Nabe für Momo 07
 

Hallo,
ich habe gerade zum Geburtstag ein Momo 07 für meinen 1984er 911 Carrera geschenkt bekommen. Das Lenkrad gefällt mir richtig gut, ist aber geschüsselt. Welche möglichst flache Nabe nehme ich, damit mir das Lenkrad nicht mehr entgegenkommt als das originale? Gibt es da überhaupt Alternativen?
Danke,
Carsten

Hallo Carsten,
von Momo gibt es nur zwei Naben für den Elfer. Eine "kurze C231" und eine "lange L231". Auch bei der kurzen wird das Lenkrad etwas näher zum Fahrer kommen als beim original Lenkrad.

Das größte Problem ist aber, daß man das Momo 07 nicht mehr eingetragen bekommt.
Solltest du irgendwelche Conections haben, ich möchte auch das Lenkrad mit der kurzen Nabe fahren��.

Gruß Stefan.

Danke Stefan,
ich verzichte dann mal auf das 07 und schick das zurück, denn das kommt mir dann zu nahe. Bestelle mir statt dessen ein Prototipo mit C231 Nabe. Das kriegt man wohl auch eingetragen.
Gruss,
Carsten

Hallo Carsten,
ganz so einfach ist das mit dem Prototyp auch nicht.
Suche mal nach einen Beitrag von Flo wo er das Problem und die Lösung beschreibt.

Gruß Stefan

so sieht es jetzt aus. Als nächstes Eintragen lassen.

So - seit heute habe ich auch ein Gutachten nach §21, mit folgendem Wortlaut:
SONDERLENKRAD HERST. MOMO D=350MM M. NABE KENNZ. C0231

Jetzt bei der Zulassungsstelle eintragen lassen.

Hallo Carsten,
für das Prototipo gibt es ja auch keine ABE.
Wie hast du die Eintragung bekommen?

Gruß Stefan

Hi Stefan,
ich habe eine Kopie eines alten Gutachten des TÜV Rheinland von 1973 ausfindig gemacht. Mit Hilfe dieses Dokuments ging es dann. Wenn Du eine pdf-Kopie möchtest schick mir doch bitte einfach eine PN.
Beste Grüße,
Carsten

Warum nehmt ihr nicht das Raid 1 statt dem Prototipo. Ich stand damals vor derselben Wahl und hab mich dann für das Raid 1 entschieden und auch eingetragen bekommen. Ich hab es hier mal zusammengefasst.

Hallo,
dass ist sehr interessant.
Könntest du mir ebenfalls ein Kopie zukommen lassen ?

Gruß aus NRW
Alex

Hallo Carsten,
ist es das Gutachten, was der BMW 02er Club für das Prototipo Lenkrad hat erstellen lassen?
Auf das bin ich auch schon im Netz gestoßen.

Es ist auch interessant, dass du nur "Sonderlenkrad Typ Momo" eingetragen bekommen hast, ohne Nennung einer KBA Nummer. Darunter könnte ja auch das Momo 07er fallen.:cool:
An so einem Gutachten wäre ich auch äußerst interessiert. ;)

Gruß Stefan

Mann kann uU die ABE des "S" (KBA 70002) zu Hilfe nehmen.

Da wird immer nur "Sonderlenkrad Momo Prototipo" eingetragen, das Prototipo hat nämlich keine KBA Nummer...

Und das Gutachten was man braucht ist das alte Karl Kittel Gutachten von 1973.

Genau das denke ich auch. Das RAID 1 ist ein echter Klassiker und die Optik passt ausgezeichnet ins G-Modell - zumal absolut zeitgenössisch.

Kannst Du einen Anbieter empfehlen, wo man alles komplett erhält, was man benötigt? Ich finde es ungeschickt, Lenkrad, Nabe, Exzenterring und Hupenknopf mit Porsche-Logo bei verschiedenen Händlern zusammenzusuchen zu müssen.

Danke!

Beim Raid 1 darf man aber nicht vergessen das auf das Lenkrad laut ABE ein Prallschutz gehört.

Dann ist die Optik nicht mehr so klassisch...

https://www.google.de/search?biw=163...k1.r66JjBaj7GM

Beim Prototipo gibt es keinen Prallschutz.

Tom

Was das 70mm geschüsselte 'Momo 07' aus Post 1 angeht, so ist das was Neues (gabs 73 nicht) und ist nicht mit bereits erfolgten Einzelabnahmen des "normalen" Prototipo zu vergleichen. Dafür gibts auch keine "kurze" Nabe, es ist für die Strecke gedacht (wie das Clubsport) und nicht für die Straßenzulassung vorgesehen, was es noch schwieriger macht genehmigt zu bekommen.

Das das Lenkrad gut ist, also durchaus ABE-würdig, ist ne andere Sache.
Letztendlich aber bleibt es -mangels Papiere- immer eine einzeln zu genehmigende Sache.

EDIT: hier was zum Lesen aus 2014
http://www.elfertreff.de/showpost.ph...5&postcount=79

+der ganze Thread:
http://www.elfertreff.de/showthread....185#post187185

Hallo Flo,

nicht das Missverständnisse entstehen, ich meinte immer nur das Momo Prototipo.

Das wird seit den 70er Jahren unverändert gebaut und hat keine KBA Nummer.

Dazu gibt es eben aus 1973 ein Gutachten von Karl Kittel (TÜV Rheinland meine ich), der war wohl damals Importeur für Deutschland.
Damit ist die Eintragung eigentlich kein Problem.

Das 07er ist ein reines Sportlenkrad für den Motorsport, da wird's schwierig bis unmöglich.

Das Raid 1 hat eine ABE bzw. KBA Nummer, da eben der Prallschutz erforderlich und das Prototipo S hat wohl auch eine KBA Nummer, da habe ich mich aber nie mit beschäftigt.

ja, so verstehen wir uns :bussi:

:cool::up:

Sportlenkrad im 997er GT3 mit Eintragung...

http://www.bilder-hochladen.net/file...jy-1f-4439.jpg

Mfg
Team Herrmann

Hallo Team Herrman,
das ist ein Momo 07 das Porsche unter seinem Namen für Sportveranstaltungen vertreibt. (Porschen Schriftzug eingraviert und ausgemalt, schon ist das Ding x mal so teuer)
Das Lenkrad gibt es sogar mit Schnellverschluss für den CS offiziell bei Porsche zu kaufen. Nur m.W. ohne Freigabe für die Straße. :o
So wie auf dem Bild hätte ich es auch gerne für meine Karre.

Gruß Stefan

So, jetzt melde ich mich auch nochmal:

Das Momo Prototipo das ich eingetragen bekommen habe ist das "normale", also nicht geschüsselt, siehe meine Fotos auf der ersten Seite. Und das gab es in der Tat bereits in 1973. Das Carl Kittel Gutachten des TÜV Rheinland ist dasjenige das ich vorgelegt habe und in dem wird das Lenkrad minutiös beschrieben. Es gab eine kurze Diskussion mit dem Gutachter der zunächst befand "das Lenkrad verdeckt ja die Tachoskala". Ich habe argumentiert "das war eben damals so" und sowohl das Lenkrad als auch die Instrumentenanordnung hat sich zwischen 1973 (Jahr des Gutachtens) und 1984 (Geburtsjahr meines Autos) nicht verändert. Das Lenkrad ist ja noch heute genau gleich und wird in dem Gutachten auch genau so beschrieben, bis zu Details wie "doppelte weiße Naht". Deshalb würde ich mal annehmen, dass es mit dem von Team Hermann gezeigten Lenkrad schwieriger wird. Mein Eindruck ist, dass die TÜV-Prüfer regelrecht nach Gründen SUCHEN, nicht einzutragen. Mir gefällt das Lenkrad mit dem roten Porsche-Schriftzug auch gut, nicht zuletzt wegen des Wildleders. Aber ich bin jetzt auch mit Standard-Prototipo happy, weil legal und auch schön.

Gruss,
Carsten

... denke ich auch und würde mich auch interessieren :smile:

Lenkrad und Nabe - Amazon (Link in meinem oben gerosteten Blogbeitrag)
Exzenter - Ebay (Link in meinem oben gerosteten Blogbeitrag)
Hupenknopf - etwas schwer zu finden, da muss man Ebay nutzen oder googeln.

lenkradshop.de kann helfen, kann dann aber auch etwas teurer werden, wenn er sich den Aufwand macht alle 3/4 Teile für eine Order zusammenzuholen.

Da ist es heute eigentlich keine Kunst mehr im WWW die jeweiligen Anbieter einzeln abzuklappern.

Danke Dir! Hatte die Links beim Lesen deines sehr schönen Blogs (@all unbedingt mal reinschauen!) überhaupt nicht registriert, weil die so schick goldfarben im Layout versteckt sind:smile:

Ich liste hier mal alle Besitzer eines RAID 1 auf, die den Prallschutz verwenden:
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:cool:

Das Ding kommt dahin, wo es hingehört: Ins Handschuhfach:wink:
Wobei Du selbstredend völlig recht hast mit deiner völlig korrekten Aussage!

Dafür gibt es ja den Exzenter, der hat den Vorteil das man den Tacho wenigsten bis 120 km/h sehen kann und das Lenkrad kommt Dir noch ein Stück entgegen.

Den Exzenter gibt es übrigens auch im Lenkradshop oder bei elferbase, der ein nettes Forumsmitglied ist.

Darum gings nicht, die Frage war was bekomme ich eingetragen und nicht was kann ich einfach drauf schrauben... ;)

Ob andererseits der sagenhafte Prallschutz beim Raid 1 dann beim einem Unfall den Kieferbruch verhindert... :confused:

Letzen Endes darf das jeder handhaben wie er mag. :bussi:

Danke tomhammer,

man lernt nie aus. Habe mir gerade bei elferbase den Exzenter für mein Momo bestellt.

Beste Grüße,
Carsten

:up:

So muss das sein. :up:

Teilegutachten für Momo Prototipo 350mm
 

Bin auf der Suche nach einem TG für ein Momo Prototipo 35mm wie dieses hier:

http://www.lenkradshop.de/epages/625...%221575%20b%22

Ich fahre einen 84er Porsche Targa 3.2 SC und würde mich sehr freuen dieses wunderschöne Lenkrad endlich auch vom TÜV abgenommen zu bekommen!

Brauch man hierfür zwingend einen Ekzenterring (http://www.lenkradshop.de/epages/625...4&Locale=de_DE) um die Abnahme zu bekommen?

Bin für jede Hilfe dankbar!

Liebe Grüße aus München,
Patrick

Teilegutachten für Momo Prototipo 350mm
 

Bin auf der Suche nach einem TG für ein Momo Prototipo 35mm wie dieses hier:

http://www.lenkradshop.de/epages/625...%221575%20b%22

Ich fahre einen 84er Porsche Targa 3.2 SC und würde mich sehr freuen dieses wunderschöne Lenkrad endlich auch vom TÜV abgenommen zu bekommen!

Brauch man hierfür zwingend einen Ekzenterring (http://www.lenkradshop.de/epages/625...4&Locale=de_DE) um die Abnahme zu bekommen?

Bin für jede Hilfe dankbar!

Liebe Grüße aus München,
Patrick

Teilegutachten für Momo Prototipo 350mm
 

Sorry, zu oft auf senden gedrückt :0

Hallo Patrick,

schick mir bitte eine PN wg. des Gutachtens - ich denke ich kann Dir helfen.

Exzenterring: ich habe das Prototipo zunächst ohne gefahren und auch so eingetragen bekommen. Das war aber eher knapp bzw. Glückssache - der TÜV-Beamte hat ziemlich lange überlegen müssen bis er darüber hinweg gekommen ist, dass das Lenkrad den entscheidenden Bereich des Tachos unsichtbar macht. Und das ist auch m.E. nicht gut denn wenn man es wirklich mal wissen will muss man sich verrenken. Alternativ den Tacho verdrehen - machen ja auch viele. Ich habe den Exzenterring mittlerweile drauf und dadurch wird es besser aber auch nicht perfekt. Aber schlechter wird dadurch auch nichts - das Ding trägt weder besonders auf noch war es teuer.

Beste Grüße,
Carsten