Öelfahne nach Standzeit
 

Hallo Freunde,
ich hab da mal ne Frage !
Ich besitzte einen 78`er 2,7 911,98 TKm gelaufen und ist aus zweiter Hand. Hat leichten Ölverlust, Verbrauch ist aber OK.
Nun die Frage. Wenn ich Ihn heiß abgestellt
habe und er 3 oder 4 Tage steht, bläut er kräftig beim nächsten Start.Dauert ca. ne
Minute dann ist alles wieder gut.
Ist das besorgniserregend ?
Muß ich was tun ?

Gruß aus Hamburg
:confused:[/list]

Hallo Frank,

mal wieder zum Thema Öl - das hat hier schon mal zu erbitterten Diskussionen geführt.
Nun sind mehrere Ursachen denkbar für dein Phänomen:
Ventilschaftführungen haben Spiel: nach dem abstellen läuft Öl daran herunter und sammelt sich im Ansaugkanal.Beim nächsten Starten wird das Öl angesaugt und verbrannt.
Je nach verwendeter Ölsorte sind durch Rückstände die Kolbenringe teilweise verkokt.Nach dem abstellen dringt etwas Öl in die Brennräume und verbrennt beim nächsten Starten.

Wie sieht das Kerzenbild aus;ist eine oder mehrere Kerzen ölig oder pechschwarz? Welches Öl verwendest du jetzt?
Nun,wer will schon einen 911-Motor bei 98Tkm aufmachen.Man nimmt es halt hin. Aber mein ´87er,62Tkm steht auch öfter mal für lange Zeit und zeigte auch mal solche Unarten.Beim nächsten Ölwechsel habe ich das Additiv Mathy dem Öl zugegeben.Seitdem raucht nichts mehr.(Übrigens nicht der einzige Motor,dem ich so das Rauchen abgewöhnt habe,ich verwende das Zeug schon seit Jahren) www.MVG.de

Na denn,alles Gute und viel Spaß beim fahren,Gruß Harald