968 mit mehr als 200.000 km ??
 

Bin mittlerweile auf der Suche nach einem 968 Cabrio und staune über die angegebenen Laufleistungen zwischen rund 70.000 km (in 18 Jahren!!??) und über 200.000 km.

Wie immer kann eine Beurteilung natürlich nur zu einem bestimmten Auto gemacht werden. Aber vielleicht kann mir doch jemand helfen mit einem Rat, welche Laufleistungen die 968er-Motoren denn vertragen? Kann man sich trauen, ein Auto mit mehr als 200.000 km zu kaufen?

Und auf welche Punkte sollte man bei einem "Dauerläufer" besonders achten, welche Komponenten neben Zahnriemen sind kritisch?

Danke für Eure Hilfe,

Blitzer2000

Hi,

für Kaufberatung 968 hier klicken

Grüße
Matthias

Matze,

danke für den Link. Die Kaufberatung kannte ich schon und habe dort eben keine Hinweise für Laufleistungen über 200.000 km gefunden.

Gibt es im Forum Erfahrungen mit dem 968 als "Langläufer"? Ist grundsätzlich von einem solchen Auto abzuraten (weil es z.B. Komponenten gibt, die das nicht erreichen und ein Austausch dann wirtschaftlich keinen Sinn mehr macht?) oder kann man dem 968 hohe Laufleistungen zutrauen?


Blitzer2000

Hallo,

wuerde ich nur mit Scheckheft, penibel gefuehrt, und wenn moeglich aus erster Hand kaufen. Das Auto war und ist auch fuer Leute erschwinglich die es sich vielleicht nicht so leisten konnten, deshalb. Gibts auch beim Elfer, aber da muss man erstmal schon mehr einsetzen.

Gruesse
Walter

Hallo,

das stimmt alles. Aber das ist auch beachtlich, wenn ein Elfer mit so langer Fahrleistung immer noch gut da steht. Das ist ein Zeichen von guter Pflege.

Gruß,
Marco

Hallo Marco,

der 968 ist aus der Zeit 964 und anfangs 993 (drum sieht er auch von vorne so aus wie der 993, aber nicht weiter sagen).

Bei den 964ern und 993ern findest man schon noch gepflegte Autos, beim G- Modell ist es schon schwerer.

Und ich glaube auch dass so ein G-Modell einen gewissen Wartungsstau besser wegsteckt als der 968. Aber schlecht ist das Auto sicher nicht, und als Cabrio ein echter Hingucker.

Du solltest mal den Bericht in einer der letzten POSCHEFAHRER Hefte ueber den 968 lesen.

Gruesse

Also ein 968 mit 200.000 km ist bei ordnungsgemäßer Wartung überhaupt kein Problem. Vor allem Zahnriemen/Wasserpumpe und Nockenwellengleitschienen sind die Achillesversen. Wenn das regelmäßig kontrolliert und getauscht wurde ist die Laufleistung halb so schlimm.

Schau Dich mal im Nachbarforum (pff.de) unter den 944ern um. Da gibts eine Umfrage: "wie viele Kilometer hat euer 44er auf der Uhr"?
Du wirst staunen, was da an Laufleistungen alles dabei ist.

Und der 968er Motor basiert auf dem 944er S2 Motor, also kann man da schon Vergleiche ziehen.
Ich kenne selber sehr viele 944/968 Fahrer mit teilweise wesentlich mehr Kilometern auf der Uhr.

Also keine Angst...

Gruß
Jürgen