Kupplung hin - was nun?
 

Hallo,

beim Zusammenbau meines F-Modells hat sich herausgestellt, dass die Kupplung komplett hinüber ist. Lohnt sich ein Aufarbeiten der "Reste" oder muss was Neues her?
Hat jemand vielleicht was Gebrauchtes, was er mir anbieten kann? Brauche zumindest Mitnehmerplatte und Ausrücklager, Andruckplatte hab ich schon gefunden.

Viele Grüße


Johannes

Übrigens - bin neu hier und freue mich auf interessante "Porsche-Talks"

Kupplung hin - was nun? (jetzt auch in der richtigen Rubrik ...)
 

Hallo,

beim Zusammenbau meines F-Modells hat sich herausgestellt, dass die Kupplung komplett hinüber ist. Lohnt sich ein Aufarbeiten der "Reste" oder muss was Neues her?
Hat jemand vielleicht was Gebrauchtes, was er mir anbieten kann? Brauche zumindest Mitnehmerplatte und Ausrücklager, Andruckplatte hab ich schon gefunden.

Viele Grüße


Johannes

Übrigens - bin neu hier und freue mich auf interessante "Porsche-Talks"
Mit Zitat antworten

moin,

ich versuche es mal ganz vorsichtig zu formulieren :

at kupplung einbauen.



oder alte bremsbeläge passend feilen und aufnieten.... :tromm:


guido

Hi, Guido !

Ganz entgegen Deiner sonstigen Gewohnheit musst Du nicht vorsichtig formulieren.. :floet:

Ich hab´s ihm im PFF auch schon geraten...:D

Aber der mit den Bremsbelägen aufnieten war gut... :lol: :lol:

Gruß
Artur

Moin Zusammen,
habe die beiden Threads mal zusammen gefasst ;) Und ja ich würde auch ne neue Kupplung kaufen :up:

Gruß,

Dirk.

moin,

@ artur,

du wirst lachen (oder es selbst noch wissen ) :

bremsbacken haben wir bis ungefähr 1990 tatsächlich noch in der vor klebe ära ab- und aufgenietet.

und die fragestellung erinnert mich an einen ehemaligen kunden aus westerholt. (ist von essen nicht so weit weg... :floet: )

der hat jahrelang an seinem t2 bus rumgebastelt. alle paar wochen kam er mit einer tüte von einzelteilen in die werkstatt und wollte auch so lustige sachen wie : kupplungsbeläge neu aufnieten (ging damals schon nicht mehr...) bremsbeläge aufnieten (wohlgemerkt : vorne ! und der hatte da schon scheibenbremsen...) und lampengehäuse gelötet haben.
irgendwann hat ihn mein damaliger meister rausgeschmissen mit den worten : nein, wir können ihnen kein stück an die kurbelwelle aufschweißen ! :tromm: :motz: :D


guido

:lol: :lol: :lol: :up: Gut, dass Du nicht gesehen hast, wie unser Baggerfahrer letztens bei unseren Aussenarbeiten seinen Lenkzylinder am Radlader angeschweisst hat ;) :floet:

Gruß,

Dirk.

Na, die Maschine war bestimmt nicht von mir !

Grüsse

Herbert

Danke
 

hab verstanden ...

Darf ich also nicht mal fragen, ob noch jemand was rumliegen hat, ohne verspottet zu werden?

Hi !

Sieh´es einfach anders :

Die Hinweise sind Tipps, die Dir unnötige Arbeit und Kosten ersparen sollen,
daß es eben sinnvoller ist, eine neue/AT-Kupplung zu nehmen und Du keine
Reste aufarbeiten solltest.
Nicht mehr und nicht weniger.

Und wenn dann jemand dem Ganzen einen leichten Unterhaltungswert
abgewinnen kann, was soll´s. Ein bisschen Spaß muss doch sein.

Der eigentliche Zweck, Dir Kosten und Arbeit zu ersparen, wird dadurch doch
nicht verfehlt.
Und Kosten vermeiden wolltest Du ja, oder nicht ?

Gruß
Artur

Hallo Johannes....

sei den Usern hier nicht böse....keiner der Jungs meint es nämlich so.

Es ist nur äusserst ungewöhnlich, wenn jemand ein F-Modell, was ja einen nicht unerheblichen monetären wie auch emotionalen Wert aufweisst, aufarbeitet....und dann nach einer gebrauchten Kupplung fragt. Dieses entbehrt nicht gerade einer gewissen Abenteuerlust :D

Dann müsste man klären, was verstehst du unter "aufarbeiten"..????

Eine Restauration deines Porschis oder eine notdürftige Reparatur, so das der Wagen halt fährt. Ich glaube dies wäre noch wichtig zu klären.

Unabhängig davon....die Arbeiten für den Tausch einer Kupplung sind gleich... egal ob du ne "Gebrauchte" oder ne "Neue" einbaust. Warum dann nicht gleich ein Neuteil?

Langfristig die eindeutig bessere Wahl.....meine Meinung!!!

Gruss

Micha

Hallo,

was hast du denn fuer ein F-Modell (Motor, Getriebe und BJ)? Ich habe noch einen kompletten neuen Kupplungssatz rumliegen (noch nie verbaut). Da ich auf 915er Getriebe umrueste brauch ich den Satz nicht mehr.

Gruss,
911E

Danke
 

so eine Antwort hab ich mir gewünscht.

Johannes