Abweichung km/h analog-digital 993
 

Die analoge Tachoanzeige zeigt immer etwas mehr an.
Kann man der digitalen Anzeige vetrauen?
Gruß
Albert

Gute Frage habe ich mir auch schon überlegt.
Ist bei meinem 325 Cabrio (Bj 87) und beim V70 auch so. Der Digitale Tacho zeigt immer ungefähr 5 - 7 km/h weniger an

Marc

Bei mir zeigt der analoge bis 210 km/h weniger an, danach der digitale.
Im Zweifel ist der digitale der genauere, weil er das Signal vom Getriebe welche digital vorliegt nicht wieder in ein analoges zurückrechnen muß, d.h. eine Fehlerquelle weniger, als beim analogen (der das selbe Signal bekommt, es aber umrechnet).
Aber selbst der digitale ist nicht 100% genau.

Wenn Du genau wissen willst, wie schnell Du bist, berechne die Geschwindigkeit über die Drehzahl.

Hallo Bernd,
wie soll das funkionieren?

Kai :confused: :confused:

Hallo,

auf der Seite von Dieter (911c1) gibt es Berechnungtabellen unter "Technik/Daten". Wenn du weisst welches Getriebe du verbaut hast und dein Reifenformat eingibts kannst du die Vmax anhand deiner Drehzahl errechnen.

Das ist ziemlich genau.

Gruss Stefan :)

Na gut,
aber wie genau ist die analoge Anzeige des
Drehzahlmessers ? :confused:

Ich habe die Abweichung bei Digital / Analog bei mir (964) auch und ich glaube die Unschärfen kommen durch die Umrechnung des digitalen Signals zustande, bin aber nicht sicher.

Die zuverlässigste Methode die Geschwindigkeit genau zu messen, ist ein GPS Gerät. Ich habe einen Palm mit Navi Aufsteckmodul (ein Navi-Einbau würde ja das schöne Cockpit verschandeln) und dort lässt sich prima die genau Geschwindigkeit ablesen, bei hohen Geschwindigkeiten am besten vom Beifahrer ;-)

Gruss,
Jat.

Eigentlich würde es mich manchmal auch interessieren wie schnell man wirklich ist, aber ganz ehrlich: Mir reicht es eigentlich dass ich meist schneller bin als der ganze Rest :D :D :D :D
Und bei dene die mich überholen will ichs gar nicht mehr wissen :mad: :mad: :mad:

Grüßßßßßßeeeeeeeee 11erwolfi

Hallo liebe Freunde, ich will mich da ja in die Tachogenauigkeit nicht großartig einmischen, aber ohne angeben zu wollen hatte ich mit der Geschichte schon viele Erfahrungen gamcht und will euch schnell erzählen was beim 993 C2 Basis 272PS mit 17 Zöller wirklich fakt ist: Den Analogen Tacho vergesst es, der zeigt bei mir bei Vmax 28 mehr an etwa. Den Digitalen Tacho vergesst es auch, der Zeigt bei mir glatte 12-14 mehr an bei Vmax (schon besser). Ich hab festgestellt nach unzähligen Versuchen, daß das Getriebediagramm im Bordbuch auf ca. 2 km/h genau ist! Ich habe Versuche über zusätzlichen Digital-tacho (mit mm-Eingabe für den Umfang des Reifens), (roter Farbpunkt auf den Reifen, Wagen schieben und Abstand mehrmals messen der Rote Punkte)gemacht. Weitere Versuche waren: Stoppuhr auf der Autobahn, Drehzahlmesser und diese Drehzahl Rückrechnen über Achse und Getriebe und Reifenumfang, und letzter Punkt: M5 oder 600 bei Vmax, da hat mein Analoger Tacho munter 25 oder 28 mehr angezeigt....

Die Tachos _müssen_ mehr anzeigen, da allein zwischen den möglichen Reifenkombinationen Unterschiede liegen, die allesamt nicht dazu führen dürfen, dass zu wenig angezeigt wird. Also gibt man dem Tacho _bewusst_ etwas Vorlauf.

Macht mal einen Test und stellt zwei Vorderräder nebeneinander: Ein 17er mit 'nem 205er und ein 18er 225 (oder auch die Hinterräder: 17er mit 255 und 18er mit 265) - und Ihr werdet Euch wundern, man sieht's sofort mit blossem Auge!

Viele Grüße,

Roadrunner-Thomas

die reifengröße kann hier gut miteinander vergleichen:
http://www.secret-secret.com/turbo/D...turbotire.html

für eine highspeed-messung eignet sich prima ein gps-gerät. messen am besten auf der ein-und-selben piste in beide richtungen - frere hats auch so gemacht. :)

Die Tachoabweichung war hier ja schon mehrmals das Thema.

Woher wissen wir eigentlich, dass die GPS handys wirklich auch im Hochgeschwindigkeitsbereich tatsächlich eine Abweichung von nur (wie in der Betriebsanleitung angegeben) 2 km/h haben?

Ich habe selbst auch ein GPS handy und stellte fest (993 C2 mit 18Zöllern 265/35 hinten, vorne hab ich vergessen, 220 kw PZ-Prüfstand, tuning bei cartronic)
dass im Bereich der Höchstgeschwindigkeit das handy mehr anzeigt als der Digitaltacho (281 bzw. 276)!

Auf die Übersetzungberechnungen kann man sich auch nicht verlassen, da der Drehzahlmesser auch so um die 150 U/min abweicht (kann man aus der modifizierten Abregeldrehzahl (bei mir jetzt 7000 aber Drehzahlmesseranzeige 7150) ableiten).

Wenn man versucht den "fliegenden" Kilometer auszustoppen (habe ich mit meinem 9jährigen Sohn - und entsprechendem Ärger hinterher durch meine Frau - gemacht) meint man, dass (zumindest bei meiner Bereifung) der digitale tacho doch eher stimmt als das GPS handy

Was meint Ihr dazu ?

Gibts Daten über die Genauigkeit der GPS handys (bei mir ETREX) im Bereich um 300 km/h ?