Unglaublich,
Innenbeleuchtung ist tatsächlich defekt - also ist wohl die Sicherung defekt. Welche ist das ????, ich besitze nur eine englische Bedienungsanleitung.
Da das Relais ziemlich "grottig" angegammelt aussieht werde ich das zusätzlich ersetzen, der finanzielle Aufwand ist schließlich gering.
Meine Güte, das mit der Sicherung hätte ich auch Mal selbst merken können
LG Little Devil Norbert

Hallo Norbert,
im Anhang der Sicherungsplan
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Beim US SC ist's a bisserl anders.

Müsste aber im Deckel des Sicherungskastens stehen.
Bin mir jetzt aus dem Kopf heraus nicht sicher, ob dieses Layout hier stimmt, aber ist auf jeden fall US.
Hier die 4te von links: AFR Gauge ist hier m.M.n. die Lambda-Steuerung.

Heute
endlich Sonne und warm / neues Relais eingesetzt und los - endlich ausprobieren und ....... läuft besser als je zuvor.
Welch eine Odyssee nach 5 Jahren scheint das Ziel endlich erreicht. Irgendwann stelle ich Mal zusammen, was alles gemacht wurde und was das alles gekostet hat.

Wobei hat sich gelohnt, tolles Auto .......

LG Little Devil - Norbert

Sehr schön, dass es geklappt hat.

Hallo,

kurze Ergänzung: Bei meinem SC ist ein Relais mit der Nummer 0332019109 verbaut. Das hat ebenfalls 2x Klemme 87 und dieselbe Strombelastbarkeit (30A), jedoch noch zusätzlich eine Freilaufdiode ggüber dem 0332019153.
https://au.bosch-automotive-shop.com...2019109-single
https://au.bosch-automotive-shop.com...2019150-single

Gruß, Thomas

Ich
vergaß - Danke an alle für die guten Tipps und die Hilfsbereitschaft :up:

LG Little Devil Norbert

Hallo zusammen,

irgendwie komme ich aus dem Jammertal nur sehr zögerlich heraus, der 911er zickt rum.

Den Tacho habe ich von Meilen auf KM umbauen lassen, das war, der "fette" Aufkleber ist noch drauf, 2012. Jetzt zeigt der Tacho noch die Geschwindigkeit an, aber das Zählwerk funktioniert nicht mehr. Kann eigentlich nicht mit dem Tacho Signal zusammen hängen, da der verbaute Trippmaster - wird über den Tacho angesteuert - noch problemfrei funktioniert.
Wird sich wohl ein Zahnrad verabschiedet haben. Als Ersatz habe ich einen Meilentacho eingebaut.
Wohin schicke ich den ein, welche Erfahrungen gibt es.

By the way - hinter dem Tacho hängt ein braunes, nicht stromfuehrendes Kabel rum, mit dem ich nicht weiss wohin, hat jemand Fotos von der Tacho Rueckseite

Grazie Mille

LG - Little Devil - Norbert

911
 

Hallo Norbert,
Reparaturdienste für die Instrumente gibt es reichlich z. B.
Tacho Ritter
Tacho Fett
Tacho Thomas
Tacho Stürzel

und als Geheimtipp
Frank Huckenbeck in Wuppertal


Loses Kabel:

kann es sein, dass Du einen Tempostat hattest?
Das angehängte Foto ist zwar vom 79 er, aber ich denke, das müsste passen.

Luftgekühlte Grüße
Bernd

Tatsächlich

Der Anschluss für den Tempomat am Tacho ist belegt.

YouTube are the greatest Bernd

Äh - wo ist der Tempomat verbaut und wie funktioniert die Bedienung ?

LG - Little Devil - Norbert

Tachoreparatur?
Für mich und auch viele Andere nur noch: Frank Huckenbeck

Hmmmm .... Tempomat und Motorschaden?

@ Devil
Ich weise nur deshalb drauf hin, da viele unter den Thread-Titeln entsprechendes im Inhalt erwarten, bzw. via Google-Suche dies auch besser wäre, wenn Du bei einem komplett neuen Thema einen gesonderten Thread aufmachen würdest :-)

Danke,

Huckenbeck, Wuppertal - schnell, kompetent, freundlich :up:

LG Little Devil - Norbert