Wasser in den Heckleuchten! ;)
 

Zum Thema "Schrauben ohne Reparaturanleitung" ;) : Ich habe Feuchtigkeit in meinem rechten Rücklicht und hab mir eine neue Dichtung zugelegt. Der Nut in der Dichtung nach zu urteilen muß man zum Wechseln der Dichtung das Leuchtengehäuse (also nicht nur das Abdeckglas) ausbauen. Das Gehäuse läßt sich aber überhaupt nicht bewegen, obwohl ich die beiden Schrauben gelöst habe! Will ja nix zerstören!

Where´s the clue?

Danke

HIHI die gleiche Reperaturversuche hab ich am Sonntag auch gestartet!
Beide Rückleuchten waren feucht. Hab beide mal aufgeschraubt und das Wasser entfernt und gesäubert! Allerdings saßen die beiden Schrauben des Leuchtengehäuses so fest, dass ich da ohne WD 40 erstmal nichts machen wollte.

Aber ich vermute du mußt das Gehäuse rausnehmen um die Dichtungen reinzubekommen! Was haben denn neue gekostet??
Hab die alten erstmal mit Vasseline ein bißchen aus ihrem porösem Stadium erlöst und hoffe sie dichten jetzt wieder besser!

Gruß Philipp

P.S.: Hab grad nochmal im Katalog von mittelmotor nachgeschaut und das sieht so aus, als wenn du die Rückleuchte ausbauen mußt, um das Gummi einzubauen.
Preise für die Dichtung bei denen 13€!

Ich hatte vor ein paar Monaten genau dasselbe Problem und dabei fürchterlich fluchen müssen. Die beiden Schrauben je Rückleuchte, sind in Karosseriemuttern gedreht, die auf an der Karosserie befindliche Laschen gesteckt sind. Das Problem ist, daß genau in diesem Bereich sich jede Menge Schmutz und Feuchtigkeit ansammelt, die die Schrauben angammeln. Eine war bei mir so festgebacken, daß ich sie mit einer Dremel-Miniflex abschneiden musste. Es sollte aber mit etwas Fingerspitzengefühl auch möglich sein, die neue Dichtung an die Rückleuchte im eingebauten Zustand zu kleben.

Gruß, HvH

Gut das wir seit 2 Wochen einen Dremel besitzen :D

Aber das mit dem Fingerspitzengefühl stelle ich mir schwierig vor, besonders wenn das Ding noch geklebt werden muß.

Wollt schon immer mal am Porsche rumflexen :D So mit Diamanttrennscheibe!

Gruß Philipp

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Silencer911:
<STRONG>[..]Wollt schon immer mal am Porsche rumflexen :D So mit Diamanttrennscheibe!

Gruß Philipp</STRONG>[/quote]

Cool :cool:
...hab ich ähnlich schon ausprobiert ! Habe am Samstag (Sauerlandtour) mit einem 5KG Hammer gegen meine 3teiligen Gemballa Felgen "gekloppt" und sie wieder "gerichtet" ! Mitfahrer wissen, wovon ich rede... -

Zum Thema:
Das Wasser in den Scheinwerfen ist i.d.R. Schwitzwasser und dieses Phänomen tritt besonders beim Typ 964 auf.

Mein Tipp:
Leuchte ausbauen, kleines Loch von unten in die Leuchtkammer bohren, mehrmals mit einem Fön von vorne heiß machen (so 10 Minuten) und dann wird´s auf Dauer etwas besser. Richt weg bekommt man das allerdings nie. Man(n) muss sich halt nur ein bischen zu helfen wissen.

Gruß in die Runde von

Thomas

Hallo Ro,

die Leuchten sitzen bisweilen sehr fest, weil der Dichtungsgummi auch mit der Karosserie verbackt. Kräftig (sehr kräftig) drücken ist das, was ich damals bei meinem ersten Elfer gemacht habe - das hat funktioniert.

Gruß Guido

hallo namensvetter,

ich wußte, dass irgendwer irgendwann die frage beantworten würde. :D

grüße, guido

Hallo Guido,

obwohl man schnell abgelenkt wird. :D

Gruß Guido

Hi Guido,

was meinst du mit "Drücken"? Lockert sich das Leuchtengehäuse etwas, wenn man es reindrückt?

@all: Dichtung für eine Seite kostet auch im PZ 13€ und ... danke für die Tips zum Trockenföhnen und so, ich will aber wirklich die Dichtung tauschen!! ;)

Moin,
...gaaaannz vorsichtig mit einem breiten Schraubendreher (Tuch untergelegt)von vorn nach hinten aushebeln. das hat bei mir funktioniert. Dichtung mit vaseline einreiben,
Schraubenenden mit Kupferfett. Seitdem ist es trocken.
Gruß Diethelm

Hallo

Wie gesagt sind die Heckleuchten mit zwei Schrauben in Käfigmuttern befestigt.

Normalerweise bohrt man denn Kopf ab, drückt das Gehäuse raus ( soweit das Kabel es zulässst oder man zieht vorher den Stecksockel aus der Seitenwand ) und erneuert die Käfigmuttern.

Die Leuchtengehäuse haben einen Entlüftungschlauch der aus einer speziel geformten Gummitülle besteht.

Nicht vergessen das die Schrauben im Glas ebenfalls Dichtringe haben.

Die Dichtung wird eingeklebt weil die sonst bei der Montage verrutschen würde.

964/993 Leuchten sind von dem Gebläse im Motorraum zwangsbelüftet.

Grüsse

Hi Rolo,

danke für deine Tips! Den Gummistopfen für die Ablaufleitung hab ich gesehen. Kann man den (von oben) abziehen?

@all: Was verwendet man da für einen Kleber für die Dichtung?

Hi ro,

den Gummistopfen kannst Du einfach rausziehen bzw. gleichzeitig von unten (außen) reindrücken.
Als Kleber für die Dichtung habe ich auf Empfehlung vom Spezialisten Patex von Henkel genommen. Hält einwandfrei und seither absolut dicht.

Gruß, HvH

Super, vielen Dank für eure Tips, morgen setz ich alles in die Tat um!

Schönes Wochenende