Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum

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Leiti 01.04.2005 23:37

Drosselklappen + Sportluftfilter
 
Hallo,
Hat jemand schon mla Erfahrungen mit größeren Drosselklappen gemacht? Und das in Kombination mit einem Sportluftfilter? Müsste den Motor doch eigentlich besser beatmen und zumindest das Anspechverhalten verbessern - oder?

Gruß
Thorsten

andreas 1,2 & 3,2 02.04.2005 01:06

hallo Thorsten

gib am besten in der suchfunktion mal "drosselklappe" ein, du müsstest fündig werden.

ansonsten sei auch noch die firma http://www.lenz.de/ empfohlen, bzw. die seite von tobias und thorsten: www. netmotor.de

grüße andreas

andreas 1,2 & 3,2 02.04.2005 01:07

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von andreas 1,2 & 3,2:
<STRONG>hallo Thorsten

gib am besten in der suchfunktion mal "drosselklappe" ein, du müsstest fündig werden.

ansonsten sei auch noch die firma http://www.lenz.de/ empfohlen, bzw. die seite von tobias und thorsten: http://www.netmotor.de

grüße andreas</STRONG>[/quote]

Bernd Andritzky 02.04.2005 02:16

Hallo Thorsten,

Drosselklappe und Sportluftfilter sind m.E. die 2. letzten Maßnahmen wenn´s um Leistungssteigerung am 3.2l diesseits der 250PS geht.
Je nach "Ausgangslage" würde ich folgende Priorisierung (aufsteigend nach Euros/Mehr-PS) vornehmen:
1) EPROM mit optimierten VL-Zündwinkeln/-Gemisch
2) Keramikkat (wenn vorhanden) durch Metallkat oder Leerrohr ersetzen
3) Heckflügel
4) HFM-Kit
5) Sport-Endschalldämpfer
6) Krümmer mit gleichen Längen (SSI)
.....
...Nockenwellen
......
...Hubraumerhöhung
.....
X) größere Drosselklappe
Y) Sportluftfilter
Z) "Carrera"-Schriftzug ;)

Gruß, Bernd

Leiti 02.04.2005 02:57

Ahhhh.
Man muß unter "Forum 911" suchen und nicht unter "Tuning".
Habs gefunden. Danke.
Sieht also nach Selbstverklappsung" aus.

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Drosselklappe und Sportluftfilter sind m.E. die 2. letzten Maßnahmen wenn´s um Leistungssteigerung am 3.2l diesseits der 250PS geht.
Je nach "Ausgangslage" würde ich folgende Priorisierung (aufsteigend nach Euros/Mehr-PS) vornehmen:
1) EPROM mit optimierten VL-Zündwinkeln/-Gemisch
2) Keramikkat (wenn vorhanden) durch Metallkat oder Leerrohr ersetzen
3) Heckflügel
4) HFM-Kit
5) Sport-Endschalldämpfer
6) Krümmer mit gleichen Längen (SSI)
.....
...Nockenwellen
......
...Hubraumerhöhung
.....
X) größere Drosselklappe
Y) Sportluftfilter
Z) "Carrera"-Schriftzug [/quote]

OK.
Zu1. werd ich versuchen -Weihnachten kommt bald....
Zu 2. Der Kat ist leer... Die Stücke sind auf der Bahn hinten rausgeflogen. Der Endtopf ist auch ziemlich leer. Der Vorbesitzer hatte ein zweites Rohr auf der Beifahrerseite angeschweißt und anschließen mit dem Bohrer drin rumfuhrwerkt. Sound stimmt jedenfalls...
zu 3. Hm, Nicht so mein Fall -es sei denn, man bekämme irgendwo den kleinen Entenbürzel -passt besser zum Targa.
Naja, und der Rest wartet bis Weihnachten 2004....
Trotzdem Danke.
Gruß
Thorsten ;)


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