Porsche '73 RS
 

Hallo, habe da mal Informationsbedarf. Vielleicht kann ja jemand einen guten Tip geben.
Carrera RS von 1973 :
Habe 2 in die nähere Auswahl, beides Touring.

Auto 1 : Top Zustand technisch und Lack, allerdings nicht die orig. Farbe. War mal sepia braun und wurde schon 1973 umlackiert. Ist also nie in braun rumgefahren. Teilweise Umbau auf Leichtbau, d.h. Türtafeln, Stossstangen usw.

Auto 2 : Fahrwerk neu überholt, Motor vor einem Jahr, orig. farbe weiss/blau. Top Zustand. Auch teilweise auf Leichtbau umgebaut. Ich denke das haben fast alle gemacht. Nicht die orig. Sitze, gute Recaros nach Original.

Ist die falsche Farbe bei der Bewertung hoch zu werten ? Man kann den ja irgend wann zurück lackieren, aber dann ist man ~ 8.000 € ärmer und das Auto ist immer noch sepia braun. Da scheiden sich bekanntlioch die Geister.

???

Ich würde den nehmen, bei dem mir das Werk bestätigt dass es auch ein echter 73er RS ist. Aber nicht auf Zuruf sondern nach entsprechender Untersuchung.

"Umbau" (eher: Ersatz) auf Leichtbau Teile gibt es viele, da es hier billige Repros gibt. Die original Touring Stoßstange bzw. Türtafeln sind sündhaft teuer.

Sepia braun wäre der Knaller. Dürfte ziemlich der einzige RS in der Farbe sein. Gegen die Farbe ist m.M.n. auch überhaupt nichts einzuwenden.

Carrera RS von 1973
 

Danke für die Info.
Beide sind 100% korrekt. Fahrgestellnummer / Motornummer und Produktionsnummer sind geprüft.
Es wurden 4 RS in sepia braun hergestellt. Dieser hier war wohl der letzte freie verfügbare RS und der Käufer hat Ihn dann genommen und sofort umlackieren lassen, weil sonst = kein RS. Und sepia braun wollte er nicht. Und ich weiss ehrlich gesagt auch nicht ob sepia braun "meine Farbe" ist, wenn man den mal umlackieren würde. ist jetzt gelb. ( steht übrigens noch bei Movendi auf der Homepage, aber ist nicht mehr bei Movendi ).
Der andere steht bei PSautomobile......

Wer weiss noch einen guten ?

Was bedeutet das? Dass es diese Kombination mal gab?

Bei den Summen würde ich darauf bestehen, dass der Wagen bei Porsche (früher Werk 1, jetzt LB?) untersucht wird.

Carrera RS von 1973
 

Was heisst LB ?
Hast Du eine Tel.nummer um da direkt bei Porsche zu fragen ?

Ludwigsburg

http://www.porsche.com/germany/acces...contactperson/

Hi,
kann da dem Uli nur recht geben, grade bei den RS ist einiges an Besch... auf dem Markt, dass Du als Laie nicht unbedingt merkst. Ich würde dreimal nachprüfen, grad bei den Kursen, die für einen RS so aufgerufen werden...

Gruß,

Dirk.

Carrera RS von 1973
 

Wenn ein Fahrzeug FIA Papiere hat, dann ist das doch auch schon ein Beleg das das schon einmal komplett durchleuchtet wurde, oder bin ich da falsch informiert ??

Geh einfach mal davon aus dass die, die bescheissen, Profis sind.

Und wissen, welche Motor- zu welcher Fahrzeugnummer und Produktionsnummer passt.

Keine Ahnung, was die FIA da macht. Sicher nicht röntgen und prüfen, ob Nummern nachträglich eingeschlagen wurden. Oder?

Carrera RS von 1973
 

Habe heute einmal versucht zu einem Fahrzeug Auskünfte bei Porsche zu bekommen.
Auskunft : Man gibt nur Auskunft wenn man einen Eigentumsnachweis bringen kann. Das ist doch unglaublich !!!!
Ein pot. Käufer informiert sich doch VOR einem Kauf ob alles stimmt und nicht NACHHER!!!!

Das ist doch o.k. so. Ich wollte auch nicht dass man einfach so mal mein Auto checkt ohne mein Wissen. Bei vielen Elfern kann man die FG-Nr. einfach in der Windschutzscheibe lesen.

Das muss man zusammen mit dem Verkäufer bzw. mit dessen Zustimmung machen. Wenn er dabei nicht mitmachen will sollte bei einem Auto dieser Preisklasse vorsichtig werden.

Erstmal glückwünsch zu Deiner Wahl!!!:up:


Wir haben unseren 2003 verkauft. Einen Hellgelben Touring aus 2. Hand mit original 15.700 km! Schade das es damals nicht die Preise gab!:motz:



Nur mal zur Info am Rande:

Porsche gibt zum 2.7 RS KEINERLEI INFOS mehr raus. Auch nicht mit Eigentumsnachweis!

Es gibt also auch keine Möglichkeit mehr eine Geburtsurkunde zu erhalten!


Die Möglichkeit das Fahrzeug bei Porsche Classic untersuchen zu lassen besteht natürlich sicherlich!

Die Classic Abteilung ist in die Nähe von Ludwigsburg umgezogen - ich habe sie im August besichtigt - es war sehr eindrucksvoll!:klatsch:

Wenn ein Auto hier als gut befunden wird - dann ist er auch wirklich super!

Als ich da war, haben Sie gerade einen 2,7 RS von Grund auf NEU aufgebaut. Ich glaube die Zeitschrift Porsche Fahrer hat die Restaurierung begleitet und veröffentlicht.

War ein schönen Anblick einen gerade bei der Revison verweilenden RS Motor zu sehen!!!


Viele Grüße

Axel

Die schauen sich dort nicht (nur) an, ob ein RS gut ist, sondern ob er ECHT ist. Und zwar am Objekt und nicht nach Papier.


Auskünfte am Telefon wären da auch wenig sachdienlich.