Elektrolurch im Armaturenbrett
 

Ich habe wohl irgendwie einen Kriechstrom im Armaturenbrett: Beide Blinker-Kontrollleuchten sind ständig an (etwa 3/4 Helligkeit). Beim Blinken funktioniert die Leuchte auf der Blink-Seite richtig, die andere geht in der Helligkeit etwas zurück.

Bei längeren Fahrten (irgendwo ab 100 km) ist der Fehler manchmal verschwunden, tritt aber beim nächsten Einschalten der Zündung wieder auf.

Ich habe die Befürchtung, dass das Phänomen irgendwie die Spätfolge einer Reparatur vor einigen Jahren ist. Damals hatte ich bei VDO in Karlsruhe den Tacho neu einstellen lassen, und dabei haben mir die Deppen fast das Auto abgefackelt. Das gemeinsame Massekabel der Instrumente war durchgeschmort und wurde erneuert.

Bei einem Fahrzeugalter von 26 Jahren kommen natürlich auch durchgescheuerte Kabel-Isolierungen in Frage. Was kann außerdem kaputt sein (Blinkrelais? Drehzahlmesser?) und was ist die sinnvollste Reihenfolge bei der Fehlersuche?

C.

Hi,

Du, in der Regel ist das ein Masse-Problem ... meist hinten an den Rueckleuchten ...
mach sie mal auf und mach den Masseanschluss sauber ... meist wars das.

Gruesse aus Nuernberg an einen angehenden mechanischen Einspritzer:
Guenter