Bitte um Hilfe bezüglich Felgen/Reifeneintragung
 

Hallo liebes Porsche Forum,

ich bin ein neues mitglied im forum und möchte mich an alle porsche fahrer wenden die mir eventuell oder hoffentlich weiter helfen können.

kurz zu mir und meinem geliebten 911:
ich habe mir vor gut 1,5 jahren einen nach meiner meinung nach recht gut erhaltenen 911 3.0 sc bj 1980 mit 73.000 milen / 116800 km aus erst besitz von einem alten herrn in den usa genauer in san diego zugelegt. der wagen war sehr gepflegt und absolut unverbastelt!

nun habe ich an diesem auto einige modifikationen vorgenommmen. ich habe diesem wagen turbo verbreiterungen vorne und hinten verpasst und möchte jetzt die radhäuser ordentlich ausfüllen.
das gestaltet sich jedoch schwieriger als ich dachte.

jetzt mein problem:
nach diversen schwierigkeiten habe ich jetzt das problem das ich gerade mit zwei verschiedenen distanzscheiben masse 1x 1 inch und einem 1x einem 2 inch spacer auf der hinterachse herumfahre, was aber völlig unsicher ist.

ich fahre auf der hinterachse gerade 9 j x 16 auf 245/45/ 16 zoll fuchs felgen.
um nun die hinterräder dem radkasten anzupassen habe ich ein angebot vorliegen, das mir ein felgenbauer massfelgen für hinten und vorne fertigt.
es handelt sich dabei auch um fuchsfelgen jedoch in der grösse 17 zoll.
- hinten 12 j x 17 auf verschraubten fuchsfelgen und reifengrösse 315 / 35 / 17 .
- vorne 9j x 17 auf 245 / 45 / 17 reifengrösse.
jetzt meine frage.
da ich deutscher bin und das fahrzeug gerne nach deutschland bringen möchte würde ich gerne wissen, ob ich diese reifen und felgengrösse eingetragen bekomme beim deutschen TÜV oder probleme damit bekomme.

vielen dank für eure hilfe!

chakman911

Hallo und herzlich willkommen hier!

Mit den Felgen ist das in Deutschland etwas schwieriger als in USA. Du brauchst ein "TÜV" Gutachten bezüglich der Festigkeit und Zulassung für deinen Wagen damit dieser die Felgen einträgt und du damit legal fahren darfst.

Dieses Gutachten zu Erstellen ist teuer und zeitaufwendig und lohnt sich nur für Hersteller die eine grössere Stückzahl verkaufen können.

Warum fährst du nicht die 16er Fuchs mit Spurverbreiterungen? Die gibt es in sehr vielen Stärken und mit TÜV Gutachten.

Gruss,

Hallo,
ich sehe das genauso wie Uli, aber- es gibt hier im Board einen Anbieter von zweiteiligen(?) Füchsen in 17Zoll, die Räder haben wohl ABE. Die amerikanischen Felgen in Deutschland eingetragen zu bekommen halte ich für sehr schwierig.
Grüsse
Peter

Hallo!
Um ein benötigtes Gutachten für die Festigkeit machen zu lassen brauchst du eben eine Prüffelge, bzw. 2 weil die ja unterschiedlich groß sind. :up:
Spaß beiseite das lohnt sich nicht. Wenn du jetzt schon weißt, daß du dieses Auto in Deutschland fahren willst, dann würde ich erst hier die Felgen machen lassen, bei einer Firma die Gutachten mitliefert, sonst wird das mit legalen Mitteln sehr schwer werden. :)
Gruß Heiko

Reifeneintragung 911 TargaSC
 

Hallo und vielen dank für eure hilfe,

dann werde ich wohl von der massfertigung der felgen absehen, wobei ich denke das die festigkeit kein problem darstellen sollte, den die felgen die der felgenbauer baut werden im rennsport eingesetzt. ist doch eigentlich ein ultimativer härtetest oder nicht?
falls es jemanden interessiert es handelt sich um mirage international
www.mirageintl.com

leider bin ich kein experte und daher verlasse ich mich lieber auf euch experten.
habt ihr vielleicht den kontakt im forum den tick beschrieben hat??

"aber- es gibt hier im Board einen Anbieter von zweiteiligen(?) Füchsen in 17Zoll, die Räder haben wohl ABE"

ansonsten muss ich halt auf massgefertigte spacer in den massen 2.5 inch mit abe zurückgreifen!

wie sieht das den mit den 911 werkstubos aus wie bekommen diese diese breiten reifen in den radhäusern hin ??? die masse meiner karosserie sind doch identisch mit denen eines werkturbos!


vielen dank nochmal chakman911

Hi,
das war Spyder69 - du musst mal schauen, es gab auch einen Thread mit Bildern,
Grüsse
Peter

vielen dank super hilfe! ich werde mal spyder 69 kontaktieren!