911
 

Hallo,
warum eine Hebebühne?
Das Auto unter der Motormittelnaht mit dem Hydraulikheber 45 cm anheben und unter den Drehstabenden stabil auf Böcke abstellen,
Hinterräder ausbauen, dann kommt an alle Teile ganz gut ran.
https://www.pff.de/porsche/index.php...ellb%C3%B6cke/

Woher Dein Schrauber glaubt, eine mech. Heizung hätte eine elektr. Unterstützung?, vielleicht hat er mal einem richtigen Schrauber das Mittagessen gebracht, es sei denn, er hätte mal was von den Fußraumgebläsen gehört, das wäre ja auch eine elektrische Unterstützung.

Viel Erfolg
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Schau mal hier:
da gibt es viele Hilfen und Projekte
http://www.elfertreff.de/showthread.php?t=23864

Hallo,


hast Du mal am Eingang 1 gemessen oder nur Sichtprüfungen gemacht?

Eingang 1 hat laut Schaltplan keine eigenen Kabelanschluss, sondern ist intern mit Eingang 2 verbunden. so dass an Ausgang 1 auch Spannung (für das "Steuergerät Gebläse" bzw. für das sogenannte "Relais" der Heizungssteuerung) anliegen sollte.

Gruß
Dianos

Moin...
Gemessen hatte ich zuerst - da war nichts, vielleicht, weil der Motorraumlüfter nicht anging? Der (und der Schalter an den Hebeln) ist inzwischen repariert und läuft.
Gemessen hatte ich auch, ob die Anschlüsse untereinander verbunden sind (kann ich anhand der ersten Messung nicht bestätigen), das prüfe ich aber nochmal neu.
Danach hab ich allerdings noch nicht wieder nachgemessen, weil ich mich mit den blöden Klappen am Wärmetauscher verzettelt hab' - irgendjemand meinte, irgendwo würden Servos sitzen. Bernd hatte das sehr schnell als absurd erkannt, weil die Heizung ja gar kein Steuergerät hat. Letzlich hingen die Schlaufen der Drahtzüge (sind keine richtigen Bowdenzüge) daneben.
Werde wohl oder übel die Sitze ausbauen müssen...
Vielleicht find' ich morgen etwas Zeit, das wieder zusammenzubauen, sonst geht neben der Heizung auch die Handbremse nicht mehr.
Anschließend geht's dann an den Elektrikträger im Motorraum.
Der sollte aber entsprechend Deinem Hinweis vielleicht doch nicht so nebulös verkabelt sein wie angenommen.
Irgendwelche Denkfehler dabei, außer den offensichtlichen?

Danke für die Info - wo hast Du die übrigens gefunden?

VG tjc

Hallo,

gefunden? Suchen brauchte ich dazu nicht, das war mir bereits bekannt.

Das geht schon aus der Sicherungsbelegung deutlich hervor (s. Dateianhang).

Zusätzlich auch aus dem Schaltplan, Blatt 4 für ergänzende Infos:

http://www.911c1.de/porsche/Schaltpl...carrera_32.pdf

Und: Messen würde ich, ob unter Betriebsbedingungen an Eingang 1 Spannung anliegt.

Dass diese 16 A Sicherung "Gebläse Innenraum" unten liegt, - wie von Dir bereits bemerkt und auch verlinkt - passt schon und entspricht dem Originalzustand, wie er auch in meinem Elfer verbaut ist.

Gruß
Dianos

Ja, hier zum Beispiel: Doch, die Heizung hat ein Steuergerät.

Bernd hat gesagt, die Heizung hat keinen Servomotor. Das ist schon ein Unterschied.

Gruß
Dianos

911
 

Hallo,
richtig, das Steuergerät ist das Teil 911 659 053 01 aus dem 1. Beitrag vom 30.06.16 was tjc als Relais bezeichnet hat

Tipp für tjc:
Bau den oder die Sitze aus, sonst ist das eine elende Plackerei, ganz abgesehen davon, wie schnell man bei einem eingebauten Sitz mal eben was ruinieren kann.

Luftgekühlte Grüße
Bernd

Heute geht hier gar nix mehr...
 

Den Tunnel hab ich heute morgen wieder zusammengebaut.
Seitdem nur Streß, wollte am Haus schnell ein paar kleine Wasser- und Hagelschäden vom letzten Unwetter reparieren, da erwischt der Rasenmäher draußen ein Außenkabel - das hatte ich gerade auf die Minute wieder repariert, da schlug ein weiteres Gewitter zu.
Jetzt ist die Straße ein Bach, und in der Scheune läuft das Wasser durch das undichte Dach (größerer Hagelschaden, aber die Dachdecker reparieren zuerst bei den Leuten, die gar kein Dach mehr haben;-)

911
 

Hallo,
mehr geht nicht.
Ich glaube, man hat Dir heute einen gebrauchten Tag angedreht.
Trotzdem Du packst das.
Übrigens das mit den Dachdeckern kenne ich, das war bis vor 15 Jahren mein Geschäft.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Deine sind besser.
 

OK, danke, die sind erheblich lesbarer als meine.
Auf A4 brauche ich zwar auch dafür eine Lupe, aber meine Pläne wurden irgendwann 'mal eingescannt und zu PDF konvertiert, man muß den Text teilweise erraten.
Allerdings hatte ich mir gestern das noch 'rausgesucht (s. PDF):

VG tjc

Dieses verflixte...
 

...kleine Mistding läßt einem keine Ruhe.
Nach einer zweiten Reinigung der Sicherungsplatte (dieses Mal eine ausgiebige Wäsche - Batterie abklemmen, Dauerspannung am Eingang auch ohne Zündung), gab's die erwarteten Meßwerte (ohne jetzt schon das "Relais" zu berücksichtigen):
- 12V an allen Klemmen
- diffuse Widerstandswerte zu anderen Meßpunkten
- 0 Ohm zwischen den Klemmen mit eingebauten Sicherung

Sollte das "Relais" auch noch defekt sein, bietet z.B.
"http://www.911-hkz.de/Heiztronik.htm"
eine Reparatur an - hat hier schon jemand Erfahrungen gemacht? Im Fall der Fälle hinschicken und repariert zurückbekommen ist sicher einfacher, als Ersatz für Bauteile zu finden, von denen die Typenbezeichnung weggerubbelt wurde...

VG tjc

Hallo,

ich hatte mein Heizungs-/Lüfterrelais zum Ing. Büro Gerberding geschickt und schon nach zwei Tagen repariert zurück erhalten. Defekt war die Spule des Hauptsteuerrelais, welches getauscht wurde.
Kann ich nur empfehlen.

Gruß
Erwin

911
 

Hallo,
Herrn Gerberding von 911 HKZ kann ich uneingeschränkt empfehlen.
Er hat meine Heiztronic geprüft, keinen Fehler gefunden, und das Teil kosten-und portofrei zurückgeschickt.
Luftgekühlte Grüße
Bernd