930 turbo Schwingen
 

Hallo zusammen

ich habe ein 911 F Modell Jg. 1970 mit turbo Verbreiterungen. Passen die Schwingen vom 930 turbo oder muss man beim F Modell auch andere Schwingenaufnahmen schweissen? Ich habe jetzt die Stahlschwingen drauf.

Danke und Gruss

Hinterachse
 

Mein Targa 1969 hat Kotflügel Verbreiterungen und hinten 8 J15 Felgen.
Zusätzlich Radnaben Distanzscheiben, Breite: 21mm. Passt alles zusammen und ist vom TÜV eingetragen worden.
Umschweißen der Halterungen wird vom TÜV wohl nicht abgenommen. Abgesehen davon,wie willst du damit eine korrekte Achsgeometrie hinbekommen?

Hallo Diesel
mal abgesehen von den (unverschämten) Kosten für die Schwingen und wohl auch von den benötigten Bremsen dazu, sind die Turboschwingen kürzer und es müssen desshalb die Konsolen eingeschweisst werden.
Wenn Du aus der Ostschweiz kommst, kannst Du dir das mal in echt anguggen kommen... :cool:
cheers

Hallo
ja die 4 turbo Zangen hätte ich schon.

Ich dachte die F Modelle hätten vielleicht schon die kürzeren Schwingen als die G Modelle.

Also muss man diese Konsolen schweissen?

http://www.rsr911.de/product_info.ph...achsrohr-.html

Ja ich bin im nordwest, würde aber trotzdem kommen wenn ich darf !

Yep, irgendwie so sehen meine auch aus.
Richtigerweise müsste dann das Achsrohr noch am Chassis abgestützt werden; dazu wird noch ein anderes Blech eingeschweisst.

wtf ist Nordwest? Das wäre ja irgendwo hinter Basel; ob sich da der Weg lohnt bei den vielen Porsche-Spezies auf der Strecke nach SG?

Meld dich halt mal per PN, dann kann man evt Nummern tauschen und was ausmachen... ;)

Hallo alle zusammen!
Ich hätte da mal eine andere Frage:
Welcher Motor,
welches Einsatzgebiet(Strasse oder Rennstrecke),
wenn Rennstrecke,wieviel Erfahrung dann???
Wenn keine Rennstrecke,wieviel KM im Jahr,geschätzt.

Das wäre zuerst mal interessant zu wissen.
Dann kommen auch bessere Ratschläge.
Grüsse aus Köln,Hans