993 Litronic - Überraschung beim TÜV
 

Hallo,
ich war gestern bei der HU und habe diese nicht wie sonst immer im PZ 'miterledigen' lassen, sondern bin mit dem Wagen direkt zu einer Prüfstelle gefahren.

Ich habe das Fhz dort stehen lassen, der Prüfingenieur wollte es 'drannehmen', wenn er Zeit hatte.

Nach zwei Stunden rief er mich an und sagte, er könne keine Plakette erteilen, weil das Fhz die falschen Scheinwerfergläser montiert hätte.

Es handelt sich um einen 1996er, der ab Werk mit Litronic ausgestattet war und noch ist. Die Gläser sind die Originalen. Bisher hat kein TÜV-Prüfer ein Problem damit gehabt.

Auf Nachfrage sagte mit der Prüf-Ing, dass die Scheinwerfergläser ein Kennzeichen für Halogenlicht tragen würden, aber mir sei ja Xenon verbaut und das wäre gesetzlich nicht zulässig.

... ich bin dann unverrichteter Dinge wieder weggefahren.

Ein Anruf im PZ offenbarte, dass der 993 mit Litronic tatsächlich einige Besonderheiten hat und damals vom KBA entsprechende Sondergenehmigungen erteilt wurden. Mehr wusste man dort auch nicht.

Meine Fragen:
a) Kennt jemand das Probelm?
b) Gibt es irgendeine Sondergenehmigung, die man zum TÜV mitnehmen könnte?
c) sonstige Meinungen.

es grüßt
g.we

Hallo zurück, die Litronic sind ja auch Halogen und kein Xenon. Oder hast Du umgebaut auf Xenon? Sieht ähnlich aus, ist es aber nicht.
Der Prüfer muss doch den Unterschied kennen:confused:

Gruß
Achim

"... die Litronic sind ja auch Halogen und kein Xenon Oder hast Du umgebaut auf Xenon?"

Hmm, also mein Fhz hat Xenon Abblendlicht und Halogen Fernlicht. Ich dachte immer, genau das sei die Litronic Option.

TÜV im PZ machen und gut (?).

@ Flo... aber das spart

(koste es was es wolle !)

:lol:

Dann ist das auf Xenon umgebaut. In den Hauptscheinwerfer kommen ab Werk H7 Leuchtmittel rein. Ich gebe zu, wenn man die Linse so von außen sieht, könnte man meinen es wäre Xenon.
Hatte mein A4 vor 15 Jahren auch schon so.

Sehe gerade im Katalog, es gibt zwei Versionen Litronic einmal die 2.0 bis 1996, danach 2.1 ab 1997, kommt also auf Baujahr an.

Gruß
Achim

Merkwürdige Diskussion hier, natürlich ist Litronic = Xenon , kann man auch an den beiden Steuergeräte links und rechts im Kofferraum erkennen. Kostete damals auch richtig Aufpreis und kam erst 1996.
Fernlicht ist immer Halogen.

Und ja es gab Sonderregelungen für Porsche, z.B. brauchte man auch keine Leuchtweitenregulierung weil Kofferraum vorne. 1996 gab es die zwar noch , aber 1997 viel sie weg. Dazu gab es auch Werksunterlagen, sollte ein Prüfer nachschlagen können. Ansonsten Prüfstelle wechseln bevor der Aufwand zu groß wird.

Würde ich nicht machen...denn dann bekommt Dein 2ter Prüfer mächtig Ärger und wird "Dich" in Zukunft abspeichern:rolleyes:. Was sind schon 20,- Euro....

Mfg
Team Herrmann

Nee würde ich ganz sicher auch nicht machen

Es muss ja nicht heissen, dass der 1.Prüfer unsinnig oder unrechtmässig gehandelt hat. Auch beim TÜV ist vieles Auslegungssache.

Am Ende bringt es niemanden weiter

@Juergen993

Ende gut - alles gut!

genau Ende gut - alles gut

bei uns nennt man das Nachtreten!

:reise: