DOT 4 in 1969er Bremsanlage?
 

Heute mal eine Frage an alle "Oldies":

Irgendwie war mir so, dass man in alte Bremsanlagen nicht einfach eine zu moderne Bremsflüssigkeit einfüllen darf, sondern man soll entweder erst alles komplett zerlegen und reinigen oder aber eine Bremsflüssigkeit nach älterer Spezifikation nehmen - aber ich finde bei mir keine Unterlagen mehr darüber und hier in den Suche-Funktion auch nichts. Also wie war das doch gleich (werde ich alt)?

Winnie, Freede und alle Oldie-Schrauber, oder Olaf und alle Bremsen-Wisser - wer kann mir was dazu sagen? Einfach Befüllungsgerät anschliessen und DOT 4 rein, oder lieber nicht?

Schonmal Danke für Eure Tipps!

Viele Grüße,

Roadrunner-Thomas

HI Roadrunner.

ein Urelfer? Hast Du Dir etwa einen echten Elfer gekauft ;)

Zum Problem:
Also was man auf keine Fall einfüllen darf is die silikonhaltige Suppe nach DOT5.
DOT 5.1 is nicht auf Silikonbasis (zumindest soweit ich weiss) und wäre theoretisch mischbar mit DOT3 oder 4.

DOT 3 oder 4 is untereinander auch ohne Probleme mischbar, aber DOT4 kann aufgrund seiner Zusammensetzung altere Bremsschläuche und Dichtungen angreifen. Die Betonung liegt auf kann. DOT 5.1 aber auf jeden Fall NICHT benutzen, das is zu modern mit irgendwelchem Chemie-Kram.

Also theoretisch wäre DOT3 das Richtige. ich selber schmeiss aber auch immer DOT4 rein und hab bisher noch keine Probs gehabt. Aber das liegt vielleicht auch daran, daß da schon immer DOT4 drin war, und damit das schon alles undicht war und getauscht wurde...

Grüße
Winnie

Hi Winnie,

wow, das war schnell - eine Antwort in weniger als 20 Minuten, super!

Auslöser für meine Frage war die Tatsache, dass meine grauen Zellen da eine Lücke hatten und ich heute nirgends DOT 3 gefunden habe, DOT 4 ist dagegen an jeder Ecke zu haben. Dass ich nicht DOT 5 reinkippe, ist klar.

Ja was meinst Du denn, versuche ich's mit DOT 4, oder wo bekomme ich DOT 3???

Zur anderen Frage: Nein, ich habe keinen Urelfer gekauft... ;)

Viele Grüße,

Roadrunner-Thomas

ja probier das DOT4, wird vermutlich sowieso schon drinsein, DOT3 is außerdem nicht so einfach zu bekommen. Allerdings sollte dann zukünftig dann immer DOT4 verwendet werden...

Grüße
Winnie

Hallo zusammen,
DOT 3 wird meist bei Japanern eingefüllt,
steht auch auf Einfülldeckel drauf. Wenn du hiebei DOT 4 nachfüllst können Dichtungen sich auflösen und du kannst alle Radzylinder sowie Hauptbremszylinder erneuern.
Kalte Grüße aus der Eifel :eek: :eek: