

Der Kofferraum sieht gut aus. Der Wagenheber ist in ein Handtuch eingewickelt. Bordwerkzeug und Warndreieck vorhanden. Der Kompressor liegt beim Verkäufer in der Wohnung.

Der Motor ist auch ungepflegt. Er verliert auch nach der Probefahrt kein Öl. An einer Schraube unten/hinten am Motor ist ein kleiner Öltropfen zu erkennen. Ich kann leider nicht sagen, was sich hinter dieser Dichtung befindet. Ein Ölzettel ist vorhanden, nur ohne Aufschrift. Ölstand laut Peilstab i.O. Ölfarbe hellbraun.

Alle Inspektionen regelmäßig bei Porsche gemacht. Die 120.000er sollte auch gemacht sein. Es fehlen aber sämtliche Stempel (Inspektion, Bremsflüssigkeitswechsel). Da werde ich morgen nochmal beim PZ nachfragen.
Letzte Insp. bei 106.000 km im März 2003.

Erstzulassung 26.9.96, Auslieferung bei Porsche 15.7.95. Fahrgestellnr. 99ZSS31 mit 210 Kw. Wenn ich das jetzt schreibe, müßte das ein Modelljahr 1995 sein, aber dann 210 Kw ? Auf den Hubraum habe ich gar nicht geachtet, aber sicherlich kurzes Getriebe.

1. Hand: PZ
2. Hand: Restaurantbesitzer, seit 1997
3. Hand: nicht der jetzige Verkäufer, seit 1999

Der jetzige Verkäufer hat das Auto für sich gekauft, jetzt aber einen 996 bekommen, also muß der 993 weg. Er und der Vorbesitzer kannten sich aber gut.

Auf der Probefahrt kam mir eigentlich nur der Pedaldruck der Bremse ziemlich hoch vor. Die Verzögerung war OK. Die Kupplung kam sehr früh, um sauber schalten zu können, mußte das Pedal ganz durchgedrückt werden. Dabei gab es aber ein schwer erklärbares Geräusch. Ich habe diese Geräusch aber schon öfters gehört, wenn man einen „hydraulische Hebel“ bewegt.
Trotz Überprüfen des Ölstandes, sah die Ölstandanzeige rot.

Tja, was soll ich machen. Für ein 8 Jahre altes Auto sah es gut aus. In frische Reifen für die 17-Zöller oder komplette 18-Zöller müßte noch investiert werden. Falls die letzte Insp. nicht gemacht wurde, was kostet so etwas (120.000 km)

Wenn man erstmal vor dem Objekt der Begierde steht, ist es mit der Ruhe vorbei. Erst jetzt bemerke ich, was ich alles vergessen habe, zu gucken, zu fragen, etc. :o

Jetzt seid ihr dran. Bis morgen habe ich Bedenkzeit.

ZSS Fgnr. mit 210 kw sollte ein 3.8 Liter sein. Könnte aber auch nachträglich getunt worden sein und ist eingetragen worden

Der hohe Pedaldruck war für mich, als E-Klasse und 5er BMW Fahrer auch gewöhnungsbedürftig, ist aber normal. :)

Was soll er denn kosten ??

Mit dem hohen Pedaldruck ging es mir anfangs genauso. Ist halt etwas gewöhnungsbedürftig. Macht dann aber Spaß!

Daran, dass die Ölvorratsanzeige nicht das anzeigt, was Du erwartest, musst Du Dich gewöhnen. Das Ding verunsichert am Anfang nur, bis man gelernt hat, was es unter welchen Umstaänden anzeigt.

Das Geräusch bei der Kupplungsbetätigung haben wohl viele 993. Meiner auch. Ist aber nach PZ-Auskunft nichts beunruhigendes. Diese Auffassung wurde hier in einem Thread auch bestätigt.

Ganz ehrlich gesagt kommt mir die Sache mit dem Verkäufer, der nicht der letzte Halter war, etwas komisch vor. Wenn er den Wagen für sich gekauft hatte, wieso ist der dann nicht umgemeldet?

Falls die 120.000 km-Inspektion noch nicht gemacht wurde, musst Du wohl um EUR 1.000 einplanen. So jedenfalls die mir erteilte Auskunft, als ich mich nach den Unterhaltskosten erkundigt habe.

Ich kann mir Deinen aktuellen Gemütszustand sehr gut vorstellen. (Ist bei mir ja auch noch keine 5 Monate her.) Aber überstürze es auf keinen Fall. Das war der erste 11er, den Du Dir angesehen hast. Wenn Du ein Störgefühl hast, dann warte ruhig noch. Ist leicht gesagt, ich weiß.

Hallo Stefan,

bei nachträglich getunten müßte das doch im Brief ersichtlich sein. Als Eintragungen waren aber nur die Felgen zu sehen. Wieder ein Punkt, den ich nicht genau untersucht habe: Was ist mit den Federn ? Wenn es original Porsche-Sportfedern sind, müssen die extra vermerkt sein ?

Kostenpunkt: 31900,--

Was ihr beiden bisher geschrieben habt, bestärkt mich eigentlich zum Kauf.

Was ich hinter dieser Halter/Besitzer-Geschichte vermute: Der Bekannte ist ein Händler und will so die Garantie umgehen. Ist aber nur rein spekulativ. Wäre das ein Nachteil ?

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von MX993:
<STRONG>

Ganz ehrlich gesagt kommt mir die Sache mit dem Verkäufer, der nicht der letzte Halter war, etwas komisch vor. Wenn er den Wagen für sich gekauft hatte, wieso ist der dann nicht umgemeldet?

Falls die 120.000 km-Inspektion noch nicht gemacht wurde, musst Du wohl um EUR 1.000 einplanen. So jedenfalls die mir erteilte Auskunft, als ich mich nach den Unterhaltskosten erkundigt habe.

Ich kann mir Deinen aktuellen Gemütszustand sehr gut vorstellen. (Ist bei mir ja auch noch keine 5 Monate her.) Aber überstürze es auf keinen Fall. Das war der erste 11er, den Du Dir angesehen hast. Wenn Du ein Störgefühl hast, dann warte ruhig noch. Ist leicht gesagt, ich weiß.</STRONG>[/quote]

Servus,

dem ist eigentlich nichts mehr hizuzufügen Stefan!

Beim Verkäufer und dem PZ Meister kommt mir nach einiger Zeit des Nachdenkens auch einiges etwas spanisch vor Holger. Ich habe Dir das ja vor Ort schon gesagt.

Ich würde Dir auch raten nichts zu überstürzen und auf jeden Fall noch ein paar ANDERE Wagen besichtigen!Wenn Du dann sicher bist, fällt Dir die Entscheidung auch viel leichter.

Wie gesagt etwas abwarten und nicht zu schnell Enscheiden und noch ein paar weitere anschauen.

Viele Grüße
Thomas der diesen Wagen NCIHT gleich nehmen würde!

Hallo Thomas,

auch wieder gut in der Heimat angekommen ?

Das war jetzt aber fies. ;)

Bist Du morgen um ca. 9:00 Uhr schon wach und auf Deinem Handy zu erreichen ?

Ich fand den Wagen schon OK. Das einzige was mich richtig stört ist, daß ich keinen Vergleich zu anderen 993ern habe.

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Holger L. aus B. ohne P.:
<STRONG>
...
Das einzige was mich richtig stört ist, daß ich keinen Vergleich zu anderen 993ern habe.
...
</STRONG>[/quote]
Hi,

genau das ist das Problem. Tu dir einen Gefallen, schau dir noch ein paar Andere an. 993er kaufen ist nicht wie 73er RS. Davon gibt's genug, man muss wirklich nicht den Ersten nehmen.

Gruss
Uwe

......................................

Servus zur späten Stunde,

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Vergleich mal den Reifenverschleiß auf der Innenkante.[/quote]
@Andi, haben wir getan ist okay! Die Farbe ist SPITZE nur der Pflegeszustand lies zu wünschen übrig.

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Hallo Thomas,
auch wieder gut in der Heimat angekommen ?

Das war jetzt aber fies.

Bist Du morgen um ca. 9:00 Uhr schon wach und auf Deinem Handy zu erreichen ?[/quote]

Ja ich bin wieder gut zuhause angekommen und ich hoffe das gleiche vin Dir. Aber wieso fies :confused: etwas Zeit zum Nachdenken und vor allem zur Analyse brauche ich schon.
Und direkt gegen den Wagen spricht nichts, nur ein paar Dinge die ich Dir schon gesagt habe und vor allem das Auftreten des Verkäufers war schon gelinde gesagt etwas merkwürdig (finde ich zumindest).

Zum Handy zur frühen Stunde kein Problem, nur ich habe einen Termin um die Zeit, also versuche es bitte so gegen 9:45-1o°°Uhr das dürfte dann klappen.


PS: Zitat:
--------------------------------------------------------------------------------
Original erstellt von Holger L. aus B. ohne P.:

...
Das einzige was mich richtig stört ist, daß ich keinen Vergleich zu anderen 993ern habe.
...

--------------------------------------------------------------------------------

@ Holger, geanu das ist das Problem dabei und deswegen solltest Du nichts überstürzen meiner Meinung nach. Du hast doch alle Zeit der Welt.

Ciao und gute Nacht
Gruß Thomas

Moin, moin,

Danke für eure Hilfe. Da ich jetzt leider schaffen gehen muß, kann mir jetzt keiner mehr helfen. Es sei denn, in der Firma, zu der ich jetzt fahre, gibt es Internet.

Ich werde euch heute nachmittag berichten, wie die Entscheidung gefallen ist.

Verwirrter

das erscheint mir schon alles sehr merkwürdig.

wegen genau dieses fahrzeugs habe ich letzte woche sehr viel telefoniert.

das fahrzeug sollte supergepflegt sein, der verkäufer( nicht der freund und händler) möchte ein cabrio kaufen. da ich keine chance hatte nach limburg zu fahren, war wichtig ob der preis von 36.900 euronen entgültig sein sollte oder nicht.

am telefon sagte mir der händler dann, dass wegen der nagelneuen felgen, reifen und bremsen der preis bei 35.500 euros bleiben würde.

meiner meinung nach hätte sich der fahrer als ritter dietrich zu erkennen geben müssen, dann hätte ich gewusst, dass ich im bereich der deutschen sage angekommen bin.

also holger, now it's up to you.

überleg es dir sorgsam und entscheide.

man weiß immer erst später ob es richtig oder falsch war.

gruss
frank

Holger,

wenn der Verkäufer nicht der im KFZ-Brief eingetragene aktuelle Halter ist, solltest Du verifizieren, ob alles koscher ist. Nimm Kontakt mit dem letzten Halter auf und laß Dir schriftlich bestätigen, daß der Verkäufer berechtigt ist, das Fahrzeug zu veräußern.

Ansonsten finde ich den Preis von - wenn ich's richtig verstanden habe - 35-36k nicht besonders günstig, wenn ich die Laufleistung, die nicht sehr marktgängige Farbe, die fehlenden Sommerräder und den von Dir beschriebenen ungepflegten Zustand berücksichtige.

Grüße, Christoph

Hallo,

soll der Preis bei 36.000 Euros liegen????

Meiner Ansicht nach zu viel bei der Schilderung. Außerdem : Mit Zweifeln oder Bauchschmerzen würde ich so ein Auto nie kaufen. Für den Preis muß er schon "geleckt" sein, und zwar richtig geleckt.


Mein Rat: Warte und schau dir mehr Autos an. Autos wie dieser habe ich schon mit weniger Kilometer und "guten" Farben für unter 33.000 Euros gehen sehen.

Hi

ich muss dem Stefan völlig Recht geben:

Man sollte ein Auto NIIIE kaufen, bei dem man sich sagt: 'NICHT SCHLECHT'.
Dann wird man mit diesem Auto nie glücklich sein!
Ich habe es einmal gemacht (993) und das Auto war nach 3 Monaten weg!

Gruss Pavel

Was ist denn mit denen:

993

oder der:

993

Zum Vergleich, zwecks des Preises noch ein 3.8 Liter Cabrio.... da müßte der Preisspread zum Coupe für 36.000 viel höher sein

993 Cabrio mit 3.8 Liter vom Händler

Wie Holger geschrieben hat ist der Preis
31.900 Euro
So steht es auch in der Anzeige.

Ebenso steht dort "lückenlos Checkheft" und "große Inspektion neu".
Wenn das also noch nicht gemacht ist, würde ich mit dem Verkäufer vereinbaren, daß diese eben noch vor dem Verkauf gemacht wird, oder entsprechend weniger bezahlen.

Die Felgen würde ich auch nicht nehmen.
Es gibt genügend schöne 18" am Markt.

Die Sportfedern sollten eingetragen sein oder es gibt ein entsprechendes Gutachten.
Falls nein =&gt; Einfordern

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Erstzulassung 26.9.96, Auslieferung bei Porsche 15.7.95. Fahrgestellnr. 99ZSS31 mit 210 Kw. Wenn ich das jetzt schreibe, müßte das ein Modelljahr 1995 sein, aber dann 210 Kw ? Auf den Hubraum habe ich gar nicht geachtet, aber sicherlich kurzes Getriebe.
[/quote] Lass Dir den Hubraum noch mal bestätigen. Nach meinem Gefühl 3746 ccm :D

Ob das Auto wirklich ein Schnapp ist, kann man vor dem Kauf nie mit Gewissheit sagen. Das gilt aber auch für Fahrzeuge, die mit 38.000 Euro angeboten werden.
Die Rahmenbedingungen stimmen aber:
- 100% Checkheft bei Porsche
- unfallfrei,
- Tüv rel. neu,
- Nachweisbare Laufleistung,
- Top Ausstattung, etc.pp
- Vertretbarer Preis.

Ich würde keine 5000 Euro mehr für ein gewaschenes Auto ausgeben ;)

Holgers Problem ist, daß er zu wenige gesehen hat. Deshalb fragt er uns mit folgendem Ergebnis:
Kupplungsgurgeln = Normal
Harte Bremse = Normal
FG. Nr. ZSS mit 210 KW =&gt; Prüfen

Ich erinnere mich genau an meine Suche nach einem 944. Das erste Auto was ich gesehen hatte, war ein schwarz/schwarzer Turbo "S" der absolut perfekt war. Sport FW, M030, Checkheftgepflegt, 2.Hd. Mega-Super sauber, neue Wartung, neue Kupplung, neue Bremsen etc.pp.
ich hab ihn stehen lassen, weil es der erste war, den ich mir angesehen hatte... :mad:

Gruß Olaf

der für 35 kEur steht in hamburg.
lackierter hagelschaden, 2 jahre mit roter nummer gefahren da händler, scheckheft leider verloren

-- aber sonst alles in ordnung.

danke das genügt.

gruß
frank

@ Frank:

na denn Prost... und Finger weg !!!

Das 993 3.8l Cabrio für 38 k€ finde ich reizvoll - ob man dafür die DIVA anzahlen könnte... andererseits habe ich nun seit April insgesamt 12,5 k€ in die DIVA gesteckt, da kann ich sie ja nicht so billig wieder weggeben... werde sie wohl behalten...

Für 31.900 € lässt sich sicher noch was finden ohne ungutes Gefühl in der Magengegend. Mobile steht doch voll mit Autos in der Preis-/km-Klasse. Selbst gute Cabrios (laut Anzeige) gibt es doch schon der Preisklasse. Der Preis ist doch jetzt kein Schnäppchen, dass man unruhig werden müsste.

Gruss
Juergen

So, jetzt bin ich auch wieder zu Hause.

Heute nachmittag sah alles noch ganz gut aus. Ich habe mit dem Verkäufer gesprochen und ihm gesagt, daß ich nicht bereit bin, mit dem Wagen vom PZ Limburg direkt ins PZ Osnabrück zu fahren, um eine Inspektion machen zu lassen. Zumal in seiner Anzeige stand, daß die letzte Inspektion durchgeführt worden sei. War leider (für den Verkäufer) nur ein Wintercheck. :eek: Laut Aussage PZ Limburg kostet die 120.000er €562,--. Das war für den Verkäufer OK. Er macht einen Termin und ich hole den Wagen auf Winterräder ab. Ich habe ihm immer vorgeheult, daß ich ja noch 800 Taler in neue Reifen für die 17-Zöller berappen muß. Um sicher zu gehen, was ich da kaufe, sollte er sich nochmal den Brief schnappen und mich anrufen. Hat er dann auch heute um 19:50 Uhr getan. Unverfänglich habe ich wegen der Versicherung nach Schlüsselnr., Kw, Hubraum, Fahrzeughöhe gefragt: 0102140583 (oder so ähnlich, völlig uninteressant), 210 (gäähn), 3746 (jabadabaduuu), 1300 (trotz Tieferlegung ?). Bei der Terminvereinbarung hat man ihm gesagt, was da auf ihn zukommt: € 562,-- + Material = ca. €1000,-- (gell, Stefan ;)) Jetzt fährt die ganze Geschichte langsam ins Minus, sagt er. Also hat er sich überlegt, daß ich ihm die Schnodderfelgen für 1000 Bucks abnehmen muß. Endpreis €32.900,--. Dieser Wagen hätte mich zum PORSCHEHOLGER machen können, aber irgendwo habe ich auch meinen Stolz. Erpresst nicht normalerweise der Käufer den Verkäufer ??? :rolleyes:

Tja, nun ist das eingetreten, was mir alle geraten haben: Ich bekomme meine Vergleichsmöglichkeiten.

Also, die Suche geht weiter. Eine Woche habe ich ja noch bis zum Skiurlaub. :D

P.S. Für mich war dieser Porsche ziemlich nahe am Ideal. Mal schaun, was noch so alles kommt...

Servus Holger,

habe ich Dir nicht fast gleich gesagt, dass das Ganze samt Verkäufer etwas frügwürdig ist.

Viel Erfolg weiterhin bei Deiner Suche wünscht Dir Thomas

Hallo Thomas,

mich hat schon gewundert, daß er die Inspektion bezahlen wollte, wo doch am Wochenende noch 10 Interessenten kommen wollten. ;)

Trotzdem - wenn der Wagen praktisch ideal ist - und auch noch ein 3.8l - würde ich wegen 1k€ hin oder her nicht zicken und zuschlagen, wenn ich ihn unbedingt will.

Ist es keine Liebe, dann handle halt noch auf was weiß ich 800€... Mußt Du wissen, ob dir Stolz oder gutes Auto wichtiger sind... ;)

Von 1.000 EUR rauf oder runter ganz angesehen. Die ganze Sache klingt unseriös! Bei dem Wagen hätte ich immer ein ungutes Gefühl. Mein Tipp: Finger weg!

Wenn die Felgen so aussehen, wie Du sie beschrieben hast, dann wurde der Wagen im Zweifel nicht besser behandelt. Und dann die windige Konstruktion mit dem Privatverkäufer! Wenn sich nachher doch noch ein schwerer Unfallschaden herausstellt - dann versuche mal bei dem die Kohle zurück zu bekommen.

Vielleicht war das ja der Grund, weshalb er lieber die Inspektion noch machen lassen wollte. So ist die Wahrscheinlichkeit größer, dass in der nächsten Zeit kein Profi das Auto tiefgehend unter die Lupe nimmt.

Lass Dir Zeit. Sehe Dir so lange 993er an, bis Du bei einem ein wirklich gutes Gefühl hast! Sicherheit kannst Du nie haben, das ist klar. Aber zumindest ein besseres Gefühl bei der Sache!

Hallo Stefan,

die Unfallfreiheit lasse ich mir im Kaufvertrag bestätigen. Sollte daran etwas falsch sein, habe ich die gleichen Rechte wie bei jedem anderen Verkäufer auch.

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>
Vielleicht war das ja der Grund, weshalb er lieber die Inspektion noch machen lassen wollte. So ist die Wahrscheinlichkeit größer, dass in der nächsten Zeit kein Profi das Auto tiefgehend unter die Lupe nimmt.
[/quote]

Das bedeutet aber, daß der Verkäufer mit dem PZ unter einer Decke steckt. Kann es sich ein PZ leisten, bewußt schlechte Arbeit abzuliefern.

Abgesehen von diesem Fall: Wenn ich das Auto nach der Inspektion bei PZ "B" überprüfen lasse, habe ich irgendwelche Rechte bei nicht durchgeführten Arbeiten gegenüber PZ "A" ? Es geht hier dann nur um offensichtliche Mängel, z.B. Bremsen ´runter und wurden trotzdem nicht gewechselt, kein Ölwechsel gemacht etc. Keine KANN-Arbeiten.

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Holger L. aus B. ohne P.:
<STRONG>
Das bedeutet aber, daß der Verkäufer mit dem PZ unter einer Decke steckt. Kann es sich ein PZ leisten, bewußt schlechte Arbeit abzuliefern.
</STRONG>[/quote]

Wenn ein Besitzer mit seinem "Unfallauto" zur Inspektion kommt wird sein PZ ja nicht jedesmal sagen: "Hy Sie haben da einen Unfallwagen". Wenn man aber als neuer Kunde zum PZ kommt und hat irgendwo anders einen Wagen gekauft, schauen die sicher zweimal und sagen einem dann die Mängel, da man ja einen viel besseren Wagen ;) bei ihnen hätte kaufen können und sollen.
Deshalb steckt ja das eine PZ nicht mit dem Verkäufer unter einer Decke.

JB

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von MX993:
<STRONG>Von 1.000 EUR rauf oder runter ganz angesehen. Die ganze Sache klingt unseriös! Bei dem Wagen hätte ich immer ein ungutes Gefühl. Mein Tipp: Finger weg!

Wenn die Felgen so aussehen, wie Du sie beschrieben hast, dann wurde der Wagen im Zweifel nicht besser behandelt. Und dann die windige Konstruktion mit dem Privatverkäufer! Wenn sich nachher doch noch ein schwerer Unfallschaden herausstellt - dann versuche mal bei dem die Kohle zurück zu bekommen.

Vielleicht war das ja der Grund, weshalb er lieber die Inspektion noch machen lassen wollte. So ist die Wahrscheinlichkeit größer, dass in der nächsten Zeit kein Profi das Auto tiefgehend unter die Lupe nimmt.

Lass Dir Zeit. Sehe Dir so lange 993er an, bis Du bei einem ein wirklich gutes Gefühl hast! Sicherheit kannst Du nie haben, das ist klar. Aber zumindest ein besseres Gefühl bei der Sache!</STRONG>[/quote]

Servus Stefan,

sehr gut analysiert und geschrieben :daumennachoben!!! Besser geht es wirklich nicht mehr und genau das habe ich dem Holger auch schon inhaltlich am Tel. gesagt.

ICH WÜRDE AUCH WEITER SUCHEN!

Grüße nach Bonn und in die Runde

Thomas

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Holger L. aus B. ohne P.:
<STRONG>Hallo Stefan,

die Unfallfreiheit lasse ich mir im Kaufvertrag bestätigen. Sollte daran etwas falsch sein, habe ich die gleichen Rechte wie bei jedem anderen Verkäufer auch.</STRONG>[/quote]

Theoretisch natürlich schon. Aber solche Ansprüche sind schon bei den meisten "Fähnchenhändlern" meist nicht durchzusetzen. Da hast Du dann eine 25.000 EUR-GmbH, deren Insolvenzverfahren mangels Masse erst gar nicht eröffnet wird. Bei einem Privatverkäufer kannst Du Dir für Deinen rechtlichen Anspruch im Zweifel gar nichts holen. Da legst Du für einen Anwalt nachher noch Geld drauf. Ich will hier niemanden verunglimpfen. Ich kenne den Verkäufer auch nicht. Aber das Risiko besteht natürlich.


<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>
<STRONG>Das bedeutet aber, daß der Verkäufer mit dem PZ unter einer Decke steckt. Kann es sich ein PZ leisten, bewußt schlechte Arbeit abzuliefern.</STRONG>[/quote]

Um Himmels Willen - auch das möchte ich nicht unterstellen. Aber ein Vorschaden, sei er auch noch so schwerwiegend, muss ja nicht mitgeteilt oder gar auf der Rechnung vermerkt werden. Da muss doch gar keine böse Absicht des PZ dahinter stecken! Aber das hat Der Weise ja in all seiner Weisheit auch schon geschrieben. ;)

@Thomas
Vielen Dank für die Blumen. Ich kann mich halt noch genau erinnern, wie es mir in der Situation ging. Hätte ich damals das Forum schon gekannt, hätte ich vielleicht auch den einen oder anderen Tausender sparen können.
Und daher versuche ich jetzt auch zu helfen so gut ich kann. Schließlich wurde mir hier inzwischen auch schon mehrfach geholfen! :)

Servus Holger,

Du hast ne PN ;) ...

ciao und einen Gruß

ThomasII

Hallo Holger,
kein leichtes Unterfangen, dass Du Dir da zum Ziel gesetzt hast! 993-Modelle und zwar alle sind gesucht. Vor allem die, die jeder will (unfallfrei, wenig KM, wenig Vorbesitzer, gutes Preis-Leistungsverhältniss). Jetzt geht jemand wie Du auf die Suche nach einem Auto und sieht sich schon darin sitzen. Erfahrungsgemäss ist es dann sehr schwer, die negativen Dinge an einem Auto zu sehen, wenn man sich eingentlich schon verliebt hat (das ist wie mit den Frauen :D ) Mir ging es da änlich wie Dir(meine jetzt die Autosuche ;) ) Zuerst wollte ich nur "einen Porsche haben" und anstatt mich zu infomieren und verschiedene Modelle Probe zu fahren, griff ich gleich zum Erstbesten(996 :mad: ) Noch nichtmal da, liess ich mir die Zeit, nach einem guten zu suchen, der mir wirklich zugesagt hätte, sondern kaufte den ersten, den ich mir angesehen hatte. Ich war so heiss drauf, dass ich fast blind war. Die Ernüchterung folgte auf dem Fusse: ****es Schiebedach, das immer gerattert hat, keine Sportsitze, auch noch schwarz(wollte eigentlich silber) etc. Diese Ungeduld habe ich teuer bezahlt. Ich wollte das Auto verkaufen. Nun ist es so, dass die 996 ansich schon einen dramatischen Preisverfall haben, aber mich hat das Auto dann so genervt(weil er mir eben nicht 100%ig zugesagt hat) dass mich der Käufer dann sehr gedrückt hat.

Jetzt habe ich einen 99? und bei diesem Kauf habe ich mir wirklich Zeit gelassen und Prioritäten gesetzt. Klar spielen beim Gebrauchtwagenkauf auch andere Dinge eine Rolle, nicht nur die Farbe, etc. aber trotzdem sollte man wenn möglich nur das kaufen was man wirklich will. Was ich sagen will: "Keine Panik, die 993er werden zwar nicht mehr, aber sooooo wenige sind es dann auch nicht, dass Du nicht Dein Traumauto abekommen kannst". Lieber 2Monate länger Suchen und dann einen nehmen, der wirklich zusagt, als vorschnell kaufen und danach nicht zufrieden sein.

Meiner ist gerade noch beim Doc, weil er mir noch nicht ganz zusagt. Für mich war klar: Ich will was hartes ;) ohne Komfort, ohne Schiebedach, ohne Klima, ohne Weichspül-Elektrositze Das alles hatte er sowieso nie, aber ich konnte das Angebot, einer freien, Münchener Porschewerkstatt :) bezüglich einer kleinen "Kur" dann doch nicht ausschlagen.

Der 993 ist ein tolles Auto und ich bin mir sicher, dass Du Dein Auto finden wirst. Nur Geduld, sowas kommt immer genau dann, wennn man nicht damit rechnet.

Schones Wochenende, Euch allen.

Gruss
Daniel
P.S.Wenn mein Baby komplett ist, dann gibt´s selbstverständlich Pic´s ohne Ende

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Daniel996:
<STRONG>Der 993 ist ein tolles Auto und ich bin mir sicher, dass Du Dein Auto finden wirst. Nur Geduld, sowas kommt immer genau dann, wennn man nicht damit rechnet.
[/i]</STRONG>[/quote]

Genau, auch das ist genau wie bei den Frauen!

Hallo,

@ Daniel,

ich glaube, ich muß mal Deiner "Münchner Porschewerkstatt" einen kleinen Besuch abstatten ;) , wenn Du nicht endlich rausrückst, was verrücktes Du Dir da angelacht hast :D

Ich hoffe, die Jungs dort machen bezgl. Datenschutz eine kleine Ausnahme und verraten mir , was denn nu Dein neues Baby ist !!!! ;)

Also, ich bin sehr gespannt


Viele Grüße
Ingo

Hallo Daniel99?,

leider ist dieser Porsche genau der, den ich will. Farbe ist OK bis genial, Inspektionen alle durchgeführt, Ausstattung top (sogar echte Sportsitze :) ), 3.8 Liter, nur das Umfeld hinterließ Verwirrungen, wie z.B. äußerlich ungepflegtes Auto, sehr mundfauler Händler, wundersame Verkäuferkonstellation und -methoden.

Da ich eigentlich noch gar nicht mit der Suche beginnen wollte und nur so ´rumgestöbert habe, das mache ich mehr oder weniger schon seit einem Jahr, setze ich mich nicht unter Druck. Wenn dann aber das erste ein klasse Auto ist, was spricht dagegen, es zu kaufen ? Blöderweise hatte ich eben vorher noch kein anderes gesehen und so fehlt halt der Vergleich. :mad: Für die nächsten 993er wird es auf alle Fälle verdammt schwer.

:D :D :D

Neue Anzeige

:D :D :D

Korrekturen:

EZ: 9/96
km: 122.400

damit nicht mehr lückenloses Scheckheft, weil die 120.000er macht der bestimmt nicht. ;)

Hübsch aussehen tut er aber schon ...... :rolleyes:

Ein 3.8 Liter mit guter Farbe, und der Ausstattung ist normalerweise nicht als "Schäppchen" zu bekommen, wenn man ihn sucht.

Falls das für dich nicht primär ist würde ich mir noch den einen oder anderen anschauen, ansonsten beobachte das Auto und probiere es in 2 Wochen nochmal. Trotzdem gilt wie immer lieber 3.000 oder 5.000 Euros für ein wirklich gutes Auto ausgeben als in eine Möhre nachinvestieren.

Jetzt sind sogar ein paar Bilder dabei :)
Mal ein Vergleich:
993(272PS)----- 993(285PS 3,8l)----- 993(285PS VRam)
KW 200/6100------- 210/6000 -------- 210/6100
NM 330/5000------- 350/5000 -------- 340/5250
DM 125.760 ------- +12.850 -------- 132.950

993(300PS 3,8l)----- 993RS(300PS 3,8l)
KW 221/6600 -------- 221/6600
NM 355/5400 -------- 355/5400
DM +12.850 -------- 147.900
Quelle: http://www.stefan-kempf.de/Porsche_index.htm

Der 3,8l kostete '95 also schon im Grundpreis mehr als ein Vario-Ram '96. Deshalb hat das Auto ein Jahr bei Porsche gestanden.
Die weiteren Extras dürften ihr übriges dazu beigetragen haben.

Ich bleibe dabei:
Einen 3,8l mit dieser Ausstattung für 32.900 Euro unfallfrei, mit neuer Inspektion etc.pp. findet man eben nicht an jeder Ecke!

Holger,
Ich habe das Auto nicht gesehen und auch den Verkäufer nicht getroffen. Ich bin aber mit Dir einer Meinung, daß es für die nächsten 993er die Du Dir ansehen würdest eine sehr hohe Messlatte gibt.

Ich will aber nicht verleugnen, daß genau dieser 993 99,5% in mein Beuteschema passen würde. Getoppt nur noch von einem Mj.96 3,8l mit Varioram, kurzem Getriebe, Sperre und ohne Schiebedach ;) Wobei ich bei eben dieser Wunschkonfiguration eher von 40k ausgehen müsste. Aber immer noch günstiger als ein 993RS!
Gruß Olaf

Hallo Olaf,

warum habe ich Dich eigentlich nicht mit zum Begutachten mitgenommen. Das Auto war doch ganz OK, und für den Rest hätten wir bestimmt ganz plausible Gründe gefunden. :D Oder nennt man so etwas schönreden ?

Warten wir es mal ab und sehen, wieviel er nach meinem Urlaub noch kostet. Die Felgen sehen auch nur auf den kleinen Fotos gut aus und er ist ja schon um 400 EUR ´runtergegangen. Mit fehlender 1000€-Inspektion ist er jetzt aber 600 Tacken teurer. :eek: