Bremsbeläge 964 C2
 

Hallo zusammen,

Pagid bietet gelbe/rote/blaue/schwarze Bremsbeläge, FVD Brombacher hat Zubehör-Beläge im Programm, und dann gibts auch noch die Original-Teile - Hat jemand Erfahrungen mit den genannten Typen bzw. gibt es spezielle Empfehlungen?
Danke im voraus!

Gruß - Peter

Hallo !

Lass es sein mit den Pagid´s. Die schreddern
die Scheiben und quitschen grausig. Die C2 Bremse reicht für den Alltag mit "normalen" Belägen. Da kannst Du eh nix mehr rausholen. Für die (Renn)Strecke reicht die Bremse nicht, aber zum Trost: das Restauto auch nicht... Hatte mal die gleichen Pläne mit dem gleichen Auto, habe dann aber das Auto gewechselt ;-))...

Grüße, Jörg

Hallo Peter,

ich fahre die GELBEN Pagid's schon seit Jahren und bin sehr zufrieden in Bezug aus Bremsleistung und Haltbarkeit. Für die Rennstrecke sind die Gelben auf jeden Fall besser.

"Und nicht vergessen, die Rennbeläge haben keine Strassenzulassung!"

Gruss

Thomas

Hallo zusammen,

jetzt hab´ich 2 Antworten und 2 Meinungen - trotzdem Danke.
Der Wagen wird nicht auf der Rennstrecke bewegt, er verläßt die Garage lediglich am Wochenende; dann jedoch auch Sonntagmorgens auf menschenleeren Landstrassen - d.h., ich brauch nicht unbedingt Rennbremsbeläge, aber die Bremsleistung sollte auf keinen Fall schlechter sein als bei den Original-Belägen. Trotzdem sollten Verschleiß und Bremsverhalten auch im normalen Straßenverkehr akzeptabel sein. Hat jemand Erfahrung mit den (sehr günstigen) Belägen, die FVD anbietet?

Danke & Gruß - Peter

;)

Hallo,
wenn dundas Auto nicht rennmässig bewegst solltest du die Pagid-Beläge vergessen. Es gibt von verschiedenen Anbietern Beläge für deine Bremse. Haben mit Textar-Belägen gute Erfahrungen gemacht. Ich glaube auch der Zulieferer für Porsche ist Textar. Also mein Rat: Im Zubehör Textar-Beläge holen und wirst für deine Verhältnisse das beste erreichen.

Hallo Peter,
so verschieden sind die Meinungen doch gar nicht ;)
Du hast nach Rennbremsbelägen gefragt und das legt den Schluß nahe, das Du mit Deinem C2 auf die Piste wolltest. Und dementsprchend sind die Antworten von der Spätbremserfraktion :D

Da Du jedoch gar nicht auf die Rennstrecke willst, solltest Du die Finger von den Pagid (gelb rot blau schwarz) und Konsorten (Ferodo DS 3000 etc.) lassen. Darüber hinaus eignet sich die Standardbremse vom 964 auch nur bedingt für die Rennstrecke.

Rennbremsbeläge sollen, wie der Name schon sagt, auf der Rennstrecke verwendet werden.
Die Mischung der Beläge ist so zusammengestellt, daß sie, wenn die Scheibe heiß ist, noch hohe Verzögerungswerte bringen.
Auf der Straße führen diese Beläge neben höherem Verschleiß der Scheiben auch zu "ungewöhnlichem" Bremsverhalten: Die Bremse muß erst richtig warm werden, bevor die Dinger ordentlich funktionieren und erst wenn die Scheiben Rot glühen kommen die Vorteile der Mischung zum tragen.

Benutze also Straßenbeläge ;) Am besten mit Porsche Freigabe. Idealerweise sollen Beläge und Scheibe aus einer Quelle stammen. Denn die Beläge werden immer auf eine bestimmte Scheibe optimiert. Der Einfluss des Gußmaterials ist größer als gemeinhin bekannt.

Lass die Finger von Billiganbietern deren Quelle Du nicht kennst. Im Extremfall sind 2m Bremsweg der Unterschied zwischen Adrenalinausschub mit oder ohne Airbagtest :eek:
Wenn Du mit der Bremsleistung unzufrieden bist versuche es zunächst mit Serienkomponenten zusammen mit neuer Bremsflüssigkeit und neuen Leitungen.

Gruß Olaf
*der seine RS-Bremse auf der Piste mit Pagid Blau quält*