Heizung Beifahrerseite
 

hallo,

bei meinem 11er geht auf der Beifahrerseite die heizung nicht.
Ich habe zwischen den Sitzen einen Drehsteller.
Auf der Fahrerseite geht die Heizung super.
Wo soll ich anfangen zu suchen ????

Gruß, Edmar

P.S. Bin höchstens technischer "Lehrling"

Moin,

am Bowdenzug, der die Drehklappe am Wärmetauscher bedient.

Wenn Du von unten die Wärmetauscher unter dem Motor anschaust, dann siehst Du ungefähr im Bereich der Stroßdämpfer, die da vorbeilaufen, so einen Drehschieber. Zu 0 warme Luft, auf = klalte Luft, dazwischen irgendeine Temperatur zwischen heiß und kalt ..

Die gibt es links für dei Fahrerseite und rechts für die Beifahrerseite

=> schau mal rechts nach, ob bei Heizungsbetätigung die Klappen geschlossen werden. Zündung eingeschaltet reicht! motor dabei nicht laufen lassen

GRüße

Christian

Hallo Christian,

vielen dank für die schnelle Antwort.
Dann werde ich mich mal am Samstag unter das Auto werfen

Moin,

keine Ursache .. ;-)

Wenn die Klappe sich nicht bewegt, dann mal gängig machen und ein wenig Kriechöl an die Welle machen .. vorsicht, alles was Du daneben sprühst, hast Du nachher als Gestank im innenraum .. ;-)

Und dann schauen, ob der Bowdenzug an der Klappe noch richtig befestigt ist. Da ist eine kleine Klemmschelle / Schraube mit der der Bowdenzug festgemacht wird. Ist auch ab und zu mal lose ...

Grüße

Christian

Hi,
nach dem Zündung einschalten nicht vergessen den Drehregler zwischen den Sitzen hochzudrehen :wink:, sonst passiert nichts. Der Heizklappenzug hat am Ende eine Metalltülle, die oxydiert gern innendrin und dann ist der Zug fest. Da hilft nur zerlegen, weil das WD40 nicht reinkriecht :floet:

Falls du was auseinanderbauen willst, besorg die Klemmschrauben, die die Züge an den Heizklappen halten, neu. Die gehen meistens beim Öffnen kaputt. Grüße, Dirk

hallo,

Heizklappen funzen einwandfrei ....
Schläuch hinter Amaturenbrett sitzen fest,
trotzdem keine Heizleistung auf Beifahrerseite:confused:

Heizung
 

Hallo Edmar,
verrat uns das Baujahr, kann sein, das Du ein Zusatzgebläse hast.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen
Bernd

Hallo Bernd,

mein 11er ist Baujahr 7/87...
wie gesagt Fahrerseite alles bestens, Beifahrerseite niente..

Gruß aus der Pfalz, Edmar

Heizung
 

Hallo Edmar,
wie ich schon vermutete, Du hast Zusatzgebläse, die im rechten und linken Fußraum untergebracht sind, da könnte sich die Beifahrerseite verabschiedet haben oder die Klappe oder deren Betätigung sitzt fest.
Schick mir Deine e-mail Adresse, die Anhänge sind für eine PN zu groß
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen
Bernd

hallo Bernd,

ich hoffe die E-mail ist bei dir angekommen.
Wenn nicht sage bitte kurz Bescheid meine E-Mail spinnt zuweilen

Gruß

Moin,
also wenn die Zusatzgebläse nicht laufen, muss es dennoch warm werden, bei meinem Cabrio wird das manuell geschaltet, die Zusatzgebläse sind erst auf Stufe 3 aktiv. Sie laufen allerdings nur, wenn auch das grosse Hauptgebläse im Motorraum aktiv ist, ob das läuft kannst Du bei offenem Deckel im Motorraum hören, bzw wenn Du die Hand drauf legst auch "fühlen" ;) Und selbst wenn überhaupt kein Gebläse läuft, müsste ein laues warmes Lüftchen ankommen... Bei mir war letztes Jahr das Steuergerät für die Gebläse defekt, sitzt hinten im Motorraum, wird gern auch als Relais bezeichnet, ist aber wenn man es öffnet eher ein komplexes Steuergerät. Ob das der Übeltäter ist (was ich nicht glaube, dann würde die Fahrerseite vermutlich auch nicht warm) kannst Du prüfen, indem Du Dir von einem anderen 3,2er Fahrer in Deinem Freundeskreis mal eins borgst und bei Dir einsetzt, das ist Plug&Play aber vorsicht beim Ausbauen, da ist auch bei Zündung aus, "Saft" drauf...

Gruß,

Dirk.

Hi Edmar,
wenn auf der Fahrerseite warme Luft ankommt und hinten beide Heizklappen schließen, muss etwas an den Schläuchen oder an der Luftverteilung vorn defekt sein. Die Zusatzgebläse lassen auch im defekten Zustand ein Lüftchen durch. Such dir einen Staubsauger mit Blasfunktion oder dergleichen und nimm an der Heizklappe (Beifahreseite) den Schlauch vom Wärmetauscher ab und blase dort Luft rein. Die Heizklappe muss geschlossen sein. Dann verfolge den Luftstrom. Hinter der Verkleidung im Fußraum rechts mündet der Schlauch, der von hinten kommt. Dort muss erst mal Luft ankommen. Sonst geht schon irgendwo was verloren. Grüße, Dirk

jow,

und schon ist das Wochenend arbeitstechnisch wieder gerettet:cool:

Danke, ich werde einen Versuch starten