Lackaufblühungen am Seitenfenster
 

Hallo,
zu meiner großen Bestürzung muß ich feststellen, daß bei meinem 993 auf der mattschwarzen Metalleiste unterhalb der hinteren Seitenfenster kleinere Lackaufblühungen entstehen. Ist das als kritischer Punkt bekannt? Sonst ist das Auto m.E. rostfrei. Wie kann man das beseitigen, müssen da die Fenster raus? (Die Aufblühungen befinden sich an der Grenze zum Fenstergummi). Ist das ein großer Aufwand?
Kann vielleicht jemand eine Werkstatt nördlich HH für diese Arbeit empfehlen?

Danke & Gruß, Heinz

Hallo,

da kann ich nur raten, lass machen. Wenns nach oben schon blüht, ists unten bereits größer.

Hatte das bei meinem vorne. Bilder mal anbei. Interessant war daran, die Korrosion an der rechten Fensterrahmenseite war von außen überhaupt nicht zu sehen!

Wie kann das überhaupt passieren ? Verstehe ich nicht !

Da gibt es unterschiedliche Aussagen. Meine Werkstatt meint dies:

Nach einem Scheibenwechsel zu wenig Kleber/Dichtung verwandt, dadurch geringfügiges Spiel der Scheibe, die dann die Zinkschicht sozusagen abreibt. Eindringende Feuchtigkeit besorgt den Rest.

2. Theorie
Der verwendete Kleber sei zu aggressiv und beschädige die Zinkschicht mit entspr. Folgen.

Das Porsche-Werk selbst hat bzgl. meiner Anfarge zu diesem Problem überhaupt keine Aussage getroffen. Und eine Kulanz oder Kulanzbeteiligung gleich mit abgelehnt. Fahrzeug sei zu alt und überhaupt solle man doch froh sein, dass die alten Porsches sooo zuverlässig und wenig reparaturbedürftig seien.

Hallo,

die Frage von Heinz bezog sich aber auf die hinteren Seitenfenster ;)

Hallo zusammen!
Ich bin wohl mißverstanden worden. So schlimm ist es bei mir nicht. Betroffen ist -hoffentlich- nur die mattschwarze Alu?leiste an der Unterkante der hinteren Seitenscheiben. Das Karosserieblech ist, soweit ersichtlich, makellos. Wie ich inzwischen weiß, ist die Leiste nur aufgeschraubt, muß zur Entfernung aber die hintere Seitenscheibe raus, was aber wohl auch kein Akt sein soll.
Gibt´s dazu noch Tipps, ob Besonderheiten zu beachten sind?

Danke & Gruß, Heinz

Hallo Heinz

Was zu beachten ist,
1.Scheibe muss raus ist aber kein Problem.
2.Innen muss die obere Verkleidung ab.
3.Unter der Leiste ist ein Dichtungsband (Kaugummi), wenn du die schrauben raus hast klebt das ganze noch sehr. Hab mir meine dabei verbogen. :frown; Ersatz ist teuer.
4.Leiste ist aus Alu und original schwarz Eloxiert. Hab meine neu lackiert sieht aber nicht ganz so gut aus und versuch mal eine gute gebrauchte zu bekommen.

Gruß Norbert.

Danke, Norbert, ich werde in der Winterpause mal mein Glück versuchen und dann berichten.

Gruß, Heinz

Diese Leisten sowie die Fensterrahmen habe ich bei meinem Wagen (964) schwarz pulverbeschichten lassen. Kostet nicht viel und sieht aus wie original. :-)

Hallo zusammen,

ich hatte einen ähnlichen Fall, am Scheibenrahmen des Beifahrertürfensters blühte das schwarz eloxierte Aluminium.
Das ist jetzt mattschwarz lackiert. Fällt nicht auf, und ich bin happy.

Grüße,
Markus

Gut dass das bei einem Cabrio nicht passieren kann :floet: :)

Juergen

Doch, auch beim Cabrio kann das sein. An meinem 996 Bj. 2000, ist eine Kleine Stelle an dem Übergang zum Verdeckdeckel :frown;

Gruß Bernhard

Hallo Zusammen,

bei meinem 993er gibt's das gleiche Problem. Die Leisten haben ich schon. Wie bekommt man die Seitenscheiben heraus?

Viele Grüße,
Guido

Hallo Guido,

die hintere Seitenscheibe habe ich an meinem SC von 1980 so raus genommen: Von innen mit sauberen Turnschuhen (Marke egal) mit Gummisohle, an dem hinteren Teil der Scheibe langsam gedrückt. Draußen muss aber jemand stehen, der die Scheibe auffängt. Wenn die Scheibe halb draußen ist, muss sie nach hinten weg gezogen werden. Das spätere Einsetzen habe ich mit einer starken Schnur in der Dichtung und mit viel Priel erledigt.
Ich könnte mir vorstellen, das es beim 993 genauso geht.