Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum

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Norden-911 11.05.2018 18:55

Bremsättel anbringen
 
Moin zusammen,

nach dem ich meine Bremssättel überholt habe sollen sie nun wieder ran. Ich habe 4 lange und 4 kurze Bolzen, sowie 4 Wellenunterlegscheiben und 4 Sprengringe. Kann mir jemand sagen wo was rankommt? Ich habe es leider nicht dokumentiert.

Gruß und danke
Rainer

Xandi 11.05.2018 21:21

Hallo Rainer,

jeder Sattel ist mit zwei Schrauben M12x35mm und zwei entsprechenden Federscheiben befestigt. Sprengringe bzw. unterschiedliche Bolzen gibt es an den Seriensätteln meines Wissens nach nicht.

VG
Alex

Flojo 11.05.2018 22:13

Und bitte bei der Gelegenheit neue Bolzen verwenden.
Wer weiß wie alt die Jetzigen sind und ihre Dehnung überschritten haben, Federscheibe hin oder her.

Norden-911 11.05.2018 22:25

Moin zusammen,

danke für die Antworten.

Ich werde morgen mal die M12 x 35mm messen. Denkbar ist, dass jemand mal die M12 x 40mm von der Turbobremse verwendet hat. Na ja egal, wenn die zusätzlichen 5mm nicht am Ende irgendwo schleifen. Ich werde morgen alles mal messen, sie waren ja drin.

Flo, das sind keine Dehnschrauben. Man kann sie immer wieder verwenden. Du meinst sicher die Vielzahn um die Sättelhälften zusammen zu schrauben.

Gruß
Rainer

mr.carrera 12.05.2018 09:16

hallo,
schau doch in den ersatzteil-katalog im netz.
da ist doch alles bezeichnet und grafisch dargestellt.
grüße, jörg

Norden-911 12.05.2018 09:38

auf die einfachsten Dinge kommt man meist erst später. Leider unterscheiden sich meist die Nummern im WHB. Letztlich sind die Schrauben für vorne und hinten die selben.

Gruß und danke
Rainer

Flojo 12.05.2018 12:27

Zitat:


Flo, das sind keine Dehnschrauben. Man kann sie immer wieder verwenden.

Gruß
Rainer
Ja, es sind keine Dehnbolzen, dennoch, wegen der unbekannt langen Verwendung, ist das besser.
Um auf der sicheren Seite zu sein, verweisen viele Hersteller darauf.
Kleines Geld fürs Gewissen.

Norden-911 12.05.2018 19:17

Moin Flo,

alles gut. Danke für den Hinweis. Die zu langen in 40mm sind vom Turbo. Die habe ich heute vorne mit den Bremssätteln montiert (für hinten wären sie zu lang). Sie schauen vorne 5mm durch die Halterung heraus, aber es sind dahinter noch 4mm Luft zur Bremsscheibe. Daher ist es völlig wurscht. Meine Schrauben und alle anderen Teile habe gestrahlt und ohne starke Blasenbildung galvanisch verzinkt, also bestens. Die kleinen Bremsleitungen und Bremsschläuche sind neu, das reicht völlig. Die Scheiben sind neuwertig.

Gruß
Rainer

Flojo 12.05.2018 21:52

Dann mach wenigstens nen tupfen Schraubensicherung aufs Gewinde.

Norden-911 19.05.2018 19:11

Moin zusammen,

so, die Bremsen habe ich heute mit meinem Töchterchen gespült und mit ATE TYP 200 DOT4 bestens entlüftet. Die restaurierte und umgebaute EU-Beleuchtung funktioniert auch bestens, nebst den alten Bremslichtschaltern.

Und damit es etwas leichter bei der Vollabnahme geht habe ich mir das 125€ Datenblatt vom TÜV-Süd bestellt. Koste fast garnix. :D

VG
Rainer

Flojo 19.05.2018 22:23

Viel Erfolg!

Typplakette Bugraum (falls se fehlt) nachgerüstet?
Seinerzeit wollte die der TÜV bei mir haben.

Norden-911 20.05.2018 09:11

Moin Floh,

nein habe ich nicht. Kannst Du ein Foto hier reinstellen, auch mit dem Ort wo sie hin muss?

Gruß
Rainer

Flojo 20.05.2018 11:46

Bugraum Stehblech Beifahrerseite.
Da müssten auch schon 2 kleine Bohrungen sein.

Google mal „Porsche 911 Typenschild“

Einstieg 20.05.2018 15:02

911
 
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Zitat:

Zitat von Norden-911 (Beitrag 210851)
Moin Floh,
nein habe ich nicht. Kannst Du ein Foto hier reinstellen, auch mit dem Ort wo sie hin muss?
Gruß
Rainer


Hallo Rainer,
ich denke, das ist bei jedem TÜV ler anders.

Bei meiner H - Abnahme wollte der TÜV nur die FIN oberhalb des Schmugglerfaches sehen.
Das Typenschild im Kofferraun vorne rechts hat der garnicht geprüft.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Norden-911 20.05.2018 21:24

vielen Dank Euch beiden. Dann schau ich morgen da mal nach. Irgendwas ist da auch auf meinem Foto zu sehen.

Gruß
Rainer


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