Carrera 3,2 Ölwechsel
 

Hallo ich war heute mit meinem Carrera 3,2 Bj. 84 in einer freien Werkstatt und habe einen Ölwechsel durchführen lassen, Öl und Filter habe ich mitgebracht.
Der Mechaniker hat eine senkrechte Schraube mit Aufsatz und Feder darauf rausgedreht unten am Motor um das Öl abzulassen, was ist das für eine Schraube?
Es war nicht die Ölablassschraube die wagerecht im Kurbelgehäuse ist. Die Ölablassschraube am Öltank rechts hinten hat er nicht geöffnet.
Hat der Mechaniker jetzt was falsch gemacht?
Er hat dann ca. 9 Liter frisches Motorenöl eingefüllt und alles passt.

Moin,


:lol::lol::lol::lol:


Was der Hirni da raus gedraht hat war das Öldruckregelventil.

Wenn er aus dem Tank NICHTS abgelassen hat und trotzdem 9 Liter aufgefüllt hat ist garantiert gar nichts passend.
Aber spätestens bei der nächsten schnelleren Fahrt wird dir der Motor die 5-6 zuviel eingefülltes Öl auf die Straße oder alternativ die Einfahrt rotzen.




Oder um es kurz zu sagen :





JA




Und das war ganz sicher eine Werkstatt ?
Oder eher ATU ?




Guido

Ich war jetzt in einer Porsche Werkstatt, wir haben das ganze Öl abgelassen und aufgefangen, dann alles kontrolliert und Öl wieder eingefüllt, war alles in Ordnung. Jetzt habe ich aber ein besseres Gefühl.

Ölwechsel
 

Hallo Andreas,
beim nächsten Ölwechsel fährst Du zu Mc Oil nach Stuttgart Feuerbach
Da kostet der Ölwechsel mit Filter ca. 60 - 70 €
(wenn Du Dich an die Vorgaben Deiner Betriebsanleitung hältst 10W50 oder 15W40)
Das sind absolute Profis
Ohne Anmeldung und Wartezeit.
Ich mache das schon seit 20 Jahren hier in Düsseldorf. Meine Ölsorte 15W-40 von Shell

Luftgekühlte Grüße
Bernd

Hallo Andreas,
ich geh auch zu Mc Oil.
Wenn Du aber Mineralisches willst, mußt Du das sagen, sonst bekommst Du Sythetisches.
Grüße aus Stuttgart
Harald

Hallo,
ich war gestern bei Mc Oil in Stuttgart.
Die machten keinen Ölwechsel mehr an den 911.
Hat jemand einen Tipp wer einen Ölwechsel durchführt außer Porsche selbst.
Grüße aus Stuttgart
Harald

Manchmal kann ich nur noch staunen...:eek::frown;:motz:

Guck mal hier:
https://www.world-of-911.de/mailer/a...&submit=Suchen

Ansonsten jede Schrauberwerkstatt, die ein 911 G Modell nicht nur von außen mal gesehen hat. Ansonsten empfehle ich immer: DIY! G Modelle sind m.M. mit die letzten wirklichen (Selbst-)Schrauberautos...

Video:
https://www.youtube.com/watch?v=ErLw5_Tq0e0

Launige Anleitung inkl. Ventilspiel einstellen: https://www.ingbilly.de/pages/ventile.html

Gruß, Thomas